나이스옥션 법원경매 통영 2026타경10303 [1] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 윤슬감정 · 평가일 2026.04.08

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

○ 기호 ① - 연식 및 주행거리 본건 자동차의 연식은 자동차등록원부(갑)상 2012년이며, 제작년월일은 2012년 10월 25일, 최초등록일은 2012년 10월 31일입니다. - 주행거리 본건 자동차의 주행거리는 계기판상 누적 331,425㎞입니다. ○ 기호 ② - 연식 및 주행거리 본건 자동차의 연식은 자동차등록원부(갑)상 2005년이며, 제작년월일은 2005년 10월 15일, 최초등록일은 2005년 11월 16일입니다. - 주행거리 본건 자동차의 주행거리는 계기판상 누적 52,152㎞입니다.

색상

○ 기호 ① 본건 자동차의 색상은 현황 "흰색 및 파란색"입니다. ○ 기호 ② 본건 자동차의 색상은 자동차등록원부(갑)상 "흰색"이며, 현황은 "흰색 및 파란색"입니다.

관리상태

시동 및 내외관 상태는 연식 및 주행거리를 고려하면 대체로 보통시되며, 일부 흠집, 찌그러짐, 부식 등이 있습니다.

사용연료

본건 자동차의 사용연료는 "디젤"입니다.

유효검사기간

○ 기호 ① 자동차등록원부(갑)상 2025년 04월 20일 ~ 2025년 10월 19일입니다. ○ 기호 ② 자동차등록원부(갑)상 2025년 06월 28일 ~ 2025년 12월 27일입니다.

기타(옵션등)

○ 옵션 등 기호 ①은 후방카메라 등이 장착되어 있습니다. ○ 기타 - 기호 ① 본건 자동차는 보험개발원에서 제공하는 중고차 사고이력정보 보고서(Car History)상 내차 피해 1회 (353,439원), 상대차 피해 3회(2,330,486원), 특수용도이력(있음), 소유자 변경 8회, 차량번호 변경 2회로 조회되었습니다. - 기호 ② 본건 자동차는 보험개발원에서 제공하는 중고차 사고이력정보 보고서(Car History)상 소유자 변경 3회, 차량번호 변경 1회로 조회되었습니다.

물건 비고

2012년식(제작년월일:2012.10. 25.) 디젤차량임.
계기판의 주행거래를 기준으로 331,425㎞
자동차등록원부상 유효검사기간 : 2025. 4. 20.~2025. 10. 19.임.
본건 차량의 사고 유무, 기타 옵션 등은 별도 확인요함.

AI 물건분석

1. 물건기본정보

사건번호

통영지원 2026타경10303 (1)

소재지

제공된 정보에 소재지가 명시되지 않아 확인이 어렵습니다.

용도

화물차

감정가

28,000,000원

경매구분

자동차강제경매

채권자

주OOOOOOOOO

특이사항

중복사건, 특수물건정보: 중복사건

주의사항

2012년식(제작년월일: 2012.10.25.) 디젤차량입니다.

계기판 기준 주행거리: 331,425㎞

자동차등록원부상 유효검사기간: 2025. 4. 20.~2025. 10. 19.

본건 차량의 사고 유무, 기타 옵션 등은 별도 확인이 필요합니다.

2. 입지조건

소재지 정보가 제공되지 않아 입지 조건 분석이 불가합니다.

3. 권리분석

본 건은 자동차강제경매 물건으로, 채권자는 주OOOOOOOOO입니다.

자동차등록원부를 기준으로 권리 관계를 파악해야 하며, 제공된 정보 상으로는 매각으로 인해 소멸되지 않는 권리는 명시되어 있지 않습니다.

차량의 소유권 이전 및 기타 권리 설정 내역은 자동차등록원부(갑) 및 (을)을 통해 상세히 확인해야 합니다.

4. 차량상태및이력

* 연식 및 제작년월일

기호 ①: 연식 2012년, 제작년월일 2012년 10월 25일, 최초등록일 2012년 10월 31일

기호 ②: 연식 2005년, 제작년월일 2005년 10월 15일, 최초등록일 2005년 11월 16일

(보고서는 주로 기호 ① 차량 정보를 중심으로 작성되었습니다.)

