나이스옥션 법원경매 군산 2025타경21565 [4] 전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리 471 선박 경매

전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리 471 (선박) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2025타경21565(군산지원 경매4계). 감정가 431,940,000원, 최저가 211,651,000원. 매각기일은 2026-08-24입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.

물건 개요

사건번호2025 타경 21565 [4]
소재지전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리 471
용도선박
건물명기선 코스모스호
매각기일2026.08.24
관할법원군산지원 경매4계 (063-450-5164(구내:5164))
이용제한(접함)준보전산지, (저촉)가축사육제한구역, 보전관리지역, (접함)보전관리지역
전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리 471  선박 경매 물건 이미지

금액

감정가431,940,000원
최저가211,651,000원 (감정가 대비 49%)
입찰보증금21,165,100원 (10%)
유찰횟수2회

회차별 입찰내역

회차 매각기일 최저금액 결과
신건 2026.06.01 431,940,000원 유찰
2차 2026.07.13 302,358,000원 유찰
3차 2026.08.24 211,651,000원

감정평가 요약

감정평가기관: 제일감정 · 평가일 2026.03.27

선박감정평가요항표

년식 및 주행거리
대상 선박 일련번호1) 로얄퀸호는 1983년 11월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 140톤 대상 선박 일련번호2) 진달래호는 1991년 12월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 52톤 대상 선박 일련번호3) 카네이션호는 1989년 04월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 212톤 대상 선박 일련번호4) 코스모스호는 1989년 09월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 90톤 대상 선박 일련번호5) 부선 중일205호는 1986년에 진수된 선박 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 강 - 총톤수 : 332톤
색상
귀 제시목록에 의한 일련번호1-로얄퀸호) 설치된 기관은 디젤발동기 1대, 나선추진기 1대 일련번호2-진달해호) 설치된 기관은 디젤기관 2대, 나선추진기 2대 일련번호3-카네이션호) 설치된 기관은 디젤기관 1500마력 2대, 나선추진기 2대 일련번호4-코스모스호) 설치된 기관은 디젤기관 1000마력 2대, 나선추진기 2대 로서, 현황과 일치함.
관리상태
대상 선박에 설치된 의장품은 통신 및 항해장비 등으로서, 외관은 대체로 보통이며, 작동상태는 미상임.
사용연료
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유효검사기간
일련번호1-로얄퀸호)는 군산시 오식도동 "비응항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호2-진달래호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호3-카네이션호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호4-코스모스호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호5-부선 중일205호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함.
기타(옵션등)
의견서(P.5~6)참조.

물건 비고

1. 선체, 기관, 의장품 등 정상적인 작동여부는 미상으로 세부적 현상(주요부품에 대한 고장 등의 내부 기술적 사항) 및 작동사항(정상운행 가능여부) 등은 입찰시 별도 확인 요함.
2. 의장품 매각에 포함(첨부된 감정평가명세표 참고)
3. 집행관의 선박현황보고서에 의하면 기관실 밑에 계속 물이 차고 있어 수중모터를 사용하여 밖으로 물을 계속 퍼내고 있다는 진술이 기재되어 있으므로 입찰시 확인 요함.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 기본사항

* 사건번호: 군산지원 2025타경21565 (4)

* 소재지: 전북특별자치도 군산시 옥도면 선유도리 471 (선박 등록지 또는 계류지)

* 용도: 선박 (총 5척)

* 선박 목록:

* 로얄퀸호 (1983년 11월 진수, 140톤, 알루미늄 합금)

* 진달래호 (1991년 12월 진수, 52톤, 알루미늄 합금)

* 카네이션호 (1989년 4월 진수, 212톤, 알루미늄 합금)

* 코스모스호 (1989년 9월 진수, 90톤, 알루미늄 합금)

* 부선 중일205호 (1986년 진수, 332톤, 강)

* 선적항: 군산시

1.2. 감정가 및 경매정보

* 감정가: 431,940,000 원

* 경매구분: 선박임의경매

* 채권자: 중OOOOO

2. 입지조건

* 선박의 경우, '입지'는 주요 계류지 또는 운항 활동 범위를 의미합니다.

* 실사 장소 정보:

* 로얄퀸호: 군산시 오식도동 "비응항" 인근 해상

* 진달래호, 카네이션호, 코스모스호, 부선 중일205호: 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상

* 군산항 인근 해역은 해상 교통 및 물류 활동의 주요 거점입니다.

