나이스옥션 법원경매 울산 2026타경10694 [1] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 대한 · 평가일 2026.05.15

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

-

색상

-

관리상태

-

사용연료

-

유효검사기간

-

기타(옵션등)

-

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 사건번호

울산지방법원 2026타경10694 (1)

1.2. 물건 종류

자동차 (화물차)

1.3. 경매 구분

자동차임의경매

1.4. 감정가

40,000,000원

1.5. 채권자

메OOOOOOOOOO

1.6. 최초 등록일

2013년 07월 05일

1.7. 모델 연도

2013년

1.8. 차량 정보

차명: 한국쓰리축 4.5톤 트럭

등록 번호: 92보1107

차종: 화물 대형

원동기 형식: D6GA

차대 번호: KMFMA18KPDC076570

1.9. 사용 본거지 (등록지)

광주광역시 북구 각화대로 33 2동 1008호 (각화동, 금호타운)

1.10. 보관 장소

경남 양산시 산막공단남 10길 9, 이든컴퍼니 영남센터

1.11. 감정평가 요약

제공된 정보에는 자동차감정평가요항표의 세부 항목(년식 및 주행거리, 색상, 관리상태, 사용연료, 유효검사기간, 기타)에 대한 기재가 없어 정확한 파악이 어렵습니다.

1.12. 물건명세서 참고사항

작성일: 2026-07-13

매각으로 소멸되지 않는 권리: 지상권 개요에 대한 구체적인 내용이 없습니다.

비고: 상기 자동차의 표시 참조.

2. 입지조건

본 물건(차량)의 보관 장소는 경남 양산시 산막공단에 위치하고 있습니다.

산막공단은 제조업 중심의 산업단지로, 물류 이동이 활발한 지역으로 파악됩니다.

정확한 보관 장소의 상세한 입지 조건(도로 접근성, 주변 환경 등)은 현장 확인이 필요합니다.

3. 권리분석

본건은 자동차 임의경매로 진행됩니다.

물건명세서 상 '매각으로 소멸되지 않는 권리' 항목에 '지상권개요'가 있으나, 구체적인 내용이 기재되어 있지 않아 추가 확인이 필요합니다.

자동차 경매의 권리 분석은 부동산 경매와 같이 최선순위 권리 관계를 파악하는 것이 중요합니다. 일반적으로 압류, 가압류, 저당권 등은 말소되는 경우가 많으나, 말소기준권리보다 앞서는 권리가 있다면 낙찰자가 인수해야 할 수 있습니다. 본건의 경우, 해당 정보에 대한 명확한 기재가 없어 법원의 매각 물건 명세서를 반드시 확인해야 합니다.

4. 상권분석 (차량 활용 가치 분석)

차량은 한국쓰리축 4.5톤 트럭으로, 중대형 화물 운송에 활용될 수 있는 차량입니다.

4. 5톤 트럭은 건설 현장, 물류 운송, 이사, 폐기물 처리 등 다양한 산업 분야에서 필수적으로 사용되는 차종입니다.

중고 시장에서 4.5톤 트럭의 시세는 차량의 연식, 주행 거리, 관리 상태, 옵션 등에 따라 다르지만, 일반적으로 1천만 원대 후반에서 3천만 원대 이상까지 형성될 수 있습니다.

차량 모델(한국쓰리축 4.5톤 트럭)의 인지도, 부품 수급 용이성, 유지보수 비용 등을 고려한 시장 조사가 필요합니다.

5. 생활정보 (차량 관리 정보)

차량의 원동기 형식은 D6GA로, 이는 상용차에 주로 사용되는 엔진이며 내구성이 좋은 편으로 알려져 있습니다.

그러나 제공된 정보에는 차량의 정확한 주행 거리, 관리 상태, 사용 연료(디젤로 추정) 등에 대한 상세 정보가 없어, 차량의 정확한 유지보수 비용이나 연비 등을 파악하기 어렵습니다.

