나이스옥션 법원경매 성남 2026타경51256 [1] 화물차 경매

(자동차) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2026타경51256(성남지원 경매9계). 감정가 55,000,000원, 최저가 38,500,000원. 매각기일은 2026-09-14입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.

물건 개요

사건번호	2026 타경 51256 [1]
소재지
용도	자동차
건물명	한국쓰리축6.5톤트럭
매각기일	2026.09.14
관할법원	성남지원 경매9계 (031-737-1339)

금액

감정가	55,000,000원
최저가	38,500,000원 (감정가 대비 70%)
입찰보증금	3,850,000원 (10%)
유찰횟수	1회

회차별 입찰내역

회차	매각기일	최저금액	결과
신건	2026.08.10	55,000,000원	유찰
2차	2026.09.14	38,500,000원

감정평가 요약

감정평가기관: 백상 · 평가일 2026.06.30

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리: 년식,차종 : 2017년식 화물 대형, 최초등록일 : 2017-05-24, 제원관리번호 :B66-2-00274-0000-3316, 2021-06-17 당시의 주행거리 : 445,046km (현재의 주행거리는 확인 불가능 함).
색상: 흰색.
관리상태: 관리상태 보통이하.
사용연료: 경유.
유효검사기간: 2021-06-17 ~ 2021-12-16.
기타(옵션등): 보관장소 : 경기도 광주시 도척면 진우리 844-14, 강남물류.

물건 비고

본건 차량의 사고유무, 기타 옵션 등은 별도 확인 요.

AI 물건분석

1. 물건기본정보

1.1. 사건 기본정보

사건번호: 성남지원 2026타경51256 (1)

물건명: 한국쓰리축 6.5톤 트럭

경매구분: 자동차임의경매

감정가: 55,000,000원

채권자: 금

1.2. 차량 기본정보

용도: 화물차

차종: 2017년식 화물 대형

최초등록일: 2017-05-24

등록번호: 대전87아4223

차대번호: YV2T0Y1A0HZ111745

색상: 흰색

사용연료: 경유

1.3. 주행거리 및 관리상태

년식: 2017년식

2021년 06월 17일 기준 주행거리: 445,046km (현재 주행거리 확인 불가)

관리상태: 보통 이하

1.4. 보관정보

보관장소: 경기도 광주시 도척면 진우리 844-14, 강남물류

보관방법: 채권자 대리인 남상혁에게 보관

1.5. 검사 및 특이사항

유효검사기간 (2021-06-17 기준): 2021년 12월 16일까지

특이사항: 본건 차량의 사고유무, 기타 옵션 등은 별도 확인 요망.

2. 입지조건

2.1. 차량 보관 장소

본건 차량은 경기도 광주시 도척면 진우리 844-14에 위치한 강남물류에 보관 중입니다. 이 지역은 물류 및 산업 시설이 밀집해 있는 곳으로 파악됩니다.

2.2. 주요 사용 본거지

차량의 사용 본거지는 대전 중구 보문로162번길 90 (대사동)으로 기재되어 있습니다. 이 지역은 일반 주거 및 상업 지역으로 보입니다.

3. 권리분석

3.1. 경매 기본 정보

본건은 자동차임의경매로 진행됩니다. 이는 담보권 실행 등에 따른 경매임을 의미합니다.

3.2. 소멸되는 권리

매각으로 인해 모든 권리가 소멸될 것으로 예상됩니다. 제공된 정보 상 매각으로 소멸되지 않는 권리는 명시되어 있지 않습니다.

3.3. 특수 권리 사항

별도의 특수물건 정보는 제공되지 않았습니다.

4. 상권분석

4.1. 화물차 운행 특성 고려

본 물건은 화물차로서 특정 상권에 종속되지 않으나, 주요 운행 지역 및 거점 물류센터 접근성을 고려해야 합니다. 본 차량은 경기도 광주에 보관 중이며, 주요 사용 본거지는 대전으로 명시되어 있어 광범위한 운행 가능성을 시사합니다.

4.2. 물류 거점 인근

차량 보관 장소인 광주시 도척면 일대는 물류 창고 및 관련 시설이 위치한 지역으로, 물류 이동이 활발한 지역으로 추정됩니다.