3. 권리분석

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 해당사항 없음

* 지상권 개요: 해당사항 없음

* 주의사항:

* 선체, 기관, 의장품 등 주요 구성 요소의 정상 작동 여부는 불확실하므로, 입찰 전 별도 확인이 반드시 필요합니다.

* 집행관 보고서에 따르면, 기관실 하부에 지속적으로 물이 차오르는 문제가 있어 수중모터를 이용한 배수 작업이 이루어지고 있습니다. 이 부분은 입찰 시 반드시 현장 확인이 요구됩니다.

4. 상권분석

* 본 물건은 선박이므로 일반 부동산의 상권 분석과는 다릅니다.

* 분석 시 고려사항:

* 운항 목적 (여객 운송, 어업, 물류 등)

* 예상 운항 항로 및 수요

* 관련 산업 동향

* 선적항이 군산시이며, 여객선으로 사용된 이력이 있는 점을 고려할 때, 관광객 운송 또는 지역 해상 운송 관련 사업과의 연관성을 고려해볼 수 있습니다.

5. 생활정보

* 본 물건은 선박으로, 일반 주거 시설과 관련된 생활 정보는 해당되지 않습니다.

6. 잠재적 리스크

* 작동 불확실성: 선체, 기관, 의장품 등 주요 부분의 정상 작동 여부가 미상이므로, 상당한 수리 또는 교체 비용이 발생할 수 있습니다.

* 기관실 침수 문제: 지속적인 침수 문제는 선박의 구조적 결함이나 노후화와 관련될 수 있으며, 근본적인 해결을 위한 비용이 매우 클 수 있습니다.

* 노후 선박 관리: 연식이 오래된 선박의 경우, 최신 안전 규정 및 환경 규제 준수에 어려움이 있을 수 있으며, 관련 검사 통과에 대한 불확실성이 존재합니다.

* 유지보수 복잡성: 총 5척의 선박을 개별적으로 혹은 일괄적으로 관리하고 유지보수하는 데 복잡성과 비용이 수반될 수 있습니다.

7. 종합 의견

* 본 물건은 군산항 인근에 위치한 5척의 선박(로얄퀸호, 진달래호, 카네이션호, 코스모스호, 부선 중일205호)으로 구성된 임의경매 대상입니다.

* 대상 선박들은 모두 1980년대 및 1990년대에 진수된 연식 있는 선박들입니다.

* 가장 중요한 우려는 선체, 기관, 의장품 등의 전반적인 작동 상태에 대한 불확실성과 기관실 침수라는 심각한 문제가 제기되고 있다는 점입니다.

* 따라서, 본 물건에 관심을 가지는 입찰자는 반드시 사전에 선박의 실제 상태를 면밀히 조사하고, 예상되는 수리 및 유지보수 비용을 철저히 산정해야 합니다.

* 선박들의 용도, 운항 가능성, 관련 법규 및 규제 사항 등을 종합적으로 고려한 신중한 접근이 요구됩니다.

8. 투자 포인트

* 잠재적 가치 재고: 선박의 상태를 성공적으로 복구하고 정상 운항이 가능해진다면, 중고 선박 시장에서 상당한 가치 상승을 기대할 수 있습니다.

* 전략적 입지: 군산항이라는 해상 물류 및 운송의 중요 거점 인근에 소재하여 운항 및 사업 활동에 유리한 기반을 가질 수 있습니다.

* 다수 선박 확보 기회: 단일 경매 건으로 다수의 선박을 일괄 확보할 수 있다는 점에서 매력이 있을 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

* 예상 입찰가는 감정가 431,940,000원을 기준으로 하되, 실제 경매 시에는 선박의 현재 상태, 예상 수리 및 복구 비용, 시장 상황, 경쟁 입찰자 등을 종합적으로 고려하여 신중하게 결정해야 합니다.

* 특히, 기관실 침수 문제 해결과 선체, 기관, 의장품의 전반적인 수리/교체 비용을 보수적으로 추산하여 감정가에 반영하는 것이 중요합니다. 일반적으로 예상 수리비가 감정가의 30~50% 이상 발생할 수 있음을 고려해야 합니다.

* 따라서, 감정가 이하에서 입찰을 시작하되, 사전에 철저한 실사를 통해 산출된 예상 수리비를 감안하여 경쟁력 있고 보수적인 입찰가를 설정할 것을 권장합니다. (구체적인 최적 입찰가 산정을 위해서는 전문가의 상세한 기술 및 시장 분석이 필수적입니다.)


나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.