나이스옥션 법원경매 수원 2026타경51461 [1] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 로안감정 · 평가일 2026.04.14

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

년식: 2014년식 주행거리: 673,897km(자동차등록원부 기준)

색상

흰색.

관리상태

전반적인 관리상태 불량하며, 현장 조사 당시 배터리 방전 등으로 시동 및 운행불가능하며, 수개월 간 미운행 정차상태였으니 입찰 시 정상운행 및 수리 필요 여부 등을 반드시 현장방 문하여 확인하시기 바랍니다.

사용연료

디젤.

유효검사기간

자동차등록원부(갑)상 2026.01.15 ~ 2026.07.14임.

기타(옵션등)

자동차등록원부상 2014.01.24일자 변경등록(튜닝)(구조변경:물품적재장채, 윙바디(양방향, 뒷문:좌우, 바람막이)내역 있음.

물건 비고

1. 사고이력(내차 피해 1회, 상대차 피해 2회) 있음.
2. 수개월간 미운행 상태였고, 부식(또는 파손) 및 흠집 등이 존재함.
3. 자동차등록원부상 변경등록(튜닝) 내역 있음.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

2. 물건 기본정보

사건번호: 수원지방법원 2026타경51461 (1)

물건명: 이-마이티 화물차

용도: 화물차

경매구분: 자동차강제경매

채권자: 시OOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

감정가: 12,000,000원

차량 정보

년식: 2014년식

주행거리: 673,897km (자동차등록원부 기준)

색상: 흰색

사용연료: 디젤

자동차등록번호: 94모4899

차대번호: KMFGA17HPEC249539

사용본거지: 안양시 동안구 경수대로721번길 44-41 (호계동)

보관장소: 오산시 외삼미로 77

매각기일 정보

1회차: 2026.06.22 (최저매각가격 12,000,000원)

2회차: 2026.08.05 (최저매각가격 8,400,000원)

3회차: 2026.09.08 (최저매각가격 5,880,000원)

4회차: 2026.10.19 (최저매각가격 4,116,000원)

1.1. 입지조건

본 물건은 자동차로, 부동산과 같은 고정된 입지 조건을 가지지 않습니다.

차량은 현재 오산시 외삼미로 77에 보관 중입니다.

사용 본거지는 안양시 동안구 경수대로721번길 44-41 (호계동)입니다.

1.2. 권리분석

* 사건번호: 수원지방법원 2026타경51461 (1)

* 경매 종류: 자동차강제경매

* 채권자: 시OOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

* 말소기준권리: 자동차강제경매로 인해 경매 절차 진행 시 자동차등록원부 상의 기존 권리들은 대부분 소멸될 것으로 예상됩니다.

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 제공된 정보상 명시된 바 없습니다.

* 특이사항:

* 자동차등록원부상 2014.01.24일자 변경등록(튜닝) 내역이 있습니다. (구조변경: 물품적재장치, 윙바디(양방향, 뒷문:좌우, 바람막이))

* 자동차 검사 유효기간은 2026.01.15 ~ 2026.07.14로, 현재 만료된 상태입니다.

1.3. 상권분석

본 물건은 자동차이므로, 부동산에 해당하는 상권분석은 적용되지 않습니다.

1.4. 생활정보

본 물건은 자동차이므로, 부동산에 해당하는 생활정보 분석은 적용되지 않습니다.

1.5. 잠재적 리스크

* 사고 이력: 차량 내 차 피해 1회, 상대방 차량 피해 2회의 사고 이력이 존재합니다.

* 관리 상태: 전반적인 관리 상태가 불량하며, 수개월간 미운행으로 인해 배터리 방전 등으로 시동 및 운행이 불가능한 상태입니다. 부식 또는 파손, 흠집 등이 존재하는 것으로 확인됩니다.

* 자동차 검사 만료: 자동차 검사 유효기간이 2026년 7월 14일부로 만료되었습니다. 만료된 상태로 운행 시 법적 제재가 따르며, 정상 운행을 위해서는 반드시 검사를 받아야 합니다.

* 수리 필요성: 정상적인 운행을 위해서는 상당한 수준의 수리가 필요할 것으로 예상됩니다. 입찰 전 반드시 현장 방문하여 차량 상태를 면밀히 확인해야 합니다.

* 튜닝 내역: 구조 변경을 포함한 튜닝 이력이 있으므로, 관련 법규 준수 여부를 확인해야 합니다.

1.6. 종합 의견

본 물건은 2014년식 이-마이티 화물차로, 상당한 주행거리와 함께 전반적인 관리 상태가 불량하며 사고 이력 및 검사 만료 등 다수의 리스크 요인을 안고 있습니다. 다만, 윙바디 구조 변경 이력이 있어 특정 용도로 활용이 가능할 수 있습니다. 정상 운행을 위해서는 상당한 비용과 시간이 소요될 것으로 보입니다.

1.7. 투자 포인트

* 윙바디 구조 변경이 완료된 화물차로서, 특정 물류 운송 업종에서 바로 활용 가능성을 고려할 수 있습니다.

* 차량 상태가 좋지 않으므로, 수리 후 재판매보다는 직접적인 운송 사업에 활용하려는 수요자에게 적합할 수 있습니다.

* 혹은 부품용 또는 폐차 처분을 염두에 둔 접근도 가능합니다.

1.8. 예상 입찰가

제공된 정보 상, 2026년 8월 5일에 진행되는 2회차 경매의 최저매각가격은 8,400,000원입니다.

차량의 노후화, 상당한 주행거리, 전반적인 관리 상태 불량, 사고 이력, 그리고 가장 중요한 검사 만료 상태를 고려할 때,

추가적인 수리 및 검사 비용을 감안하여 최저매각가격 이하에서 신중하게 입찰가를 결정해야 할 것으로 보입니다.

입찰 희망가는 5,000,000원 ~ 7,000,000원 범위에서 차량 상태 점검 결과를 반영하여 결정하는 것을 권장합니다. (이는 제안이며, 실제 입찰가는 본인의 판단에 따라 결정해야 합니다.)

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.