나이스옥션 법원경매 대전 2026타경234 [2] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 금빛감정 · 평가일 2026.05.08

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

기호(1) - 년식 : 2019년식 - 주행거리 : 기준시점 현재 계기판상 91,347km로 표시되어 있음. 기호(2) - 년식 : 2019년식 - 주행거리 : 차량 방전으로 계기판상 주행거리 확인 불가하나, 자동차등록원부상 주행거리는 86,000km이고 경매차량보관소 입고당시 확인된 사진상의 주행거리는 92,845km임. 기호(3) - 년식 : 2014년식 - 주행거리 : 차량 방전으로 계기판상 주행거리 확인 불가하나, 자동차등록원부상 주행거리는 98,137km이고 경매차량보관소 입고당시 확인된 사진상의 주행거리는 109,027km임.

색상

기호(1,2,3) 공히, 흰색임.

관리상태

기호(1,2,3) 공히, 외관상 일부 기스, 시트마모, 우그러짐 등이 있는 상태로서 점검 및 수리등이 필요시 될 수 있는 바 경매 입찰시 재 확인하시기 바람.

사용연료

기호(1,2) : 엘피지임. 기호(3) : 경유임.

유효검사기간

자동차등록원부 상 기호(1) : 2025.03.01 ~ 2026.02.28, 기호(2) : 2024.03.04 ~ 2025.03.03, 기호(3) : 2023.06.01 ~ 2024.05.31로서 기준시점 현재 유효검사기간을 도과한 상태임.

기타(옵션등)

기호(1,2,3) 공히, 기어변속장치는 수동이며, 기호(1,2,3)은 차량방전 및 기타사유로 인하여 시동을 걸 수 없는 바 경매입찰 시 참고하시기 바람.

물건 비고

-보험사고이력 내차피해 1회, 상대차피해 1회(자차 미가입기간 사고이력 확인불가)
-감정평가서에 의하면 차량방전 및 기타사유로 인하여 시동을 걸 수 없었으며 외관상 일부 흠집, 시트마모, 우그러짐 등이 있는 상태로서 점검 및 수리 등이 필요시 될 수 있음

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 사건 기본사항

본 물건은 대전지방법원에서 진행하는 2026타경234 (2) 사건번호의 자동차강제경매 건입니다.

채권자는 대OOOOOOOOOOOOO입니다.

감정가는 6,000,000원입니다.

해당 물건의 소재지 정보는 제공되지 않았습니다.

1.2. 차량 정보

본 경매 물건은 화물차 용도의 차량입니다.

감정평가서 요약에 따르면, 물건은 총 3가지 기호(기호1, 기호2, 기호3)로 평가되었습니다.

1.2. 1. 기호(1)

년식: 2019년식

주행거리: 기준시점 현재 계기판상 91,347km

색상: 흰색

사용연료: 엘피지

기어변속장치: 수동

유효검사기간: 2025.03.01 ~ 2026.02.28 (기준시점 현재 유효검사기간을 도과한 상태임)

1.2. 2. 기호(2)

년식: 2019년식

주행거리: 차량 방전으로 계기판상 주행거리 확인 불가. 자동차등록원부상 주행거리 86,000km, 경매차량보관소 입고당시 확인된 사진상 주행거리 92,845km.

색상: 흰색

사용연료: 엘피지

기어변속장치: 수동

유효검사기간: 2024.03.04 ~ 2025.03.03 (기준시점 현재 유효검사기간을 도과한 상태임)

1.2. 3. 기호(3)

년식: 2014년식

주행거리: 차량 방전으로 계기판상 주행거리 확인 불가. 자동차등록원부상 주행거리 98,137km, 경매차량보관소 입고당시 확인된 사진상 주행거리 109,027km.

색상: 흰색

사용연료: 경유

기어변속장치: 수동

유효검사기간: 2023.06.01 ~ 2024.05.31 (기준시점 현재 유효검사기간을 도과한 상태임)

1.3. 감정 평가 요약

관리상태: 기호(1,2,3) 공히 외관상 일부 기스, 시트 마모, 우그러짐 등이 있는 상태로서 점검 및 수리 등이 필요할 수 있습니다.

기타(옵션등): 기호(1,2,3) 공히 차량 방전 및 기타 사유로 인하여 시동을 걸 수 없는 상태입니다.

2. 입지조건

본 물건은 차량이므로 특정 입지조건을 논하기는 어렵습니다. 다만, 각 차량별 연식, 사용연료(엘피지, 경유), 기어 방식(수동) 등을 고려할 때, 운행 목적 및 지역별 규제 등을 고려하여 적합한 차량을 선택할 필요가 있습니다. 특히, 2019년식 엘피지 차량 2대와 2014년식 경유 차량 1대로 구성되어 있어, 운행 목적에 따라 용도 선택의 폭이 있습니다.

