나이스옥션 법원경매 서울남부 2026타경3538 [2] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: Q · 평가일 2026.03.19

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

[일련번호 1] (87마8670) 봉고Ⅲ 1.2톤 년식 : 2016 주행거리(현상조사 계기판) : 95,710km [일련번호 2] (90더3910) 이-마이티 년식 : 2015 주행거리(현상조사 계기판) : 237,522km [일련번호 3] (87조4220) 마이티 년식 : 2019 주행거리(현상조사 계기판) : 98,433km

색상

일련번호 1 ~ 3 : 흰색

관리상태

실지조사일 현재 대상물건별로 외관에 부분적 흠집, 스크래치, 부식(또는 파손) 등이 있음. 운행중단된 지 3개월(일련번호 3은 1개월) 정도 지났다고 탐문조사되었으며, 실외 보관되어 있어 통상의 관리는 필요하다고 판단됨.

사용연료

일련번호 1 ~ 3 : 디젤

유효검사기간

(자동차등록원부 기준) 일련번호 1 : 2025-07-08 ~ 2026-01-07 (주행거리 88,075km) 일련번호 2 : 2025-09-21 ~ 2026-03-20 (주행거리 231,396km) 일련번호 3 : 2025-06-27 ~ 2025-12-26 (주행거리 89,742km)

기타(옵션등)

[제조사 조회 차종명과 옵션] 일련번호 1 : 봉고1.2톤 카고 초장축 킹캡 프레스티지 디젤 M/T (포함옵션 : 기본형) 일련번호 2 : e마이티 2.5톤 카고 장축 슈퍼캡 저상 디젤 F170 골드 트랜시스5단 14MY 일반 (포함옵션 : ACN) 일련번호 3 : 마이티 2.5톤(최대적재량) 카고 슈퍼캡 장축 저상 디젤 유로6 F170 슈퍼 트랜시스5단 수동 18MY 19각자 일반 (포함옵션 : 없음)

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

본 물건은 서울남부지방법원에서 진행하는 2026타경3538 (2) 사건으로, 자동차 강제 경매로 진행됩니다.

채권자는 오OOOOOO이며, 총 감정가는 15,500,000원입니다.

본 경매는 현재 총 3대의 화물차를 대상으로 하고 있습니다.

* 일련번호 1

* 차량 번호: 87마8670

* 차종: 봉고Ⅲ 1.2톤

* 연식: 2016년

* 주행거리: 95,710km (현상조사 계기판 기준)

* 색상: 흰색

* 사용 연료: 디젤

* 옵션: 기본형

* 유효검사기간: 2025-07-08 ~ 2026-01-07

* 일련번호 2

* 차량 번호: 90더3910

* 차종: 이-마이티

* 연식: 2015년

* 주행거리: 237,522km (현상조사 계기판 기준)

* 색상: 흰색

* 사용 연료: 디젤

* 옵션: ACN

* 유효검사기간: 2025-09-21 ~ 2026-03-20

* 사용 본거지: 서울 양천구 지양로16길 35 (신월동)

* 일련번호 3

* 차량 번호: 87조4220

* 차종: 마이티

* 연식: 2019년

* 주행거리: 98,433km (현상조사 계기판 기준)

* 색상: 흰색

* 사용 연료: 디젤

* 옵션: 없음

* 유효검사기간: 2025-06-27 ~ 2025-12-26

작성일: 2026-06-25

2. 입지조건

본 물건은 화물차 3대에 대한 경매로, 개별 물건의 소재지 정보는 명확히 기재되어 있지 않으나, 일련번호 2 차량의 사용 본거지가 서울 양천구 지양로16길 35 (신월동)으로 기재되어 있습니다.

신월동 일대는 주거 지역과 상업 시설이 혼재되어 있으며, 특히 지양로 인근은 신월문화체육센터 등 주민 편의 시설이 위치하고 있습니다.

해당 지역 주변에서 소각장, 하수 처리장 등 일반적으로 혐오 시설로 분류될 수 있는 시설에 대한 정보는 직접적으로 검색되지 않았습니다. 다만, 과거 양천구에는 자원회수시설(쓰레기 소각장)이 있었고, 지역 주민들의 반발과 지원금 지급 등 다양한 이슈가 있었던 것으로 파악됩니다. 현재 해당 시설이 주민 친화적인 공간으로 운영되고 있거나, 혐오 시설이 지역 주민들에게 혜택을 제공하는 사례가 있으나, 본 물건의 직접적인 인근 지역에 해당되는 혐오 시설 정보는 확인되지 않았습니다.

3. 권리분석

본 경매 물건은 자동차 강제 경매로, 채권자 오OOOOOO에 의해 신청되었습니다.

경매 절차를 통해 차량의 소유권이 이전되며, 통상적으로 매각으로 인해 모든 권리는 소멸됩니다.

감정평가서 요약에 따르면, 대상 물건별로 외관에 부분적인 흠집, 스크래치, 부식 또는 파손 등이 있습니다.

운행 중단 기간은 일련번호 1, 2 차량의 경우 약 3개월, 일련번호 3 차량의 경우 약 1개월 정도로 탐문 조사되었습니다.

