나이스옥션 법원경매 의정부 2026타경70645 [1] 경기도 양주시 부흥로 492-3 화물차 경매

경기도 양주시 부흥로 492-3 (자동차) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2026타경70645(의정부지방법원 경매4계). 감정가 295,000,000원, 최저가 206,500,000원. 매각기일은 2026-11-19입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.

물건 개요

사건번호2026 타경 70645 [1]
소재지경기도 양주시 부흥로 492-3
용도자동차
건물명효경24톤윙바디
매각기일2026.11.19
관할법원의정부지방법원 경매4계 (031-828-0326(배당지원 0399))
이용제한배출시설설치제한지역, 성장관리권역, 계획관리지역, 자연취락지구, (접함)소로3류(폭 8m 미만), 가축사육제한구역, 성장관리계획구역
경기도 양주시 부흥로 492-3 화물차 경매 물건 이미지

금액

감정가295,000,000원
최저가206,500,000원 (감정가 대비 70%)
입찰보증금20,650,000원 (10%)
유찰횟수1회

회차별 입찰내역

회차 매각기일 최저금액 결과
신건 2026.10.15 295,000,000원 유찰
2차 2026.11.19 206,500,000원

감정평가 요약

감정평가기관: 동아 · 평가일 2026.06.16

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리
본건은 2025년식 차량으로, 주행기록계 상 주행거리는 97,281㎞임.
색상
빨강(주홍)색 차량임.
관리상태
전반적인 외관 및 차량의 관리상태는 대체로 무난시됨.
사용연료
경유임.
유효검사기간
유효검사기간은 2025-03-06 ~ 2027-04-19 임.
기타(옵션등)
에어컨, 에어백, 내비게이션, 자동변속기, 자동접이식미러, 알루미늄휠, 가죽시트 등을 갖추었음.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

* 사건번호: 의정부지방법원 2026타경70645 (1)

* 물건명: 효경24톤윙바디

* 차량번호: 서울90바5167

* 용도: 화물차 (24톤 윙바디)

* 소재지: 경기도 양주시 부흥로 492-3 (차량 보관 장소: 경기도 양주시 백석읍 방성리 492-3)

* 차대번호: WMA5AFZZ9SP287813

* 원동기형식: D2676LFAX

* 최초등록일: 2025년 03월 06일

* 연식: 2025년식

* 주행거리: 97,281km

* 색상: 빨강(주홍)색

* 사용연료: 경유

* 감정가: 295,000,000원

* 경매구분: 자동차임의경매

* 채권자: 트OOOOOOOOOOOOOOO

* 관리상태: 전반적인 외관 및 차량의 관리상태는 대체로 무난시됨.

* 주요 옵션: 에어컨, 에어백, 내비게이션, 자동변속기, 자동접이식미러, 알루미늄휠, 가죽시트 등

* 유효검사기간: 2025년 03월 06일 ~ 2027년 04월 19일

1.1. 입지조건

* 본 물건의 보관 장소인 경기도 양주시 백석읍 방성리 일대는 농업 지역과 소규모 산업단지, 물류 시설이 혼합된 지역적 특성을 보입니다.

* 해당 지역은 서울 및 경기 북부 지역으로 연결되는 주요 도로와 비교적 가까워 물류 이동에 용이한 접근성을 갖추고 있습니다.

* 주변에 주유소, 화물차 수리점 등 상용차 운행에 필요한 기반 시설이 분포할 것으로 예상됩니다.

* 양주시는 물류 인프라가 개발되고 있는 지역으로, 다수의 산업 및 물류 단지가 조성되어 있어 상용차에 대한 수요가 존재합니다.

* 현재까지 파악된 정보상으로는 해당 차량 보관 장소 인근에 대규모의 혐오시설(폐기물 처리장, 유해 시설 등)이 직접적으로 위치하고 있다는 정보는 확인되지 않았습니다.

1.2. 권리분석

* 경매 진행 법원: 의정부지방법원

* 사건번호: 2026타경70645 (1)

* 경매 구분: 자동차임의경매

* 채권자: 트OOOOOOOOOOOOOOO

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 제공된 정보 상으로는 해당 사항이 없습니다. 다만, '지상권개요' 항목이 비어 있어 상세 정보 확인이 필요합니다.

* 차량 관련 권리: 본 건은 자동차 임의경매 절차에 따라 진행되므로, 낙찰 시 차량에 설정된 근저당 및 기타 담보권 등은 소멸될 것으로 예상됩니다.

1.3. 상권분석

* 차량이 보관된 양주시 백석읍 지역은 물류 및 산업 활동이 이루어지는 곳으로, 상용차의 수요가 있는 지역적 특성을 지닙니다.