3. 권리분석

3.1. 권리 현황

본 물건은 자동차강제경매로 진행되며, 매각으로 인해 소멸되지 않는 권리는 명시된 바 없습니다.

물건명세서상 특이사항으로 매각으로 소멸되지 않는 권리는 기재되어 있지 않습니다.

3.2. 인수되는 권리

제공된 정보에 따르면, 매각으로 인해 낙찰자가 인수해야 하는 별도의 권리는 없는 것으로 판단됩니다.

4. 상권분석

본 물건은 차량으로, 부동산과 같은 상권 분석은 적용되지 않습니다.

5. 생활정보

본 물건은 차량으로, 일반적인 주거 형태의 생활정보와는 무관합니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 차량 상태 관련 리스크

* 차량 방전: 기호(1,2,3) 모두 차량 방전으로 인해 시동이 걸리지 않는 상태입니다. 이는 배터리 교체 또는 기타 전기 계통의 점검 및 수리가 필요할 수 있음을 시사합니다.

* 외관 및 내부 손상: 외관상 일부 흠집, 시트 마모, 우그러짐 등이 있어 점검 및 수리가 필요할 수 있습니다.

* 보험사고이력: 내차피해 1회, 상대차피해 1회 이력이 있으며, 자차 미가입 기간 동안의 사고이력은 확인이 불가합니다. 이는 차량 가치 평가 및 향후 보험 가입 시 영향을 줄 수 있습니다.

6.2. 법규/규제 관련 리스크

* 유효검사기간 도과: 기호(1) 차량은 2026년 2월 28일, 기호(2) 차량은 2025년 3월 3일, 기호(3) 차량은 2024년 5월 31일로, 모든 차량의 자동차 검사 유효기간이 기준시점(2026년 7월 8일) 현재 도과한 상태입니다. 운행을 위해서는 검사를 다시 받고 합격해야 하며, 이 과정에서 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

7. 종합 의견

본 경매 물건은 3대의 화물차(2019년식 2대, 2014년식 1대)로 구성되어 있습니다. 모두 시동 불능 상태이며, 외관상 및 내부 마모, 흠집 등이 있어 상당한 수리 및 점검이 필요할 것으로 예상됩니다. 특히, 2014년식 경유 차량의 경우 연식이 오래되었고 자동차 검사 유효기간이 이미 오래전에 만료되었습니다. 2019년식 엘피지 차량들도 검사 기간이 도과한 상태입니다. 따라서, 낙찰 후 실제 운행을 위해서는 예상치 못한 수리비가 발생할 수 있음을 충분히 인지해야 합니다.

8. 투자 포인트

* 경매를 통한 시세차익 가능성: 차량 상태를 감안했을 때, 정상적인 운행이 가능한 상태로 복구 후 중고차 시장에서 시세보다 저렴하게 취득하여 판매함으로써 투자 수익을 기대할 수 있습니다.

* 다수 차량 구성: 3대의 차량이 일괄 매각되므로, 필요에 따라 선별하여 판매하거나 각각의 용도로 활용할 수 있는 기회가 있습니다.

* 엘피지 차량의 경제성: 2대의 엘피지 차량은 유류비 절감 효과를 기대할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

본 물건은 차량 방전, 검사기간 도과, 외관 및 내부 손상 등 수리 및 복구에 상당한 비용이 발생할 것으로 예상됩니다. 따라서, 감정가(6,000,000원)를 기준으로 차량별 연식, 상태, 향후 수리비 등을 종합적으로 고려하여 신중하게 입찰가를 산정해야 합니다.

차량별 상태를 고려할 때, 기호(3) 2014년식 경유차량은 연식과 검사 만료 기간이 가장 길어 잠재적 가치가 상대적으로 낮을 수 있습니다. 기호(1,2) 2019년식 엘피지 차량은 상대적으로 연식이 짧으나, 시동 불능 상태이므로 수리 비용이 관건입니다.

정확한 예상 입찰가 산정을 위해서는 각 차량의 수리 예상 견적을 확인하는 것이 필수적입니다. 현재 제공된 정보만으로는 명확한 금액 산정이 어려우나, 보수적인 관점에서 감정가의 50% ~ 70% 수준에서 입찰가를 고려해 볼 수 있습니다. 다만, 이는 어디까지나 참고용이며, 실제 입찰가는 시장 상황 및 본인의 판단에 따라 달라져야 합니다.

만약 인수 보증금이 존재한다면, 예상 입찰가 산정 시 해당 금액을 제외하고 고려해야 합니다. (본 건의 경우, 인수 보증금 관련 정보는 제공되지 않았습니다.)

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.