나이스옥션 법원경매 순천 2026타경50782 [1] 여수시 국동항 선박 경매
여수시 국동항 (선박) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2026타경50782(순천지원 경매4계). 감정가 76,670,000원, 최저가 53,669,000원. 매각기일은 2026-09-28입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.
물건 개요
| 사건번호 | 2026 타경 50782 [1] |
|---|---|
| 소재지 | 여수시 국동항 |
| 용도 | 선박 |
| 건물명 | 무동력선 덕신호 |
| 매각기일 | 2026.09.28 |
| 관할법원 | 순천지원 경매4계 ((061)729-5324(구내:5324)) |
금액
| 감정가 | 76,670,000원 |
|---|---|
| 최저가 | 53,669,000원 (감정가 대비 70%) |
| 입찰보증금 | 5,366,900원 (10%) |
| 유찰횟수 | 1회 |
회차별 입찰내역
| 회차 | 매각기일 | 최저금액 | 결과 |
|---|---|---|---|
| 신건 | 2026.09.07 | 76,670,000원 | 유찰 |
| 2차 | 2026.09.28 | 53,669,000원 |
감정평가 요약
자동차감정평가요항표
- 년식 및 주행거리
- 선질 FRP 선체로서 관리상태 불량합니다.
- 색상
- 해당 없음.
- 관리상태
- 해당 없음.
- 사용연료
- 해상교통안전정보시스템에 의하면 검사증 유효기간이 2019-03-05부터 2024.03.04까지로 운항이 불가할 것으로 판단됨.
- 유효검사기간
- 여수시 국동항에서 실사하였음.
- 기타(옵션등)
- 대상 어선은 현 기관실이 침수된 상태 보이고, 현 운항이 곤란한 실정으로, 향후 폐선 등의 여지가 있으므로 유의 요함.
물건 비고
선박에 대한 어업허가권 포함, 주 기관 및 어업에 필요한 의장품 없음
AI 물건분석
1. 물건 기본정보
1.1. 사건 개요
사건번호: 순천지원 2026타경50782 (1)
경매 구분: 소형선박 임의경매
채권자: 멍OOOOOOOOOOO
감정가: 76,670,000원
1.2. 물건 현황
소재지: 여수시 국동항
용도: 선박 (어업용)
물건명: 무동력선 덕신호
선질: FRP 선체
총톤수: 6.67톤
진수년월일: 1997년 7월 4일
관리 상태: FRP 선체로서 전반적인 관리 상태 불량.
보관 장소: 여수시 국동항
보관 방법: 제3자 주식회사 리앤박해양 (보관 담당자: 이 )
2. 입지조건
2.1. 소재지 특성
본 물건은 전라남도 여수시 국동항에 소재하고 있으며, 이는 남해안의 주요 어업 전진기지 중 하나입니다. 국동항은 어선들의 정박, 수리, 어획물 위판 등이 활발하게 이루어지는 지역으로 어업 활동을 위한 기본적인 인프라가 잘 갖추어져 있습니다.
2.2. 주변 환경
국동항 주변에는 유사 업종 종사자 및 관련 서비스 업체들이 밀집해 있을 것으로 예상됩니다. 이는 어업 활동에 필요한 자재 수급, 수리, 정보 교류 등에서 유리한 환경을 제공할 수 있습니다.
3. 권리분석
3.1. 인수되는 권리
매각으로 소멸되지 않는 권리: 해당 사항 없음 (지상권 개요 부분에 내용 없음)
어업 허가권: 연안복합어업 허가권이 포함되어 있습니다. 허가 기간은 2024년 1월 1일부터 2028년 12월 31일까지입니다.
3.2. 말소되는 권리
본 건은 임의경매 절차에 따라 진행되므로, 매각으로 인해 일반적인 저당권, 가압류 등은 소멸될 것으로 예상됩니다.
3.3. 기타 권리사항
매수인은 해당 어선에 대한 어업 허가권과 함께 매수하게 됩니다. 다만, 본 어선에 대한 어업 허가와 관련된 사항, 그리고 매수인이 갖추어야 할 어업 허가 기준 및 자격 등에 대해서는 매수 신청 전에 반드시 여수시 또는 관련 소관청에 직접 확인하여야 합니다.
4. 상권분석
4.1. 어업활동 환경
여수시 국동항은 서남해안의 풍부한 어장을 대상으로 하는 연안 복합 어업 활동에 유리한 입지를 제공합니다. 본 물건의 어업 허가 종류(연안복합어업)와 해당 지역의 어업 현황을 고려할 때, 특정 어종이나 어구에 대한 경쟁 및 시장 상황을 면밀히 파악하는 것이 중요합니다.