특히, 배터리 방전으로 인해 시동이 걸리지 않는 상태이며, 주행거리 확인은 채권자 측 관계자가 제공한 최근 촬영 사진에 근거하였습니다.

이러한 점은 차량의 현재 상태 및 추가적인 정비 필요성을 시사합니다.

4. 상권분석

본 물건은 개별 화물차에 대한 경매이므로, 일반적인 부동산 물건과 같은 상권 분석은 해당되지 않습니다.

다만, 화물차의 특성상 운송 및 물류 관련 사업의 지원 시설로서의 가치를 고려할 수 있습니다.

일련번호 2 차량의 등록지인 서울 양천구 신월동 일대는 상업 및 주거 지역이 혼재된 지역으로, 소규모 사업체 및 물류 관련 활동이 이루어질 가능성이 있습니다.

5. 생활정보

본 물건은 화물차량이므로, 직접적인 생활 정보는 해당되지 않습니다.

일련번호 2 차량의 사용 본거지인 서울 양천구 신월동 일대에는 신월문화체육센터와 같은 주민 편의 시설이 위치하고 있습니다. 또한, 해당 지역은 주거 단지와 상업 시설이 분포하고 있어 일상생활에 필요한 편의 시설 접근성은 양호할 것으로 보입니다.

6. 잠재적 리스크

* 차량 노후화 및 주행거리: 일련번호 2 차량의 경우 2015년식에 237,522km의 높은 주행거리를 기록하고 있어, 내구성과 유지보수에 대한 고려가 필요합니다.

* 현재 운행 불가 상태: 배터리 방전으로 시동이 걸리지 않아 즉시 운행이 불가하며, 수리 및 점검이 필수적입니다.

* 관리 상태: 실외 보관으로 인한 외관 손상(흠집, 스크래치, 부식, 파손)이 있으며, 통상의 관리가 필요합니다. 또한, 운행 중단 기간이 1~3개월 정도로, 추가적인 점검이 요구됩니다.

* 유효 검사 기간: 일부 차량의 경우 유효 검사 기간이 만료되거나 임박해 있어, 검사 갱신이 필요할 수 있습니다. (예: 일련번호 3 차량의 검사기간은 2025년 12월 26일까지입니다.)

7. 종합 의견

본 경매 물건은 2016년식 봉고Ⅲ 1.2톤, 2015년식 이-마이티, 2019년식 마이티 등 총 3대의 화물차로 구성되어 있습니다.

모든 차량은 흰색 디젤 모델이며, 외관상 흠집 및 부식 등 사용감이 있습니다.

특히, 배터리 방전으로 인해 현재 시동이 불가한 상태이며, 이는 추가적인 정비 비용 발생을 의미합니다.

연식과 주행거리가 상이하며, 일련번호 2 차량은 비교적 높은 주행거리를 보입니다.

낙찰 시에는 차량의 현재 상태를 감안하여 수리 및 유지보수에 상당한 비용이 발생할 수 있음을 유념해야 합니다.

8. 투자 포인트

* 상업적 활용 가능성: 본 물건은 운송, 배달, 물류 등 다양한 상업적 목적으로 활용 가능한 화물차들로 구성되어 있어, 개인 사업자나 법인에게 투자 가치가 있을 수 있습니다.

* 개별 차량 가치: 각 차량의 연식, 모델, 상태에 따라 개별적인 시장 가치가 형성됩니다. 특히 2019년식 마이티(일련번호 3)는 비교적 최신 연식이므로, 상대적으로 높은 가치를 가질 수 있습니다.

* 중고차 시세 고려: 현재 중고차 시장에서 유사한 연식 및 사양의 봉고3 1.2톤 차량은 약 790만 원에서 1,270만 원 선, 마이티 2.5톤 차량은 연식에 따라 2,000만 원대 초반에서 4,000만 원대까지 형성되어 있습니다. 본 경매 차량의 상태와 감정가를 고려하여 투자 가치를 산정할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

본 경매의 최저 매각 가격은 1회차에 15,500,000원입니다.

차량들의 현재 상태(배터리 방전, 외관 손상, 운행 중단) 및 주행거리를 고려할 때, 감정가인 15,500,000원은 다소 높게 책정되었을 가능성이 있습니다.

특히, 2015년식 이-마이티(237,522km)는 수리 및 유지보수 비용이 많이 발생할 것으로 예상됩니다.

투자자 입장에서는 차량별 상태와 수리 비용을 고려하여 최저 매각 가격보다 낮은 금액으로 입찰하는 전략을 고려할 수 있습니다.

예상 입찰가는 차량의 상태, 시장 중고 시세, 예상 수리 비용, 그리고 낙찰 후 예상되는 수익을 종합적으로 고려하여 결정해야 합니다.

보수적으로 접근한다면, 1회차 최저 매각 가격보다는 2~3회차의 최저 매각 가격 (12,400,000원 ~ 9,920,000원) 구간에서 입찰을 고려해 볼 수 있습니다.

실질적인 예상 입찰가는 차량별 상태 및 개인의 투자 목표에 따라 달라지므로, 상세한 차량 점검 후 결정하는 것이 중요합니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.