나이스옥션 법원경매 수원 2026타경50911 [2] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 프라임감정 · 평가일 2026.03.09

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

기호(1) - 연식 : 2021년식(제작일자:2021-02-20) - 주행거리 : 48,383km(가격조사일:2026.03.09 기준) 기호(2) - 연식 : 2021년식(제작일자:2021-02-22) - 주행거리 : 81,079km(가격조사일(2026.03.09 기준) 기호(3) - 연식 : 2011년식(제작일자:2011-03-13) - 주행거리 : 399,562km(가격조사일(2026.03.09 기준) 기호(4) - 연식 : 2011년식(제작일자:2011-02-23) - 주행거리 : 263,580km(가격조사일(2026.03.09 기준)

색상

기호(1,2) 각 : 흰색 기호(3,4) 각 : 공부상 '흰색'이나, 도색등으로 인해 '노란색'인바 경매진행시 참고바람.

관리상태

부지 내 외부에 보관중인 상태임. 기호(1) : 차량 외관상 일부 스크래치 및 파손이 관찰되었고, 시동은 정상 가동됨. 기호(2) : 차량 외관상 일부 스크래치 및 찍힘이 관찰되었고, 시동은 정상 가동됨. 기호(3) : 차량 외관상 일부 부식 및 스크래치가 관찰되었고, 냉동설비가 장착되어있으나 시동이 걸리지 않는 상태로서 경매진행시 재확인 바람. 기호(4) : 차량 외관상 일부 스크래치가 관찰되었고, 냉동설비가 장착되어있으나 시동이 걸리지 않는 상태로서 경매진행시 재확인 바람.

사용연료

기호(1,2) 각 : 전기 기호(3,4) 각 : 디젤

유효검사기간

기호(1) : 2024-09-25 ~ 2025-09-24 기호(2) : 2024-09-25 ~ 2025-09-24 기호(3) : 2019-11-08 ~ 2020-11-07 기호(4) : 2022-12-07 ~ 2023-12-06 (후첨'자동차등록원부'참조)

기타(옵션등)

일련번호(1,2) 각 : 자동 변속기 차량이며, 저온설비 등을 갖추었음. 일련번호(3,4) 각 : 수동 변속기 차량이며, 저온 및 냉동설비 등을 갖추었음.

물건 비고

1. 차량 외관상 일부 스크래치 및 찍힘이 관찰됨
2. 저온설비 등을 갖추었음

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

사건번호: 수원지방법원 2026타경50911 (2)

물건 종류: 화물차 (총 4대)

경매 구분: 자동차 임의 경매

감정가: 18,000,000원

채권자: 현OOOOOOOOO

작성일: 2026-07-01

1.1. 입지조건

물건의 소재지 정보가 제공되지 않아 구체적인 차량의 보관 위치 및 접근성 등 입지 조건에 대한 분석이 불가능합니다. 차량의 정확한 소재지를 파악하는 것이 향후 차량 확인 및 운송 계획 수립에 필수적입니다.

1.2. 권리분석

권리관계: 매각으로 소멸되지 않는 권리로 '지상권'이 명기되어 있으나, 이는 일반적인 자동차 경매 물건에서는 흔치 않은 경우로 추가적인 법률 검토가 필요할 수 있습니다. 임의경매에서 법정지상권은 민법 제366조에 따라 적용될 수 있으나, 차량에 직접적으로 적용되는 경우는 드뭅니다.

채권자: 현OOOOOOOOO

임차인 현황: 제공된 정보 없음.

1.3. 상권분석

소재지 정보가 부재하여 차량의 용도에 따른 주변 상권과의 연계성, 운송 경로상의 이점 등에 대한 분석이 불가합니다.

1.4. 생활정보

소재지 정보가 부재하여 차량 운행 시 영향을 줄 수 있는 지역 내 도로망, 주유/충전 시설 등에 대한 정보 제공이 어렵습니다.

1.5. 잠재적 리스크

* 차량 외관: 일부 스크래치 및 찍힘 관찰. 외관 복원 비용은 손상 정도에 따라 다르지만, 컴파운드 작업은 비교적 저렴하며, 부분 도색이나 전체 도색의 경우 수십만 원에서 백만 원 이상이 소요될 수 있습니다.