5. 생활정보
5.1. 항만 시설 접근성
물건이 보관 중인 국동항은 여수시의 주요 항만 시설 중 하나로, 선박 유지보수를 위한 전문적인 시설 및 서비스 접근성이 용이할 것으로 예상됩니다. 또한, 항만 지역 특성상 어업인들을 위한 편의시설(식당, 마트 등) 이용도 가능할 것으로 보입니다.
6. 잠재적 리스크
6.1. 선박 노후화 및 상태
본 선박은 1997년 진수되어 상당히 노후화되었으며, FRP 선체의 관리 상태가 불량한 것으로 평가되었습니다. 전반적인 선체 보수 및 정비에 상당한 비용이 소요될 수 있습니다.
6.2. 기관 및 의장품 부재
선박의 주 기관 및 어업 활동에 필수적인 의장품이 현재 누락된 상태입니다. 따라서 선박을 운항하고 실제 어업에 사용하기 위해서는 이러한 핵심 설비들을 별도로 구매하여 설치해야 하며, 이에 따른 추가적인 투자 비용이 상당할 것으로 예상됩니다.
6.3. 운항 가능 여부 및 검사
해상교통안전정보시스템 상 검사증 유효기간이 2024년 3월 4일 만료되어, 현재는 운항이 불가능한 상태입니다. 운항 재개를 위해서는 선박 검사를 받아야 하며, 이 과정에서 발견되는 하자에 대한 수리 비용이 추가로 발생할 수 있습니다. 또한, 현 기관실이 침수된 상태로 즉각적인 운항이 불가능합니다.
6.4. 어업 허가 관련
비록 어업 허가권이 포함되어 있으나, 허가 기간(2024.1.1. ~ 2028.12.31.) 만료 시점과 갱신 가능 여부, 그리고 매수인의 자격 요건 등을 소관청을 통해 반드시 사전에 확인해야 합니다. 허가 갱신이 불가하거나 조건이 까다로울 경우, 어업 활동에 제약을 받을 수 있습니다.
6.5. 기타 리스크
현재 선박 상태 및 노후화 정도를 고려할 때, 향후 폐선 처리 등 예상치 못한 비용이 발생할 가능성도 배제할 수 없습니다.
7. 종합 의견
본 건은 여수시 국동항에 소재한 어선으로, 연안복합어업 허가권이 포함되어 있다는 점은 긍정적입니다. 그러나 1997년식의 노후된 선체, 주 기관 및 어업 의장품의 부재, 침수된 기관실 상태, 만료된 검사 유효기간 등 다수의 중대한 하자가 존재합니다.
선박의 정상적인 운항과 어업 활동 재개를 위해서는 상당한 수준의 수리 및 설비 투자가 필요하며, 어업 허가의 유지 및 갱신 가능성에 대한 면밀한 사전 검토가 필수적입니다. 따라서 단순히 감정가만으로 접근하기보다는, 총체적인 투자 비용(수리비, 의장품 구매비, 허가 관련 제반 비용 등)을 고려한 신중한 의사 결정이 요구됩니다.
8. 투자 포인트
* 여수시 국동항이라는 어업 활동에 유리한 입지 조건을 갖추고 있습니다.
* 어업 허가권이 포함되어 있어, 관련 업종 종사자에게는 잠재적 가치가 있습니다.
* 유찰을 거듭할수록 최저 매각 가격이 낮아지므로, 3회차 또는 4회차 입찰 시 저가 매수의 기회가 있을 수 있습니다.
9. 예상 입찰가
본 물건의 감정가는 76,670,000원이며, 경매 절차에 따른 최저 매각 가격은 다음과 같습니다.
1회차 (2026.09.07): 76,670,000원
2회차 (2026.09.28): 53,669,000원
3회차 (2026.11.16): 37,568,000원
4회차 (2027.01.04): 26,298,000원
선박의 현재 상태, 기관 및 의장품 부재로 인한 추가 비용, 어업 허가 관련 불확실성 등을 종합적으로 고려할 때, 3회차 또는 4회차의 최저 매각 가격을 기준으로 보수적으로 접근하는 것이 합리적입니다.
목표 입찰가 범위는 대략 30,000,000원 ~ 40,000,000원 수준으로 검토해 볼 수 있습니다. 이 예상 입찰가는 낙찰가 자체를 의미하며, 실제 입찰 시 납부하는 보증금(낙찰가의 10%)은 잔금 납부 시 차감되는 금액으로, 총 낙찰가 범위 내에서 결정됩니다. 최종 입찰가는 매수인의 위험 감수 수준, 수리 능력, 시장 상황 등에 따라 달라질 수 있습니다.
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