나이스옥션 법원경매 해남 2025타경50638 [1] 전라남도 완도군 노화읍 . 선박 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

본건 선박(동력선 묵향호)는 2020년 2월 25일 진수된 1.68톤 FRP 어선이며, 현황 선체의 관리상태는 보통임.

색상

본건 선박에 장착된 주기관은 가솔린선외기 기관(250마력) 1대이며 외관상 제반 관리상태는 보통이나, 탐문결과 현황 작동불능 상태로서 점검 및 수리가 필요한 상태인 것으로 조사됨.

관리상태

본건 선박에 설치된 의장품은 어장관리용 시설물 등으로서 현상 및 관리상태는 보통이나, 정상 작동여부는 불확실 함.

사용연료

선적항은 전라남도 완도군 노화읍이나, 구체적인 운항사항은 미상임.

유효검사기간

본건 선박은 전라남도 완도군 보길면 예송리 선착장 인근 육상에 보관중이며, 동소에서 실사하였음.

기타(옵션등)

"감정평가액의 산출근거 및 결정 의견" 참고.

물건 비고

1. 본건 선박은 어선(어장관리선)으로 어업허가권은 없는 것으로 조사됨
2. 소규모 의장품(조타설비, 사이드로라, 전기설비 등) 및 기타 의장품은 선체에 포함하여 평가함
3. 선박검사 유효기간 : 2025. 3. 6.~2030. 3. 5.
4. 선체, 기관, 의장품 등의 세부적 현상(주요부품에 대한 고장 등의 내부 기술적 사항) 및 작동사항(정상운행 가능여부) 등은 확인을 요하며, 일부 수리를 요하는 장비가 있을 수 있음
5. 탐문결과 본건 주기관은 현황 작동불능 상태로 점검 및 수리가 필요한 것으로 조사됨

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

사건번호: 해남지원 2025타경50638 (1)

소재지: 전라남도 완도군 노화읍

물건 종류: 동력선 묵향호 (1.68톤 FRP 어선)

용도: 어장관리선 (어업허가권 없음)

감정가: 18,420,000원

경매구분: 소형선박임의경매

채권자: 농OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

진수년월일: 2020년 2월 25일

기관: 가솔린선외기 기관 250마력 1대 (현재 작동불능)

선박검사 유효기간: 2025. 3. 6. ~ 2030. 3. 5.

보관 장소: 완도군 보길면 예송리 25-11 앞 해상 (현재 육상 보관 추정)

본건 선박의 면적(길이, 폭 등)에 대한 구체적인 제원은 제공되지 않았으며, 1.68톤으로만 표기되어 있습니다.

2. 입지조건

* 물건의 등록지는 전라남도 완도군 노화읍이며, 현재 보관 장소는 전라남도 완도군 보길면 예송리 선착장 인근 육상입니다.

* 이 지역은 다도해해상국립공원에 속한 아름다운 해안 지대로, 어업 및 해양 활동이 활발한 곳입니다.

* 본건은 선박이므로, 일반적인 토지나 건물과는 달리 주요 입지 조건은 운항 가능성, 계류 시설 접근성, 정비 용이성 등 해상 활동과 관련된 요소들이 중요합니다.

3. 권리분석

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 해당사항 없음

* 지상권 개요: 해당사항 없음

* 본건과 관련된 모든 권리관계는 본 경매 절차를 통해 소멸될 예정입니다.

4. 상권분석

* 본 물건은 소형 어선으로, 일반적인 상업 지역과는 다른 특성을 가집니다.

* 해당 지역인 완도군은 전복, 김, 미역 등 해산물 생산으로 유명하며, 이를 지원하는 어업 관련 산업 및 해양 활동이 지역 경제의 중심을 이룹니다.

* 본 선박의 잠재적 수요는 지역 내 어업 종사자, 해양 레저 활동 관련 사업체, 또는 소규모 해상 운송 서비스 등으로 고려될 수 있습니다.

5. 생활정보

* 선박 검사 유효기간은 2025년 3월 6일부터 2030년 3월 5일까지입니다. 이는 향후 약 4년 이상의 유효 기간을 보유하고 있음을 의미합니다.