* 노후 및 주행 거리:

* 기호 (3, 4): 2011년식으로 노후도가 높으며, 각각 399,562km 및 263,580km의 높은 주행 거리를 기록하고 있습니다. 2011년식 중고 화물차의 경우 주행 거리에 따라 가격 편차가 크며, 20만 km 이상 차량은 수리 비용 발생 가능성이 높습니다.

* 시동 불량 및 정비 필요성:

* 기호 (3, 4) 차량은 냉동설비가 장착되어 있으나 시동이 걸리지 않는 상태이며, 경매 진행 시 재확인이 필요합니다. 이는 엔진 계통의 심각한 문제일 수 있으며, 중고 화물차의 엔진 수리 비용은 문제의 심각성에 따라 수백만 원 이상 발생할 수 있습니다.

* 유효 검사 기간:

* 기호 (3) 차량의 자동차 검사 유효 기간은 2019-11-08 ~ 2020-11-07로 만료되었습니다.

* 기호 (4) 차량의 자동차 검사 유효 기간은 2022-12-07 ~ 2023-12-06로 만료되었습니다.

* 이는 차량 운행 전 반드시 정기 검사를 통과해야 함을 의미하며, 검사 불합격 시 추가적인 정비가 필요합니다.

* 차량 색상 불일치:

* 기호 (3, 4) 차량은 공부상 '흰색'이나 실제로는 '노란색'으로 도색되어 있어, 관련 서류상 불일치 문제가 발생할 수 있습니다.

* 전기 화물차 (기호 1, 2) 관련:

* 전기차 특성상 배터리 성능 저하, 충전 인프라 의존성, 고가 배터리 교체 비용 등의 잠재적 리스크가 존재합니다. 1톤 트럭 기준 배터리 교체 비용은 2,500만 원 상당으로 알려져 있으며, 일반적인 전기차 배터리 교체 비용은 국산 차량 기준 2,000만 원부터 시작합니다.

* 냉동/저온 설비:

* 냉동탑차의 에어컨 또는 냉동기 수리 비용은 복잡한 구조로 인해 수백만 원이 소요될 수 있습니다. 설비 자체의 고장 가능성 및 유지보수 비용 발생 가능성이 있습니다.

1.6. 종합 의견

본 물건은 총 4대의 화물차로 구성된 자동차 임의 경매 건입니다. 2021년식 전기 화물차 2대(기호 1, 2)는 비교적 양호한 연식과 낮은 주행거리를 가지지만, 전기차 특유의 관리 및 유지보수 고려가 필요합니다. 2011년식 디젤 화물차 2대(기호 3, 4)는 노후화, 높은 주행 거리, 시동 불량, 검사 만료 등 심각한 문제가 산재해 있어 상당한 정비 및 수리 비용이 예상됩니다. 냉동/저온 설비는 특정 용도로 활용 가능하나, 고장 시 추가적인 비용 부담이 발생할 수 있습니다. 가장 큰 제약은 물건의 소재지 정보가 없어 실제 차량 상태 확인 및 현장 조사가 불가능하다는 점입니다.

1.7. 투자 포인트

* 2021년식 전기 화물차(기호 1, 2)는 신규 도입 사업이나 기존 노후 차량 교체 수요에 부합할 수 있습니다.

* 냉동/저온 설비는 신선식품, 의약품 등 콜드체인 물류 분야에서 경쟁력을 가질 수 있습니다.

* 시동 불량 및 노후 차량(기호 3, 4)은 철저한 수리 비용 산정 후 저가 매수를 통해 수리 및 재판매 또는 직접 활용 시 수익 창출 기회가 있을 수 있습니다.

1.8. 예상 입찰가

본 물건은 4대의 차량에 대한 통합 감정가 18,000,000원으로 제시되었습니다. 차량별 연식, 상태, 주행 거리, 정비 필요성, 냉동 설비 작동 여부, 그리고 전기차 및 디젤차의 시장 가치 등을 종합적으로 고려해야 합니다. 특히, 시동 불능 상태인 2011년식 차량들은 수리 비용이 감정가를 초과할 가능성도 배제할 수 없습니다. 정확한 예상 입찰가 산출을 위해서는 차량의 실제 상태에 대한 면밀한 육안 및 성능 점검, 예상 수리 비용 산출, 유사 차량의 최근 거래 시세 조사, 그리고 '인수 보증금' (본 정보에 명시되지 않음)에 대한 확인이 선행되어야 합니다. 따라서 현재 정보만으로는 구체적인 예상 입찰가 제시가 어렵습니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.