나이스옥션 법원경매 수원 2026타경50902 [4] 화물차 경매
(화물차) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2026타경50902(수원지방법원 경매4계). 감정가 18,000,000원, 최저가 12,600,000원. 매각기일은 2026-08-12입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.
물건 개요
| 사건번호 | 2026 타경 50902 [4] |
|---|---|
| 소재지 | |
| 용도 | 화물차 |
| 건물명 | 봉고Ⅲ 1톤 EV |
| 매각기일 | 2026.08.12 |
| 관할법원 | 수원지방법원 경매4계 ((031)210-1264) |
금액
| 감정가 | 18,000,000원 |
|---|---|
| 최저가 | 12,600,000원 (감정가 대비 70%) |
| 입찰보증금 | 1,260,000원 (10%) |
| 유찰횟수 | 1회 |
회차별 입찰내역
| 회차 | 매각기일 | 최저금액 | 결과 |
|---|---|---|---|
| 신건 | 2026.07.01 | 18,000,000원 | 유찰 |
| 2차 | 2026.08.12 | 12,600,000원 | 매각 |
| 2차 | 2026.08.19 | - | 최고가매각허가결정 |
| 2차 | 2026.09.30 | - | 진행 |
감정평가 요약
감정평가기관: 두남감정 · 평가일 2026.03.16
자동차감정평가요항표
- 년식 및 주행거리
- 년식) 기호 1 : 2013 기호 2 : 2011 기호 3 : 2021 기호 4 : 2021 주행거리) 기호 1 : 245,068km 기호 2 : 250,464km 기호 3 : 89,694km 기호 4 : 74,256km
- 색상
- 기호 1 : 흰색 기호 2 : 노랑색 기호 3 : 흰색 기호 4 : 흰색
- 관리상태
- 보통임
- 사용연료
- 기호 1~2 : 디젤 기호 3~4 : 전기
- 유효검사기간
- -
- 기타(옵션등)
- -
물건 비고
1. 내차 피해 및 상대차 피해 없음.
2. 주행거리 74,256km, 사용연료 전기.
AI 물건분석
1. 물건 기본정보
2. 물건 기본정보
1.1. 사건 및 물건 개요
사건번호: 수원지방법원 2026타경50902 (4)
경매구분: 자동차임의경매
용도: 화물차
감정가: 18,000,000 원
채권자: 현OOOOOOOOO
1.2. 차량 상세 정보
차명: 봉고Ⅲ 1톤 EV
등록번호: 96수3462
년식: 2021년
차대번호: KNCSJZ7NFMK007882
주행거리: 74,256km
사용연료: 전기
색상: 흰색
관리상태: 보통임
1.3. 경매 절차 및 일정
회차: 1회
기일: 2026.07.01
최저매각가격: 18,000,000 원
매수신청보증금: 1,800,000 원
회차: 2회
기일: 2026.08.12
최저매각가격: 12,600,000 원
매수신청보증금: 1,260,000 원
회차: 3회
기일: 2026.09.15
최저매각가격: 8,820,000 원
매수신청보증금: 882,000 원
회차: 4회
기일: 2026.10.26
최저매각가격: 6,174,000 원
매수신청보증금: 617,400 원
2. 입지조건
2.1. 보관 장소 분석
보관 장소는 화성시 서신면 제부로 985-3, 송산복합주차장입니다. 이 지역은 차량의 장기 보관을 위한 주차 시설이 위치해 있으며, 제부도와 인접한 관광 및 해안 지역과도 가깝습니다. 서신면 지역에서는 과거 폐기물 매립장 설치에 대한 주민 반대 집회가 있었던 사례가 있어, 지역 개발 및 환경 관련 이슈가 존재할 가능성을 시사합니다.
2.2. 등록지 (사용 본거지) 분석
차량의 사용 본거지(등록지)는 인천광역시 연수구 인천타워대로 323, 비동 2501호 (송도동, 송도센트로드)입니다. 송도 센트로드는 송도국제도시 내 대규모 복합건축물로, 오피스, 오피스텔, 근린생활시설 등이 포함되어 있습니다. 이곳은 국제업무지구에 위치하며, 지하철역과 연결되는 등 교통 접근성이 우수하고 현대적인 도시 환경을 갖추고 있습니다.
3. 권리분석
3.1. 매각으로 소멸되지 않는 권리
물건명세서상 '매각으로 소멸되지 않는 권리'로 지상권개요가 기재되어 있으나, 자동차 경매 물건의 특성상 지상권이 적용되는 경우는 드물며 추가적인 확인이 필요할 수 있습니다.
3.2. 기타 권리 사항
제시된 정보 외에 임차인 등 권리 관련 사항은 확인되지 않았습니다.
