나이스옥션 법원경매 수원 2026타경52282 [1] 경기도 화성시 만세구 제부로 985-3 화물차 경매

경기도 화성시 만세구 제부로 985-3 (자동차) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2026타경52282(수원지방법원 경매9계). 감정가 40,000,000원, 최저가 28,000,000원. 매각기일은 2026-11-10입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.

물건 개요

사건번호2026 타경 52282 [1]
소재지경기도 화성시 만세구 제부로 985-3
용도자동차
건물명한국특장기술17톤트럭
매각기일2026.11.10
관할법원수원지방법원 경매9계 ((031)210-1269)
이용제한성장관리권역, 가축사육제한구역, (저촉)계획관리지역, (저촉)생산관리지역, 성장관리계획구역, 토지거래계약에관한허가구역
경기도 화성시 만세구 제부로 985-3 화물차 경매 물건 이미지

금액

감정가40,000,000원
최저가28,000,000원 (감정가 대비 70%)
입찰보증금2,800,000원 (10%)
유찰횟수1회

회차별 입찰내역

회차 매각기일 최저금액 결과
신건 2026.10.07 40,000,000원 유찰
2차 2026.11.10 28,000,000원

감정평가 요약

감정평가기관: 동진 · 평가일 2026.06.08

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리
2013년식(2013.04.29 제작) 주행거리 895,950km
색상
흰색
관리상태
1. 내외부 관리상태는 다소 불량한 편이나 외부점프 시동상태는 보통이며, 외부 적재대 표면 부식이 심한 편임. 2. 보험개발원 사고이력 조회 결과 내차피해 3회(2,985,900원)로 기재되어 있음.
사용연료
경유(디젤)임.
유효검사기간
자동차등록원부 상 2025.01.09 ~ 2025.07.08임.
기타(옵션등)
수동변속기, 에어컨, 네비게이션 등 사양조회: 트라고 샤시캡14톤 특초장축고상 디젤H400골드 6x4 12MY일반

물건 비고

1. 내차 피해 3회, 상대차 피해 없음
2. 2013.05.30.자로 변경등록(구조변경:물품적재장치)되어 있는 바, 이는 한국특장기술의 윙바디로 구조 변경이며, 신조차는 현대자동차 사양조회 결과 , "현대 트라고 샤시캡 14톤 특초장축고상 디젤 H400골드6X412MY일반" 으로 조회됨(감정평가서 참조)
3. 내외부 관리상태는 다소 불량한 편이나 외부점프 시동상태는 보통이며, 외부 적재대 표면 부식이 심한 편임.
4. 수동변속기임

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 물건 기본 정보

사건번호: 수원지방법원 2026타경52282 (1)

물건명: 한국특장기술 17톤 트럭 (윙바디 구조 변경)

차량번호: 96루8991

소재지 (보관장소): 경기도 화성시 서신면 제부로 985-3 (송산복합주차장)

용도: 화물차 (윙바디)

제작년도: 2013년 (2013.04.29)

차대번호: KMCEK18LPDC075804

감정가: 40,000,000원

경매구분: 자동차임의경매

채권자: 현OOOOOOO

주행거리: 895,950km

변속기: 수동

1.2. 권리분석

매각으로 소멸되지 않는 권리: 해당 사항 없음 (제공된 정보 기준)

기타 권리 사항: 없음 (제공된 정보 기준)

2. 입지조건

2.1. 교통 접근성

본 물건이 보관된 경기도 화성시 서신면 제부로 985-3 인근은 산업단지와의 접근성이 좋은 지역입니다. 제부로 일대는 2차선 국도에서 바로 진입 가능한 위치에 있어 차량 이동이 용이한 편입니다. 송산마도IC와의 거리가 비교적 가까워 고속도로 이용이 편리할 것으로 예상됩니다.

2.2. 주변 지역 환경

해당 주소지는 송산복합주차장에 위치하며, 주변으로는 전곡해양산업단지, 화남일반산업단지, 마도지방산업단지 등 다수의 산업단지가 조성되어 있거나 조성 중에 있습니다. 이는 화물차량의 운행 및 보관에 있어서 물류 이동의 중심지 역할을 할 수 있는 입지적 특성을 가집니다.

3. 상권분석

3.1. 산업단지 배후 효과

물건지 주변으로 다수의 산업단지가 밀집해 있어, 해당 차량의 주된 사용 목적이 될 수 있는 물류 및 운송 수요가 꾸준히 발생할 가능성이 높습니다. 이는 차량의 활용도를 높이는 요인이 될 수 있습니다.

3.2. 물류 허브 가능성

서신면 일대는 해양 및 산업단지 관련 개발이 이루어지고 있어, 물류 거점으로서의 잠재력을 가지고 있습니다. 제부로 인근은 해안가와도 가까워 항만 물류와의 연계 가능성도 고려해볼 수 있습니다.

4. 생활정보

4.1. 편의시설

물건지 자체는 주차장 시설로, 주변 생활 편의시설에 대한 직접적인 정보는 제한적입니다. 다만, 화성시 서신면은 농어촌 지역의 특성을 가지며, 대규모 상업 시설보다는 기본적인 생활 편의 시설이 분포할 것으로 예상됩니다.

4.2. 산업 시설 밀집 지역

서신면 일대는 산업단지가 밀집된 지역으로, 차량 운행 및 유지보수를 위한 관련 업종(정비소, 부품 판매점 등)의 접근성은 비교적 양호할 것으로 판단됩니다.

