나이스옥션 법원경매 장흥 2026타경5115 [1] 전남광주통합특별시 장흥군 OOO OOO 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 광주 · 평가일 2026.10.02

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

기호(1) 2003년식이며, 계기판상 주행거리는 485,347km임. 기호(2) 2018년식이며, 계기판상 주행거리는 228,554km임.

색상

기호(1) 현황 흰색임. 기호(2) 파랑(남색,곤식)임.

관리상태

기호(1),(2) 차량의 적재함 바닥에 부식이 있으며, 제반 관리상태는 보통임.

사용연료

기호(1),(2) 경유임.

유효검사기간

기호(1) 2026-03-17 ~ 2026-09-16 임. 기호(2) 2025-09-10 ~ 2026-09-09 임.

기타(옵션등)

기호(1) 수동차량임. 에어컨 등 기본적인 장치되어 있으며, 구조변경 내역(물품적재장치)이 있음. 기호(2) 수동차량임. 에어컨 등 기본적인 장치되어 있음.

물건 비고

- 본래 사료운반트럭의 특장차량이지만, 구조변경(물품적재장치)으로 인하여 현재 일반형화물차(물품적자장치카고)임
- 원부상 기재된 주행거리 969,525Km가 검사유효기간상 주행거리 484,336Km와 다르게 표기됨
- 계기판상 주행거리 : 485,347Km
- 사용연료 : 경유
- 변속기 : 수동
- 관리상태 : 차량 적재함 바닥에 부식이 있으며, 제반 관리상태는 보통임
- 유효검사기간 : 2026. 3. 17. ~ 2026. 9. 16.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 사건 개요

사건번호: 장흥지원 2026타경5115 (1)

경매 구분: 자동차강제경매

채권자: 이OO

물건 종류: 화물차

1.2. 차량 정보

차명: 하드텍 13㎡사료운반트럭 (구조 변경 후 일반형 화물차)

차종: 화물 대형

차량 번호: 84어7536

차대 번호: KN91J8MJD3CB0Z009

연식: 2003년식

원동기 형식 및 연식: D6DA/2003

최초 등록일: 2004-03-17

사용 연료: 경유

변속기: 수동

1.3. 소재지 및 사용 본거지

소재지: 전남광주통합특별시 장흥군 장강로 105

사용 본거지: 전남광주통합특별시 강진군 강진읍 다산로 429-56

1.4. 가치 평가

감정가: 10,000,000 원

1.5. 특이사항

본래 사료운반트럭의 특장차량이었으나, 구조 변경(물품적재장치)으로 인해 현재는 일반형 화물차(물품적재장치카고)임.

2. 입지조건

2.1. 지역 환경

본건 차량의 사용 본거지는 전남광주통합특별시 강진군 강진읍 다산로 429-56으로, 지역적으로 농업 및 지역 물류 이동이 활발한 곳으로 추정됩니다. 경매 사건 관할 법원은 장흥지원이며, 소재지는 전남광주통합특별시 장흥군 장강로 105로 기재되어 있습니다. 이러한 지역적 특성은 차량의 운행 범위 및 주요 운송 품목과 연관될 수 있습니다.

3. 권리분석

3.1. 권리 관계

자동차강제경매로 진행되며, 매각으로 인해 소멸되지 않는 권리는 별도로 명시되지 않았습니다. 채권자는 이OO입니다.

4. 상권분석

4.1. 차량 운행 목적

차량은 2003년식으로, 본래 사료 운반용 특장차에서 구조 변경을 거쳐 현재는 일반 화물 운송용으로 사용되고 있습니다. 따라서, 차량의 상권 분석은 일반적인 상업 지역 분석과는 달리, 해당 차량의 운행 가능 지역 및 주요 운송 품목(농산물, 공산품 등)을 중심으로 이루어져야 합니다. 강진군 및 장흥군 지역의 농업 기반과 지역 내 유통망을 고려할 때, 지역 내 물류 운송 및 농산물 운송에 활용될 가능성이 높습니다.

5. 생활정보

5.1. 해당 없음

본 물건은 차량이므로, 일반 부동산에 해당하는 생활정보 분석은 적용되지 않습니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 주행거리 불일치

원부상 기재된 주행거리 969,525Km와 검사 유효기간상 주행거리 484,336Km, 그리고 계기판상 주행거리 485,347Km 사이에 큰 차이가 존재합니다. 이는 차량 관리 및 정보 기록의 신뢰성에 의문을 제기하며, 실제 차량 상태와는 다를 수 있음을 시사합니다.

6.2. 차량 노후화 및 부식

2003년식으로 차량 연식이 오래되었으며, 차량 적재함 바닥에 부식이 확인되었습니다. 이는 향후 유지보수 비용 발생 가능성을 높입니다.

6.3. 구조 변경 이력

사료 운반 특장차에서 일반형 화물차로 구조 변경된 이력이 있습니다. 변경된 용도에 대한 적합성과 법규 준수 여부를 확인해야 할 수 있습니다.

6.4. 검사 유효기간

차량의 유효 검사기간은 2026년 3월 17일부터 2026년 9월 16일까지입니다. 경매 진행 및 낙찰 후 신속한 차량 점검 및 검사 갱신이 필요합니다.

7. 종합 의견

본 물건은 2003년식 화물차로, 감정가는 10,000,000원입니다. 사료 운반용 특장차에서 일반 화물차로 구조 변경된 이력이 있으며, 주행거리 정보의 불일치와 적재함 바닥의 부식 등 관리 상태에 대한 면밀한 검토가 요구됩니다. 오랜 연식과 잠재적 리스크를 감안할 때, 낙찰 후 추가적인 점검 및 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 차량의 실제 상태를 직접 확인하고, 예상 수리비를 고려하여 입찰가를 결정하는 것이 중요합니다.

8. 투자 포인트

8.1. 경제성

감정가 10,000,000원에서 시작하는 경매 절차를 통해, 차량의 상태와 시장 가치를 고려하여 합리적인 가격으로 확보할 수 있는 기회입니다.

8.2. 다용도 활용

구조 변경을 통해 일반 화물차로 사용 가능하므로, 다양한 운송 용도로 활용할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

9.1. 입찰가 산정 고려 사항

본 경매 물건의 예상 입찰가는 차량의 실제 상태, 주행거리 불일치로 인한 신뢰성 문제, 적재함 부식 등 수리 필요성, 그리고 향후 검사 비용 등을 종합적으로 고려하여 산정해야 합니다.

9.2. 경매 일정 및 최저 매각 가격

* 1회차 (2026.10.26): 최저매각가격 10,000,000원

* 2회차 (2026.12.07): 최저매각가격 7,000,000원

* 3회차 (2027.01.18): 최저매각가격 5,600,000원

* 4회차 (2027.02.22): 최저매각가격 4,480,000원

9.3. 제언

차량의 연식, 구조 변경 이력, 주행거리 관련 불일치, 그리고 부식 상태를 고려할 때, 1회차 경매보다는 유찰을 거친 후 2회차 또는 3회차의 최저 매각 가격 근처에서 입찰가를 고려하는 것이 합리적일 수 있습니다. 그러나 이는 차량의 실제 상태를 육안으로 확인하고, 필요한 수리 비용을 상세히 산출한 후에 최종 결정해야 합니다. 현재 제공된 정보만으로는 정확한 예상 입찰가를 산정하기 어렵습니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.