* 정비 및 수리 필요성: 현재 주기관이 작동 불능 상태이며, 선체, 기관, 의장품 등 전반적인 상태에 대한 면밀한 점검 및 일부 수리가 필요할 수 있습니다.

* 보관 및 관리: 현재 완도군 보길면 예송리 선착장 인근 육상에 보관 중이며, 해당 보관 장소는 관리 상태에 따라 추가 비용이나 제약이 발생할 수 있습니다.

6. 잠재적 리스크

* 어업 허가권 부재: 본 선박은 어장 관리용으로 사용되었으며, 현재 어업 허가권이 없는 것으로 조사되었습니다. 따라서 어업 활동을 재개하려면 별도의 허가 취득 절차가 필요하며, 이는 시간과 비용이 수반될 수 있습니다.

* 주기관 작동 불능: 가장 큰 리스크 요인으로, 탐문 결과 주기관이 현재 정상 작동하지 않는 상태입니다. 상당한 수리 비용과 시간이 소요될 것으로 예상됩니다.

* 추가 수리 비용 발생 가능성: 선체, 기관, 의장품 등 전반적인 상태에 대한 확인 결과, 예상치 못한 추가 수리나 부품 교체가 필요할 수 있습니다.

* 의장품 작동 불확실성: 어장 관리용 시설물 등 의장품의 정상 작동 여부가 불확실하여, 실제 사용 시 추가적인 점검 및 수리가 필요할 수 있습니다.

7. 종합 의견

* 본 동력선 묵향호는 2020년에 진수된 비교적 최신 연식의 선박임에도 불구하고, 현재 주기관이 작동 불능 상태이며 어업 허가권이 없는 점이 주요 약점입니다.

* 선박 검사 유효 기간이 남아있다는 점은 긍정적이나, 정상적인 운항 및 어업 활동을 위해서는 상당한 수리 및 허가 취득 과정이 필수적입니다.

* 감정가 18,420,000원은 현재 선박 상태를 완벽하다고 가정했을 때의 가치로 볼 수 있으며, 작동 불능인 주기관 등의 수리 비용을 고려하면 실제 가치는 그보다 현저히 낮을 수 있습니다.

* 향후 선박의 활용 방안을 명확히 하고, 수리 비용 및 허가 취득 가능성을 신중히 검토해야 합니다.

8. 투자 포인트

* 경매 낙찰을 통한 시세 차익 가능성: 본건은 현재 작동 불능 상태이므로, 향후 경매 절차가 진행됨에 따라 최저 매각 가격이 하락할 가능성이 높습니다. 이를 통해 감정가 이하의 가격으로 취득하여 수리 후 가치 상승을 노릴 수 있습니다.

* 실질적인 수리 후 다용도 활용: 주기관 수리 및 어업 허가 취득 여부에 따라 어장 관리, 레저 활동, 소규모 해상 운송 등 다양한 용도로 선박을 활용할 수 있습니다.

* 선박 검사 유효기간: 2030년 3월 5일까지 유효 기간이 남아 있어, 수리 완료 후 별도의 검사 없이 즉시 운항이 가능하다는 장점이 있습니다.

9. 예상 입찰가

* 본건 선박은 주기관의 작동 불능이라는 중대한 하자를 가지고 있어, 감정가 18,420,000원보다는 상당히 낮은 금액으로 입찰가를 산정하는 것이 합리적입니다.

* 첫 번째 경매일인 2026년 8월 31일에는 감정가와 동일한 18,420,000원이 최저 매각 가격입니다.

* 두 번째 경매일인 2026년 10월 12일에는 최저 매각 가격이 12,894,000원으로 하락합니다.

* 네 번째 경매일인 2027년 1월 11일에는 최저 매각 가격이 8,252,000원까지 내려갑니다.

* 수리 비용 및 향후 활용 가치를 종합적으로 고려할 때, 1차 또는 2차 경매보다는 3차 또는 4차 경매 시점을 활용하여 7,000,000원 ~ 9,000,000원 범위 내에서의 입찰을 고려해볼 수 있습니다. 이는 시장 상황 및 상세 수리 견적에 따라 조정될 수 있습니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.