나이스옥션 법원경매 서울남부 2026타경3538 [3] 화물차 경매
(화물차) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2026타경3538(서울남부지방법원 경매11계). 감정가 33,000,000원, 최저가 26,400,000원. 매각기일은 2026-09-03입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.
물건 개요
| 사건번호 | 2026 타경 3538 [3] |
|---|---|
| 소재지 | |
| 용도 | 화물차 |
| 건물명 | 마이티 |
| 매각기일 | 2026.09.03 |
| 관할법원 | 서울남부지방법원 경매11계 ((02)2192-1302) |
금액
| 감정가 | 33,000,000원 |
|---|---|
| 최저가 | 26,400,000원 (감정가 대비 80%) |
| 입찰보증금 | 2,640,000원 (10%) |
| 유찰횟수 | 1회 |
회차별 입찰내역
| 회차 | 매각기일 | 최저금액 | 결과 |
|---|---|---|---|
| 신건 | 2026.08.05 | 33,000,000원 | 유찰 |
| 2차 | 2026.09.03 | 26,400,000원 |
감정평가 요약
감정평가기관: Q · 평가일 2026.03.19
자동차감정평가요항표
- 년식 및 주행거리
- [일련번호 1] (87마8670) 봉고Ⅲ 1.2톤 년식 : 2016 주행거리(현상조사 계기판) : 95,710km [일련번호 2] (90더3910) 이-마이티 년식 : 2015 주행거리(현상조사 계기판) : 237,522km [일련번호 3] (87조4220) 마이티 년식 : 2019 주행거리(현상조사 계기판) : 98,433km
- 색상
- 일련번호 1 ~ 3 : 흰색
- 관리상태
- 실지조사일 현재 대상물건별로 외관에 부분적 흠집, 스크래치, 부식(또는 파손) 등이 있음. 운행중단된 지 3개월(일련번호 3은 1개월) 정도 지났다고 탐문조사되었으며, 실외 보관되어 있어 통상의 관리는 필요하다고 판단됨.
- 사용연료
- 일련번호 1 ~ 3 : 디젤
- 유효검사기간
- (자동차등록원부 기준) 일련번호 1 : 2025-07-08 ~ 2026-01-07 (주행거리 88,075km) 일련번호 2 : 2025-09-21 ~ 2026-03-20 (주행거리 231,396km) 일련번호 3 : 2025-06-27 ~ 2025-12-26 (주행거리 89,742km)
- 기타(옵션등)
- [제조사 조회 차종명과 옵션] 일련번호 1 : 봉고1.2톤 카고 초장축 킹캡 프레스티지 디젤 M/T (포함옵션 : 기본형) 일련번호 2 : e마이티 2.5톤 카고 장축 슈퍼캡 저상 디젤 F170 골드 트랜시스5단 14MY 일반 (포함옵션 : ACN) 일련번호 3 : 마이티 2.5톤(최대적재량) 카고 슈퍼캡 장축 저상 디젤 유로6 F170 슈퍼 트랜시스5단 수동 18MY 19각자 일반 (포함옵션 : 없음)
AI 물건분석
1. 물건 기본정보
1.1. 사건 기본사항
사건번호: 서울남부지방법원 2026타경3538 (3)
경매구분: 자동차강제경매
채권자: 오OOOOOO
감정가: 33,000,000원
1.2. 물건 정보
소재지: 서울 양천구 지양로16길 35 (신월동) - (자동차 등록지 기준)
용도: 화물차 (총 3대)
감정평가요약:
* 차량1: (87마8670) 봉고Ⅲ 1.2톤, 2016년식, 주행거리 95,710km, 흰색, 디젤.
* 차량2: (90더3910) 이-마이티, 2015년식, 주행거리 237,522km, 흰색, 디젤.
* 차량3: (87조4220) 마이티, 2019년식, 주행거리 98,433km, 흰색, 디젤.