* 주변에 여러 산업 및 물류 단지가 위치하고 있어, 해당 차량을 운송업 등에 직접 활용하거나 관련 사업체에 임대하는 등의 상업적 목적을 고려할 수 있습니다.

* 화물 운송 및 물류 산업의 동향에 따라 본 차량의 활용 가치 및 수요가 영향을 받을 수 있습니다.

1.4. 생활정보

* 본 물건은 2025년식으로 연식이 최신이며, 주행거리 97,281km는 상업용 차량임을 고려할 때 평균적인 수준으로 관리 상태가 양호할 것으로 판단됩니다.

* 24톤 윙바디 화물차량으로, 대형 화물 운송 등 다양한 상업적 용도로 활용이 가능합니다.

* 에어컨, 에어백, 내비게이션, 자동변속기, 자동접이식미러, 알루미늄휠, 가죽시트 등 운전자 편의 및 안전을 위한 다양한 옵션이 장착되어 있어 운행 효율성을 높일 수 있습니다.

* 자동차 종합검사 유효기간이 2027년 4월 19일까지로, 차량 운행 및 관리에 당장 큰 어려움은 없을 것으로 보입니다.

1.5. 잠재적 리스크

* 차량 노후화 및 기계적 결함 가능성: 감정평가서상 관리 상태가 무난하다고 명시되어 있으나, 실제 운행 과정에서 예상치 못한 부품 교체 또는 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

* 중고 상용차 시장의 시세 변동성: 차량의 가치는 시장 상황, 연식, 주행거리, 차량 상태 등 다양한 요인에 따라 변동될 수 있습니다.

* 경매 유찰로 인한 가격 하락: 여러 차례 유찰될 경우 최저 매각 가격이 크게 낮아지지만, 이는 해당 차량에 대한 시장의 경쟁적 수요가 낮을 수 있다는 반증일 수도 있습니다.

* 미상 권리 관계: '지상권개요' 항목에 상세 정보가 기재되지 않아, 혹시 모를 미확인된 권리 관계가 존재할 가능성을 완전히 배제하기 어렵습니다.

1.6. 종합 의견

* 본 물건은 의정부지방법원에서 진행하는 2026타경70645호 자동차 임의경매 사건으로, 2025년식 효경24톤윙바디 차량입니다.

* 감정가는 2억 9천 5백만원으로 책정되었으며, 비교적 최신 연식과 양호한 관리 상태, 다수의 편의 옵션을 갖추고 있어 실제 상업적 운송 사업용으로 활용 가치가 높을 것으로 평가됩니다.

* 경매 절차가 진행됨에 따라 최저 매각 가격이 점진적으로 하락하므로, 투자 목적 및 자금 계획에 따라 적절한 시점을 선택하여 입찰을 고려해볼 수 있습니다.

1.7. 투자 포인트

* 신규 차량 구매 대비 합리적인 가격으로 상용차 확보 기회: 경매 특성상 감정가 이하 또는 상당 부분 할인된 가격으로 차량을 취득할 가능성이 있습니다.

* 양호한 차량 사양 및 상태: 2025년식, 97,281km 주행, 24톤 윙바디 모델은 현재 상용차 시장에서 꾸준히 수요가 있는 사양입니다.

* 다양한 편의 및 안전 옵션: 차량의 운행 편의성과 작업 효율성을 증대시킬 수 있는 요소들을 갖추고 있습니다.

1.8. 예상 입찰가

* 본 경매 물건은 여러 차례의 유찰을 거치면서 최저 매각 가격이 다음과 같이 순차적으로 하락합니다.

* 1차 경매일 (2026.10.15) 최저 매각 가격: 295,000,000원

* 2차 경매일 (2026.11.19) 최저 매각 가격: 206,500,000원 (감정가의 70%)

* 3차 경매일 (2026.12.30) 최저 매각 가격: 144,550,000원 (1차 최저가의 약 49%)

* 4차 경매일 (2027.02.04) 최저 매각 가격: 101,185,000원 (1차 최저가의 약 34%)

* 적정 입찰가 산정 시에는 차량의 실제 시장 가치, 현장 조사 결과, 본인의 자금 계획 및 해당 경매의 경쟁 상황 등을 종합적으로 고려해야 합니다.

* 안정적인 취득을 고려하신다면, 2차 또는 3차 경매 시점에 최저 매각 가격에서 10%~20% 가량을 더한 금액을 목표로 입찰가를 설정하는 것을 고려해볼 수 있습니다. 예를 들어, 3차 경매 시점(최저가 144,550,000원)에서는 1억 5천만원에서 1억 7천만원 사이의 입찰가를 고려해볼 수 있습니다. 단, 이는 일반적인 접근 방식이며, 실제 시장 상황 및 경쟁 입찰자의 의사에 따라 변동될 수 있습니다.


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