차량의 정상적인 운행을 위해서는 정기적인 엔진오일 교환, 타이어 마모 상태 점검, 브레이크 시스템 점검 등 기본적인 차량 관리가 중요합니다. 유효 검사 기간에 대한 정보도 없어, 경매 낙찰 후 차량 검사 필요 여부를 확인해야 합니다.

6. 잠재적 리스크

제공된 정보에는 '특이사항', '주의사항', '특수물건정보' 항목에 대한 구체적인 내용이 없어, 잠재적 리스크를 특정하기 어렵습니다.

자동차 경매 시 발생할 수 있는 일반적인 리스크는 다음과 같습니다:

* 차량 상태 불확실성: 감정평가 요약에 연식, 주행거리, 관리상태 등의 상세 정보가 없어 실제 차량의 상태가 감정가와 다를 수 있습니다. 사고 이력, 침수 이력, 중대한 기계적 결함 여부 등은 별도 확인이 필요합니다.

* 숨겨진 권리관계: 매각으로 소멸되지 않는 권리가 명확히 기재되지 않아, 낙찰 후 인수해야 할 권리가 있을 수 있습니다. (현재 지상권 외 특이사항 없음)

* 이전 등록 문제: 압류, 저당, 과태료 등으로 인해 이전 등록이 지연되거나 추가 비용이 발생할 수 있습니다. (집행 법원의 매각 물건 명세서 확인 필수)

* 예상치 못한 수리비: 낙찰 후 차량의 상태에 따라 예상보다 많은 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

7. 종합 의견

본 물건은 2013년식 한국쓰리축 4.5톤 트럭으로, 자가용 화물차로 사용되었으며 현재 경남 양산시 산막공단 내 차고지에 보관 중입니다. 감정가는 40,000,000원으로 책정되었으나, 차량의 상세 상태(주행거리, 관리 상태, 사고 이력 등)에 대한 정보 부족으로 정확한 가치 판단에 제약이 있습니다. 매각으로 소멸되지 않는 권리에 대한 정보가 불분명하여 최종적인 권리 관계 확인이 필요합니다. 향후 차량의 실질적 가치는 실제 상태 확인 및 필요한 수리 여부에 따라 크게 달라질 수 있습니다.

8. 투자 포인트

4. 5톤 트럭은 중고 시장에서 꾸준한 수요가 있는 실용적인 차종입니다.

경매 진행 시, 유찰될 경우 감정가 대비 낮은 금액으로 차량을 취득할 수 있는 기회가 있습니다 (2회차 최저매각가격 28,000,000원, 3회차 19,600,000원, 4회차 13,720,000원).

차량의 외관 및 내부 상태가 양호하고, 큰 수리가 필요 없을 경우 합리적인 가격에 취득하여 즉시 운행하거나 재판매가 가능할 수 있습니다.

산업단지에 보관되어 있어 차량 관리 및 접근성 측면에서 유리할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

1회차: 최저매각가격 40,000,000원 (2026.08.06)

2회차: 최저매각가격 28,000,000원 (2026.09.10)

3회차: 최저매각가격 19,600,000원 (2026.10.15)

4회차: 최저매각가격 13,720,000원 (2026.11.19)

예상 입찰가는 차량의 실제 상태, 중고 시장의 경쟁 상황, 본인의 투자 목표(실사용 또는 재판매) 및 리스크 허용 범위 등을 종합적으로 고려하여 신중하게 결정해야 합니다.

차량 상태가 양호하고 즉시 운행 가능하며, 중고 시세가 감정가에 근접한다면 1회차 또는 2회차 입찰을 고려해 볼 수 있습니다.

수리비 등을 감안하여 실질적인 차량 가치를 낮게 평가해야 한다면, 3회차 또는 4회차에서 경쟁력 있는 입찰가 산정이 가능할 수 있습니다.

2회차 유찰 가능성을 고려하여 20,000,000원 ~ 30,000,000원 사이에서 신중하게 접근하는 것을 제안합니다. 이는 차량 상태가 예상보다 양호하다는 가정 하의 예시이며, 실제 가치 판단은 다를 수 있습니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.