1.3. 관리상태 및 특이사항
* 관리상태: 실지조사 시 외관에 부분적 흠집, 스크래치, 부식(또는 파손) 등이 있음. 차량 1, 2는 운행 중단 3개월, 차량 3은 1개월 경과된 것으로 탐문 조사되었으며, 실외 보관으로 인해 통상적인 관리가 필요함.
* 사용연료: 디젤 (일련번호 1~3)
* 유효검사기간:
* 차량1: 2025-07-08 ~ 2026-01-07 (주행거리 88,075km 기준)
* 차량2: 2025-09-21 ~ 2026-03-20 (주행거리 231,396km 기준)
* 차량3: 2025-06-27 ~ 2025-12-26 (주행거리 89,742km 기준)
* 기타 (옵션):
* 차량1: 봉고 1.2톤 카고 초장축 킹캡 프레스티지 디젤 M/T (기본형)
* 차량2: e마이티 2.5톤 카고 장축 슈퍼캡 저상 디젤 F170 골드 트랜시스 5단 14MY 일반 (ACN 옵션)
* 차량3: 마이티 2.5톤(최대적재량) 카고 슈퍼캡 장축 저상 디젤 유로6 F170 슈퍼 트랜시스 5단 수동 18MY 19각자 일반 (옵션 없음)
1.4. 경매 진행 정보
* 1회차: 2026년 8월 5일, 최저매각가격 33,000,000원, 매수신청보증금 3,300,000원
* 2회차: 2026년 9월 3일, 최저매각가격 26,400,000원, 매수신청보증금 2,640,000원
* 3회차: 2026년 10월 14일, 최저매각가격 21,120,000원, 매수신청보증금 2,112,000원
* 4회차: 2026년 11월 12일, 최저매각가격 16,896,000원, 매수신청보증금 1,689,600원
2. 입지조건
2.1. 소재지 현황
본 물건은 자동차 등록지상 서울 양천구 지양로16길 35 (신월동)에 소재합니다. 해당 지역은 국회대로 및 신정뉴타운과 인접하여 교통 편의성과 주거 정비 잠재력이 있는 지역으로 평가됩니다. 완만한 평지 형태의 주거 단지가 형성되어 있으며, 김포국제공항 항로에 따른 고도제한과 항공기 소음의 영향이 일부 있을 수 있으나, 상대적으로 대중교통 접근성이 양호한 편입니다.
2.2. 주변 환경
주변 지역은 주거 밀집 지역으로, 주거 환경 정비 및 고층화 개발 계획이 진행 중입니다. 대규모 혐오시설이나 유해시설에 대한 정보는 검색 결과에서 확인되지 않았습니다. 신월문화체육센터, 주민센터 복합청사 등이 인근에 위치하고 있습니다.
3. 권리분석
3.1. 경매 개요
본 건은 자동차에 대한 강제경매 사건으로, 채권자는 오OOOOOO입니다.
3.2. 소멸되지 않는 권리
제공된 정보에 따르면, 매각으로 소멸되지 않는 별도의 권리(지상권 등)는 없는 것으로 확인됩니다.
3.3. 임차인 현황
본 물건(자동차)에 대한 임차인 정보는 제공되지 않았습니다.
4. 상권분석
4.1. 화물차 시장 동향
본 물건은 봉고Ⅲ 1.2톤, 이-마이티 2.5톤, 마이티 2.5톤 등 중소형 화물차로 구성되어 있습니다. 이러한 차종들은 국내 물류 및 운송 시장에서 꾸준한 수요를 보이는 실용적인 운송 수단입니다. 특히 중고 화물차 시장은 차량 상태와 연식, 주행거리에 따라 가치가 결정되며, 운행 가능 여부가 중요합니다.
4.2. 자산 가치
3대의 화물차량 모두 2015년~2019년식으로, 연식 대비 주행거리가 상이합니다. 차량 2(이-마이티)는 주행거리가 237,522km로 상대적으로 높으나, 차량 1과 3은 10만km 미만으로 상대적으로 양호한 편입니다. 감정가는 3,300만원으로 책정되었으나, 차량 상태 및 시장 수요에 따라 실제 가치는 달라질 수 있습니다.
