나이스옥션 법원경매 의정부 2026타경70210 [1] 승용차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 성진 · 평가일 2026.04.29

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

- 연식:2020 - 주행거리: 기준시점 현재 계기판상의 주행거리는 59,275km임.

색상

- 흰색

관리상태

- 본건 외관 대체로 무난하나 기타 외관상 관찰되지 않은 파손여부 등은 불분명한바 현장방문하여 차량상태 재확인 바람. - 보험사고 이력(출처: 중고차 사고이력정보 보고서) - 전손 보함사고: 없음. - 도난 보함사고: 없음. - 침수 보험사고: 없음. - 특수 용도 이력: 없음. - 내차 피해: 3회(4,014,413원). - 상대차 피해:2회(1,915,353원). - 소유자 변경: 2회. - 차량번호 변경: 없음.

사용연료

- 휘발유

유효검사기간

- 2025.08.02 ~ 2027.07.31

기타(옵션등)

-

물건 비고

1.2020년식 흰색차량으로 계기판상 주행거리는 59,275km임
2.사용연료는 휘발유임
3.검사유효기간은 2025.8.2~2027.7.31.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 물건 기본 정보

1.1. 1.사건 번호

의정부지방법원 2026타경70210 (1)

1.1. 2.물건 개요

본 경매 물건은 승용차(티볼리)이며, 등록 번호는 62머1116, 차대 번호는 KPBXH3AT1LP310373, 원동기 형식은 175950입니다. 차량의 최초 등록일은 2019년 8월 1일입니다.

1.1. 3.감정가 및 경매 구분

감정가는 12,000,000원이며, 경매 구분은 자동차 임의경매입니다.

1.1. 4.채권자

본 경매의 채권자는 제이비우리캐피탈(주)입니다.

1.1. 5.보관 장소

차량의 보관 장소는 양주시 고읍동 285이며, 채권자 제이비우리캐피탈(주)에게 보관 중입니다.

1.2. 차량 상세 정보

1.2. 1.연식 및 색상

본 차량은 2020년식 흰색 승용차입니다.

1.2. 2.주행 거리

현재 계기판상 주행거리는 59,275km입니다.

1.2. 3.사용 연료

차량의 사용 연료는 휘발유입니다.

1.2. 4.검사 유효 기간

자동차 종합검사 유효 기간은 2025년 8월 2일부터 2027년 7월 31일까지입니다.

1.3. 보험 및 사고 이력

1.3. 1.주요 사고 이력

전손 보험사고, 도난 보험사고, 침수 보험사고 이력은 없습니다.

1.3. 2.내차 피해 및 상대차 피해

총 3회의 내차 피해(4,014,413원)와 2회의 상대차 피해(1,915,353원) 이력이 있습니다.

1.3. 3.소유자 변경 및 번호 변경

차량의 소유자 변경은 2회 있었으며, 차량 번호 변경 이력은 없습니다.

1.4. 감정평가 요약

1.4. 1.관리 상태

본 차량의 외관은 대체로 무난한 상태이나, 외부에서 관찰되지 않는 파손 여부는 불분명하므로 현장 방문 시 재확인이 필요합니다.

1.4. 2.기타 사항

특수 용도 이력은 없습니다.

2. 입지조건

2.1. 보관 장소의 일반적 환경

2.1. 1.주변 지역 특성

차량이 보관된 양주시 고읍동 285 일대는 고읍지구의 중심지로, 이미 조성이 완료된 택지개발지구입니다. 지구 내에 덕현초·중·고등학교 등 교육 시설과 대형 마트, 병원, 학원가 등 상권이 잘 발달해 있어 실거주 만족도가 높은 지역입니다.

2.1. 2.접근성

서울 지하철 7호선 연장 사업(고읍역 예정)이 진행 중이어서 개통 시 서울 접근성이 향상될 것으로 예상됩니다.

2.2. 사용 본거지

2.2. 1.지역적 특성

차량의 사용 본거지인 서울 은평구 응암동은 백련산과 불광천을 끼고 있어 자연환경이 양호하며, 지하철 6호선 응암역과 3호선 녹번역을 이용할 수 있습니다.

2.2. 2.주요 이용 환경

응암역과 녹번역 주변으로 생활 편의시설 및 인프라가 잘 갖추어져 있습니다.

3. 권리분석

3.1. 권리 관계

3.1. 1.경매 신청 채권자

본 건은 제이비우리캐피탈(주)의 채권을 근거로 진행되는 자동차 임의경매입니다.

3.1. 2.등기부등본상 권리 분석

자동차 임의경매의 일반적인 절차에 따라, 본 경매로 인해 채권자의 담보권 등은 소멸될 것으로 예상됩니다.

3.2. 인수되는 권리 여부

3.2. 1.물건 명세서 상 특이사항

제공된 물건 명세서 상 매각으로 소멸되지 않는 권리에 대한 별도 기재는 없습니다.

3.2. 2.분석 결과

일반적인 자동차 임의경매의 경우, 매각으로 인해 모든 권리가 소멸되므로 낙찰자가 인수해야 할 별도의 권리나 부담은 없을 것으로 판단됩니다.

4. 상권분석

4.1. 적용 불가

4.1. 1.물건의 특성

본 경매 물건은 자동차로서, 부동산과 같은 물리적인 입지 조건을 가지고 있지 않습니다.

4.1. 2.분석의 비적합성

따라서 부동산 관련 상권 분석은 본 물건의 특성에 적합하지 않아 적용할 수 없습니다.