5. 잠재적 리스크

5.1. 높은 주행거리 및 차량 노후화

본 차량은 2013년식임에도 불구하고 895,950km의 매우 높은 주행거리를 기록하고 있습니다. 이는 차량의 주요 부품 노후화로 인한 잦은 고장 및 수리비 발생 가능성이 높음을 시사합니다.

5.2. 관리상태 및 부식 문제

내외부 관리 상태가 다소 불량하며, 특히 외부 적재대 표면의 부식이 심하다는 점은 차량의 수명과 상품성을 저하시키는 요인입니다.

5.3. 사고 이력

보험개발원 조회 결과 내차 피해 3회(총 2,985,900원)의 사고 이력이 있습니다. 상대차 피해는 없었으나, 사고 이력은 차량 가치 하락 및 잠재적 문제 발생의 원인이 될 수 있습니다.

5.4. 구조 변경의 제약

물품 적재 장치(윙바디)로 구조 변경된 차량으로, 향후 원상 복구 시 추가적인 비용과 시간이 소요될 수 있습니다. 또한, 구조 변경된 상태에서의 운행 관련 법규 준수 여부도 확인이 필요합니다.

5.5. 수동 변속기

수동 변속기 차량은 운전자의 숙련도에 따라 피로도가 높을 수 있으며, 자동 변속기 차량에 비해 일반적인 선호도가 낮을 수 있습니다.

5.6. 유찰에 따른 최저 매각가 하락

경매가 여러 차례 유찰될 경우 최저 매각 가격이 지속적으로 하락합니다. 이는 저가 매수의 기회가 될 수 있으나, 차량의 높은 주행거리와 관리 상태를 고려할 때, 추가적인 투자 비용을 감안한 신중한 입찰가 산정이 필요합니다.

6. 혐오시설 정보

6.1. 주변 혐오시설 현황

화성시 서신면 일대에서 폐기물 매립장 설치에 반대하는 주민들의 시위가 있었던 사례가 있습니다. 이는 해당 지역에 잠재적으로 혐오시설이 들어설 가능성에 대한 주민들의 우려가 존재함을 시사합니다. 다만, 본 물건의 구체적인 위치(송산복합주차장) 주변에 직접적인 혐오시설이 현재 운영 중이라는 정보는 확인되지 않았습니다.

7. 종합 의견

본 물건은 경기도 화성시 서신면 제부로에 위치한 2013년식 17톤 윙바디 화물차입니다. 감정가는 40,000,000원으로 책정되었으나, 895,950km의 매우 높은 주행거리, 심한 부식 및 내외부 관리 불량, 3회의 내차 피해 사고 이력 등 차량 상태에 대한 심각한 우려가 존재합니다. 구조 변경된 윙바디 트럭으로, 관련 유지보수 및 법규 준수 사항을 고려해야 합니다. 입지적으로는 주변 산업단지와의 접근성이 좋아 물류 차량으로서의 활용 가능성은 있으나, 차량 자체의 노후화 및 관리 상태가 최우선적으로 고려되어야 할 리스크 요인입니다.

8. 투자 포인트

8.1. 산업단지 인근 물류 수요

차량이 위치한 화성시 서신면 일대는 다수의 산업단지가 밀집해 있어, 물류 운송 수요가 꾸준히 발생할 가능성이 높습니다. 이는 차량이 정상적으로 작동할 경우 잠재적인 운행 이점을 가질 수 있습니다.

8.2. 저가 매수의 기회

차량의 높은 주행거리 및 관리 상태로 인해 유찰 가능성이 있으며, 여러 차례 유찰 시 최저 매각 가격이 크게 하락하여 저가 매수의 기회를 얻을 수 있습니다. 다만, 차량 수리 및 유지보수 비용을 충분히 감안해야 합니다.

8.3. 윙바디 활용성

구조 변경된 윙바디는 특정 화물 운송에 있어 효율적일 수 있습니다. 만약 해당 용도의 운송 사업을 계획하고 있다면, 차량 상태 점검 후 저렴하게 인수할 경우 초기 투자 비용을 절감할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

본 물건의 예상 입찰가는 1회차 최저 매각 가격인 40,000,000원을 기준으로 하되, 차량의 심각한 노후화, 높은 주행거리, 부식 및 사고 이력 등을 종합적으로 고려하여 결정해야 합니다.

현재 제시된 감정가 40,000,000원은 차량의 상태에 비해 높다고 판단됩니다. 만약 차량의 수리 및 유지보수 예상 비용을 10,000,000원 ~ 20,000,000원으로 가정한다면, 실제 낙찰 희망가는 20,000,000원 ~ 30,000,000원 범위 내에서 신중하게 고려하는 것이 합리적일 것으로 판단됩니다.

정확한 예상 입찰가는 차량의 실제 점검을 통해 수리 필요 범위와 비용을 파악한 후, 해당 차량의 중고 시세 및 향후 운행 가능성을 종합적으로 판단하여 결정해야 합니다.

경매 차수별 최저 매각 가격은 다음과 같습니다:

1회: 40,000,000원

2회: 28,000,000원

3회: 19,600,000원

4회: 13,720,000원

위 내용을 바탕으로, 2회 또는 3회 차 정도의 최저 매각 가격 수준에서, 차량 상태를 감안한 추가적인 가치 평가를 통해 입찰가를 결정하는 것이 바람직해 보입니다.


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