5. 생활정보
5.1. 차량 운행 편의성
등록지인 양천구 신월동은 서울 서남권에 위치하며, 국회대로와 같은 주요 도로망과의 접근성이 양호한 편입니다. 이는 화물 운송 시 경로 설정 및 물류 이동에 영향을 미칠 수 있습니다. 다만, 김포국제공항 항로에 따른 항공기 소음이나 고도제한 가능성이 있어, 차량 운행 또는 보관 시 관련 규제나 소음 영향을 고려할 필요가 있습니다.
5.2. 주변 시설
인근에 신월문화체육센터, 주민센터 등 공공시설이 있으며, 이는 지역 주민들의 생활 편의를 지원하는 요소입니다.
6. 잠재적 리스크
6.1. 차량 상태 및 관리 미흡
* 외관 흠집, 스크래치, 부식 등이 존재하며, 운행 중단 기간이 1~3개월 경과되어 즉시 운행 가능 여부에 대한 면밀한 점검이 필요합니다.
* 실외 보관으로 인한 추가적인 노후화 및 손상 가능성이 있습니다.
* 탐문 조사에 따른 운행 중단 기간이므로, 엔진, 구동계통 등 주요 부품의 성능 저하 또는 고장 가능성을 배제할 수 없습니다.
6.2. 유효 검사기간
차량별 유효 검사 기간이 상이하며, 일부 차량은 2025년 말에 검사 기간이 만료됩니다. 지속적인 운행을 위해서는 검사 갱신 및 관련 비용이 발생할 수 있습니다.
6.3. 시장 가치 변동
중고 화물차 시장은 수요와 공급, 차량 상태에 따라 가격 변동성이 있을 수 있으며, 특히 장기간 운행이 중단된 차량의 경우 수리 비용이 추가적으로 발생할 수 있습니다.
7. 종합 의견
본 경매 물건은 3대의 봉고Ⅲ 및 마이티 계열 화물차량으로 구성되어 있습니다. 2019년식 마이티 차량은 비교적 최신 연식이며, 나머지 차량들도 운행 가능한 상태라면 물류 및 운송업에 즉시 투입될 잠재력이 있습니다. 그러나 외관 및 기능상의 노후화, 운행 중단으로 인한 잠재적 수리 비용 발생 가능성, 실외 보관 등의 리스크 요소를 충분히 고려해야 합니다. 감정가 3,300만원은 3대 차량의 합산 가치로, 각 차량의 개별 상태 및 시장 가치에 대한 면밀한 재평가가 필요합니다.
8. 투자 포인트
* 다수의 실용적인 상용차량(화물차)을 일괄 취득할 수 있는 기회입니다.
* 차량 상태를 면밀히 점검하여 수리 후 재판매 또는 직접 운행을 통해 수익 창출이 가능합니다.
* 경매 절차를 통해 감정가 이하로 취득할 경우, 초기 투자 비용을 절감할 수 있습니다.
* 특히 연식이 비교적 최신인 2019년식 마이티 차량은 시장에서 수요가 꾸준할 것으로 예상됩니다.
9. 예상 입찰가
본 경매 물건의 예상 입찰가는 감정가 3,300만원을 기준으로 하되, 각 차량의 실제 상태, 예상 수리 비용, 그리고 시장에서의 중고차 거래 가격을 종합적으로 고려하여 결정해야 합니다. 특히 운행 중단으로 인한 정비 비용을 최소 10%~20% (감정가 기준) 이상으로 예상하고, 이에 대한 예산을 확보하는 것이 합리적입니다.
* 1회차 최저매각가격(33,000,000원) 대비 70~80% 수준(약 23,000,000원 ~ 26,400,000원)에서 신중하게 접근하는 것을 권장합니다.
* 잠재적 수리 비용 및 추가적인 부대 비용(취득세, 등록세 등)을 고려하여 최종 입찰가를 산정해야 합니다.
* 물건의 상세 상태 점검 없이 입찰할 경우, 예상치 못한 수리비 발생으로 인해 투자 수익률이 낮아질 수 있습니다.
나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.