5. 생활정보

5.1. 차량 운영 정보

5.1. 1.사용 연료

차량은 휘발유를 사용합니다.

5.1. 2.검사 유효 기간

자동차 종합검사 유효 기간이 2027년 7월 31일까지로 충분히 남아있습니다.

5.2. 차량 상태 및 관리

5.2. 1.외관 및 관리 상태

차량의 외관은 대체로 무난한 상태로 평가되었으나, 눈에 띄지 않는 파손 가능성은 현장 확인이 필요합니다.

5.2. 2.정비 및 수리 이력

총 5,930,066원(내차 피해 4,014,413원, 상대차 피해 1,915,353원)의 수리 이력이 있습니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 차량 외관 및 성능

6.1. 1.숨겨진 파손 가능성

현재 파악된 외관 상태는 양호하나, 보이지 않는 하부나 내측의 파손 여부는 직접 점검을 통해 확인해야 합니다.

6.1. 2.주행 성능 확인 필요성

주행 거리(59,275km)는 연식 대비 적정 수준이나, 실제 주행 시 발생할 수 있는 엔진, 변속기 등의 성능 문제는 현장 방문 시 반드시 확인해야 합니다.

6.2. 사고 이력의 영향

6.2. 1.수리 비용 및 가치 하락

총 5백만원 이상의 수리 이력은 차량 가치에 영향을 줄 수 있으며, 향후 관련 부품의 내구성에 대한 고려가 필요합니다.

6.2. 2.안전성 관련 잠재적 문제

비록 전손, 침수, 도난 사고는 없었으나, 과거의 사고 및 수리 이력이 안전성에 미칠 수 있는 잠재적 영향을 간과해서는 안 됩니다.

6.3. 잦은 소유자 변경

6.3. 1.차량 관리 상태에 대한 추론

2회의 소유자 변경 이력은 차량이 여러 차주를 거치며 다양한 관리 환경에 노출되었을 가능성을 시사합니다.

6.3. 2.추가 점검 필요성

이전 소유자의 차량 관리 습관이나 교체 주기 등을 알 수 없으므로, 더욱 세심한 차량 점검이 요구됩니다.

7. 종합 의견

7.1. 물건 개요

7.1. 1.차량 정보 요약

본 경매 물건은 2020년식 티볼리 흰색 승용차로, 감정가는 12,000,000원입니다. 주행거리는 59,275km이며, 사용 연료는 휘발유, 검사 유효 기간은 2027년 7월 31일까지입니다.

7.1. 2.경매 특징

자동차 임의경매로 진행되며, 제이비우리캐피탈(주)이 채권자입니다. 차량은 양주시 고읍동에 보관 중입니다.

7.2. 종합 평가

7.2. 1.긍정적 요소

차량은 전손, 침수, 도난과 같은 큰 사고 이력이 없으며, 검사 유효 기간이 넉넉합니다. 또한, 고읍지구 내 보관 장소는 교통 및 생활 인프라가 잘 갖추어진 편입니다.

7.2. 2.고려해야 할 사항

2회의 소유자 변경과 총 5백만원 이상의 수리 이력이 존재하므로, 차량 상태에 대한 면밀한 현장 점검이 필수적입니다.

8. 투자 포인트

8.1. 가격 측면

8.1. 1.경매 절차를 통한 가격 메리트

본 경매는 여러 차례 유찰될 경우 최저 매각 가격이 상당 부분 낮아지므로, 전략적인 접근을 통해 시세보다 저렴하게 취득할 가능성이 있습니다.

8.1. 2.시장 가치 대비 잠재적 이익

2020년식 티볼리 차량의 중고 시세는 주행거리 및 상태에 따라 1,000만원대 초중반에서 형성되고 있으므로, 경매 낙찰가율에 따라 상당한 투자 이익을 기대할 수 있습니다.

8.2. 실용성 측면

8.2. 1.일상적인 사용 용도

티볼리 차량은 국내 소형 SUV 시장에서 꾸준한 인기를 얻어왔으며, 일상생활 및 레저 활동에 실용적으로 활용될 수 있습니다.

8.2. 2.차량 모델의 대중성

국내에서 많이 운행되는 모델이므로 부품 수급 및 정비가 용이할 것으로 예상됩니다.

9. 예상 입찰가

9.1. 경매 진행 단계별 최저 매각 가격

1회차(2026.09.01): 12,000,000원

2회차(2026.10.06): 8,400,000원 (최저가의 70%)

3회차(2026.11.10): 5,880,000원 (최저가의 70%)

4회차(2026.12.15): 4,116,000원 (최저가의 70%)

9.2. 입찰가 산정 전략

9.2. 1.차량 상태 실사 후 결정

실제 차량을 방문하여 외관, 내부, 엔진 상태 등을 정밀하게 점검한 후, 수리 필요 정도와 실제 가치를 판단하여 입찰가를 결정하는 것이 가장 중요합니다.

9.2. 2.시장 가격 및 개인 투자 목표 반영

중고차 시세 정보를 참고하되, 본인의 투자 목표(예: 실사용 목적, 시세차익 목적 등)와 감당 가능한 리스크 수준을 고려하여 희망 입찰가를 설정해야 합니다.

9.2. 3.리스크 고려

2회의 소유자 변경과 5백만원 이상의 수리 이력이 있다는 점을 감안하여, 초기 감정가보다 낮은 가격에서 신중하게 접근하는 것을 권장합니다. 예를 들어, 차량 상태가 양호하다는 전제 하에 2회차 또는 3회차 최저 매각 가격 부근에서 입찰을 고려해 볼 수 있습니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.