* 주행거리

기호 ①: 계기판상 누적 331,425㎞

기호 ②: 계기판상 누적 52,152㎞

* 사용연료

디젤

* 색상

기호 ①: 현황 "흰색 및 파란색"

기호 ②: 자동차등록원부상 "흰색", 현황 "흰색 및 파란색"

* 관리상태

시동 및 내외관 상태는 연식과 주행거리를 고려할 때 대체로 보통 수준입니다. 일부 흠집, 찌그러짐, 부식 등이 확인됩니다.

* 유효검사기간

기호 ①: 2025년 04월 20일 ~ 2025년 10월 19일

기호 ②: 2025년 06월 28일 ~ 2025년 12월 27일

* 옵션

기호 ①: 후방카메라 등이 장착되어 있습니다.

* 사고이력 및 특수용도이력 (보험개발원 Car History 조회 결과)

기호 ①:

* 내차 피해 1회 (353,439원)

* 상대차 피해 3회 (2,330,486원)

* 특수용도이력 (있음)

* 소유자 변경 8회

* 차량번호 변경 2회

기호 ②:

* 소유자 변경 3회

* 차량번호 변경 1회

5. 잠재적리스크

* 과도한 주행거리: 33만㎞ 이상의 주행거리는 차량의 주요 부품 마모 및 노후화 가능성을 높입니다.

* 차량 연식: 2012년식으로 연식이 상당하여 내구성이 저하되었을 수 있습니다.

* 사고이력: 단순 접촉 사고 외 3회의 상대차 피해 및 1회의 내차 피해 이력이 있으며, 특히 '특수용도이력 있음'은 사고 수리 이력 외에도 차량의 용도 변경 또는 특수한 사용으로 인한 이력을 포함할 수 있어 추가적인 면밀한 확인이 필요합니다.

* 별도 확인 필요 사항: 사고 유무, 옵션, 기타 성능 상태 등은 감정평가서 요약 외 별도로 상세하게 확인해야 합니다.

6. 투자포인트

* 부품 활용 가치: 높은 주행거리와 연식을 고려할 때, 차량 자체의 운행 목적보다는 주요 부품이나 고철로서의 가치를 고려해볼 수 있습니다.

* 특수 용도 차량 수요: 해당 차량이 특정 산업 분야에서 요구되는 특수 용도 차량이라면, 수리 및 개조를 통해 활용 가치를 높일 수 있는 잠재력이 있습니다.

* 경매 경쟁률: 중복사건으로 표시된 점은 해당 물건에 대한 이해관계가 복잡하거나 경쟁이 치열할 가능성을 시사합니다.

7. 종합의견

본 건 통영지원 2026타경10303 (1) 물건은 2012년식 디젤 화물차로, 33만㎞ 이상의 높은 주행거리와 다수의 사고 및 특수용도이력 정보를 가지고 있습니다. 차량의 연식 및 주행거리를 고려할 때, 일반적인 운송 목적보다는 부품 활용, 재활용 또는 특정 목적을 위한 개조/수리 후 사용 등 제한적인 용도로의 가치를 평가해야 할 것으로 판단됩니다. '중복사건'이라는 특이사항은 추가적인 권리관계 및 소유 구조 확인의 필요성을 시사합니다.

8. 예상입찰가

본 건은 차량의 구체적인 현재 상태, 시장 내 동종 차량의 거래 시세, 부품으로서의 가치, 특수용도 이력에 따른 추가적인 감가 요인 등을 종합적으로 고려하여 산정해야 합니다. 인수 보증금이 있는지 여부와 그 금액을 파악하는 것이 중요하며, 현재 제공된 정보만으로는 정확한 예상 입찰가를 산정하기 어렵습니다. 따라서 심층적인 시장 조사와 전문가의 현장 감정을 통해 최종 입찰가를 결정하는 것이 바람직합니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.