5. 생활정보

5.1. 사용 본거지(대전)

차량의 사용 본거지로 기재된 대전 중구 보문로162번길 90 (대사동)은 대전 시내의 일반적인 지역으로, 차량 운행 및 정비에 필요한 기본적인 인프라 접근이 가능할 것으로 보입니다.

5.2. 주요 운행 경로

본 차량의 연식 및 고주행거리 특성을 고려할 때, 장거리 운행이 잦은 노선이나 특정 지역을 중심으로 운행되었을 가능성이 높습니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 과도한 주행거리

2017년식 차량임에도 불구하고 2021년 6월 17일 기준 주행거리가 445,046km에 달합니다. 이는 차량의 노후화 및 부품 마모 가능성을 높이는 요인입니다. 현재 주행거리는 확인이 불가하여 실제 상태는 더 높을 수 있습니다.

6.2. 관리 상태 및 성능 저하

관리상태가 '보통 이하'로 평가되었으며, 이는 엔진, 변속기, 하체 등 주요 부품에 대한 추가적인 정비 필요성을 시사합니다.

6.3. 검사 유효 기간 만료

차량의 유효 검사 기간이 2021년 12월 16일로 만료되었습니다. 운행을 위해서는 정기 검사를 통과해야 하며, 이 과정에서 추가적인 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

6.4. 사고 유무 및 옵션 미확인

차량의 사고 이력이나 상세 옵션 사항이 별도로 확인되지 않았으므로, 잠재적인 수리 비용 발생 또는 상품 가치 하락 요인이 될 수 있습니다.

6.5. 차량 노후화 관련 일반적 리스크

고주행거리의 대형 화물차는 타이어 마모, 에어 시스템 누출, 냉각수 누출, DPF 관련 문제 등 다양한 정비 리스크를 내포하고 있습니다.

7. 종합 의견

본건은 2017년식 6.5톤 화물차로, 감정가는 55,000,000원으로 책정되었습니다. 하지만 2021년 기준 445,046km의 과도한 주행거리와 '보통 이하'의 관리 상태, 장기간 만료된 검사 기간 등은 차량의 현재 가치를 상당 부분 하락시킬 수 있는 주요 리스크 요인입니다. 현재 주행거리를 알 수 없고 사고 유무 및 상세 옵션이 미확인된 상태이므로, 차량의 실질적인 운행 가능성 및 필요한 정비 비용을 면밀히 파악하는 것이 중요합니다.

8. 투자 포인트

8.1. 시세 대비 잠재적 가격 메리트

만약 차량의 상태가 예상보다 양호하거나, 낙찰 후 자체적인 수리 및 관리를 통해 운행이 가능하다면, 후순위 경매 회차에서 낮은 가격으로 취득하여 시세 차익을 기대해볼 수 있습니다.

8.2. 중고 화물차 시장 활용

본 차량은 6.5톤급 화물차로, 물류 및 운송 업계에서 꾸준한 수요가 있습니다. 저렴한 가격으로 확보 시, 직접 운송업에 활용하거나 중고 시장에 재판매하는 방안을 고려할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

본건 차량의 예상 입찰가는 다음과 같은 경매 회차별 최저 매각 가격을 참고하여 산정할 수 있습니다.

* 1회차 (2026.08.10): 최저매각가격 55,000,000원

* 2회차 (2026.09.14): 최저매각가격 38,500,000원

* 3회차 (2026.10.19): 최저매각가격 26,950,000원

* 4회차 (2026.11.23): 최저매각가격 18,865,000원

현재 차량의 상태, 주행거리, 검사 만료 등을 고려할 때, 1회차 입찰은 감정가 대비 부담이 클 수 있습니다. 3회차 또는 4회차에 이르러 최저 매각 가격이 크게 하락했을 때, 예상되는 수리비 등을 감안하여 신중하게 입찰가를 결정하는 것이 합리적일 것으로 판단됩니다.

참고로, 유사 연식(2017년) 및 톤수(6.5톤)의 중고 화물차 시세는 주행거리 및 상태에 따라 수천만 원에서 억대까지 다양하게 형성되어 있습니다. 특히 40만km 이상의 고주행 차량은 시세가 크게 하락하는 경향을 보입니다. 해당 차량의 고장 이력 및 현재 구동 상태에 따라 1,000만 원 ~ 2,500만 원 범위 내에서 잠재적인 가치를 평가해 볼 수 있습니다.1.물건기본정보