4. 상권분석
4.1. 보관 장소 인근 상권 특성 (화성시 서신면)
화성시 서신면은 관광지(제부도 등)와 인접해 있으나, 대규모 산업단지나 물류 시설이 밀집된 지역은 아닙니다. 일부 지역에서는 산업 활동과 더불어 환경 관련 이슈가 제기되기도 합니다. 화물차의 운영 측면에서는 지역 내 소규모 물류나 배달 수요를 충족시킬 수 있습니다.
4.2. 차량 운행 가능 지역 특성 (인천 송도)
등록지인 인천 송도국제도시는 현대적인 업무 및 상업 지구로서, 다양한 기업과 상업 시설이 밀집해 있습니다. 1톤 전기 화물차는 이러한 도시 환경 내에서의 물류 운송, 배달, 서비스 차량으로 활용하기에 적합하며, 도심 지역 내 운행에 용이한 조건을 갖추고 있습니다.
5. 생활정보 (차량 사용자 관점)
5.1. 전기차 인프라 및 유지보수
보관 장소 인근 서신면 제부로 일대에 전기차 충전소가 운영되고 있어 충전 인프라 접근성이 양호한 편입니다. 전기차는 내연기관 차량 대비 유지보수 비용이 절감될 수 있는 장점이 있으며, 회생제동 시스템을 통한 에너지 효율 증대도 가능합니다.
5.2. 운행 용이성
2021년식 봉고Ⅲ 1톤 EV는 74,256km의 주행거리를 기록하고 있으며, 연식 대비 사용 빈도가 높지 않은 편입니다. 전기차 특유의 조용한 주행감과 부드러운 가속 성능을 제공할 것으로 예상됩니다.
6. 잠재적 리스크
6.1. 차량 상태 및 성능
외관상 내차 및 상대차 피해는 없는 것으로 명시되어 있습니다. 그러나 중고차량의 특성상 내부적인 노후화나 잠재적 기계적 문제는 존재할 수 있습니다. '관리상태: 보통임'이라는 점은 특이사항이 없음을 의미할 수 있으나, 면밀한 현장 확인이 필요합니다.
6.2. 배터리 수명 및 교체 비용
전기차의 핵심 부품인 배터리는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되며, 교체 시 상당한 비용이 발생할 수 있습니다. 2021년식 차량이므로 배터리 성능 저하 가능성을 염두에 두어야 합니다.
6.3. 감가상각 및 시장 가치
감정가는 18,000,000원이나, 경매가 유찰될수록 최저매각가격이 하락합니다. 유사한 연식과 주행거리의 중고 전기 화물차 시장 가격을 추가적으로 조사하여 적정 가치를 판단해야 합니다.
6.4. 혐오시설 유무 (보관 장소 기준)
보관 장소가 위치한 화성시 서신면 일부 지역에서는 폐기물 매립장 설치에 대한 주민 반대 집회가 있었던 기록이 있습니다. 이는 해당 지역의 산업적 특성 또는 환경 관련 이슈와 연관될 수 있으며, 잠재적 리스크 요인으로 고려될 수 있습니다.
7. 종합 의견
본 물건은 2021년식 봉고Ⅲ 1톤 EV 화물차로, 74,256km의 주행거리에 사고 이력이 없는 것으로 파악됩니다. 감정가는 18,000,000원으로 책정되었으며, 현재 4회차 경매 예정 시 최저매각가격은 6,174,000원까지 하락한 상태입니다. 보관 장소인 화성시 서신면은 지역 특성상 물류 및 산업 활동 가능성이 있으나, 환경 관련 이슈도 일부 존재합니다. 등록지인 인천 송도는 현대적인 도심 환경으로, 차량 운행 및 활용에 유리한 입지입니다. 전기차로서 배터리 수명 및 교체 비용 등 잠재적 리스크를 고려해야 합니다.
8. 투자 포인트
* 친환경 상용차인 1톤 전기 화물차로서 향후 수요 증가 기대.
* 경매 유찰에 따른 최저매각가격 하락으로 인한 가격 메리트 발생 가능성.
* 도심 물류 및 배달 사업 등 상업적 활용 가치가 높음.
* 사고 이력 없음 및 주행거리 적정성.
9. 예상 입찰가
현재 4회차 최저매각가격은 6,174,000원입니다. 본 차량의 현재 시장 가치는 감정가(18,000,000원)와 실제 중고 거래 시세를 종합적으로 고려하여 판단해야 합니다. 유사 차종의 중고 시세에 대한 구체적인 정보가 제한적이므로, 입찰 희망가는 본 차량의 상태, 감정가, 향후 활용 계획, 그리고 유찰로 인한 가격 하락폭 등을 종합적으로 고려하여 신중하게 결정해야 합니다. 시장 조사를 통해 비슷한 연식과 상태의 차량 가격을 파악하는 것이 중요하며, 최소 2회차 이후의 최저매각가격부터 점진적으로 접근하는 전략을 고려할 수 있습니다.
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