나이스옥션 법원경매 해남 2026타경50104 [1] 덤프트럭 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 나라 · 평가일 2026.04.07

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

1)년식 : 2009년식임. 2)주행거리 : 계기판상 주행거리는 1,203,521.9km임.

색상

파랑색임.

관리상태

외관상 관리상태는 보통시 됨.

사용연료

경유임.

유효검사기간

2025-01-03 ~ 2026-01-02임.

기타(옵션등)

1)현장조사시 본건 덤프트럭은 별지 "사진용지"와 같이 브레이크 시스템 고장, 배터리 방전 등으로 시운전이 어렵고 정상운행 여부 확인이 곤란한 상태이므로, 경매진행시 정상작동 여부를 재확인 하시기 바람. 2)옵션 : 블랙박스, 에어컨, 카 오디오, 적재함 등이 구비되어 있으며, 오토매틱임.

물건 비고

1. 2009년식, 주행거리 1,203,521.9km, 경유
2. 검사유효기간 : 2025.01.03. ~ 2026.01.02.
3. 평가 당시 브레이크 시스템 고장, 배터리 방전 등으로 시운전이 어렵고, 정상운행 여부 확인이 곤란한 상태임

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

2026타경50104 (1) 건설기계임의경매 사건으로, 용도는 덤프트럭입니다.

채권자는 현OOOOOOOOO이며, 감정가는 42,000,000원입니다.

물건은 2009년식이며, 계기판상 주행거리가 1,203,521.9km로 매우 높습니다.

사용 연료는 경유이며, 차량 색상은 파란색입니다.

옵션으로는 블랙박스, 에어컨, 카 오디오, 적재함 등이 구비되어 있으며, 변속기는 오토매틱입니다.

검사 유효 기간은 2025년 01월 03일부터 2026년 01월 02일까지입니다.

2. 입지조건

소재지가 불명확하여 구체적인 입지 조건 분석이 어렵습니다.

일반적으로 덤프트럭의 경우, 운행 반경 내에 건설 현장, 산업 단지, 골재 채취 장소, 또는 주요 도로망과의 접근성이 중요합니다.

정확한 소재지 확인 후, 해당 지역의 산업 활동 및 물류 이동 동선을 고려한 분석이 필요합니다.

3. 권리분석

본 건은 '건설기계임의경매'로 진행됩니다.

제공된 물건명세서 참고사항에 따르면 '매각으로 소멸되지 않는 권리' 및 '지상권개요'는 해당사항이 없습니다.

이는 경매 절차를 통해 해당 건설기계에 설정된 권리들이 소멸된다는 의미로 해석됩니다.

별도의 유치권, 근저당, 압류 등 등기부상 권리관계는 추가 확인이 필요할 수 있으나, 임의경매의 성격상 채권자의 권리에 의해 진행되므로 주요 이해관계는 명확할 것으로 보입니다.

4. 상권분석

덤프트럭의 상권 분석은 지역 내 건설 경기, 토목 공사 수요, 관련 산업 활동 등에 따라 달라집니다.

해당 차량의 운행 가능 지역을 특정할 수 없으므로, 지역별 건설기계 수요 동향을 파악하는 것이 중요합니다.

만약 특정 건설 현장이나 산업 단지 인근에 위치한다면 해당 지역의 공사 물량 및 관련 업종 분포가 중요 상권 분석 요소가 될 것입니다.

현재로서는 정확한 소재지 파악 없이는 지역별 덤프트럭 서비스 수요 및 경쟁 현황에 대한 분석이 어렵습니다.

5. 생활정보

덤프트럭은 일반적인 주거용 부동산과 달리 생활 편의 시설과의 직접적인 연관성은 낮습니다.

다만, 차량의 유지 보수를 위한 정비소, 주유소, 부품 공급처 등의 접근성은 운영 효율성에 영향을 줄 수 있습니다.

추후 소재지 확인 시, 주변에 차량 관련 서비스 인프라가 잘 갖추어져 있는지 검토하는 것이 좋습니다.

6. 잠재적 리스크

* 차량 노후 및 높은 주행거리: 2009년식에 120만 km가 넘는 주행거리는 차량의 전반적인 노후화 및 부품 마모 상태를 시사합니다.

* 기계적 결함: 평가 당시 브레이크 시스템 고장 및 배터리 방전으로 인해 시운전이 어렵고 정상 운행 여부 확인이 곤란한 상태입니다. 이는 수리 비용 발생 가능성을 높이며, 즉시 운행이 어려울 수 있음을 의미합니다.

* 검사 유효 기간: 검사 유효 기간이 2026년 1월 2일까지로, 향후 정기 검사 통과 여부 및 관련 비용 발생 가능성이 있습니다.

* 소재지 불명확: 현재 정확한 소재지를 알 수 없어 현장 확인 및 실물 검토에 제약이 있습니다.

7. 종합 의견

본 덤프트럭은 높은 감정가에도 불구하고, 2009년식이라는 연식과 120만 km가 넘는 극히 높은 주행거리, 그리고 평가 당시 확인된 브레이크 시스템 고장 및 배터리 방전 등 심각한 기계적 결함이 상당한 리스크 요인으로 작용합니다.

즉시 정상 운행이 어려울 가능성이 높으며, 상당한 수리 비용 발생이 예상됩니다.

다만, 감정가 4,200만 원이라는 점을 고려할 때, 수리 후 정상적인 사용이 가능하거나 부품 가치가 있다고 판단될 경우, 또는 경매 특성상 저가 낙찰 가능성을 염두에 둔다면 검토해 볼 여지는 있습니다.

하지만, 명확한 소재지 불확인 및 심각한 성능 저하 상태는 신중한 접근을 요구합니다.

8. 투자 포인트

* 부품 활용 가치: 차량의 전반적인 상태가 좋지 않더라도, 일부 부품의 경우 여전히 활용 가치가 있을 수 있습니다.

* 경매를 통한 저가 매수 가능성: 시장 가치보다 낮은 가격에 낙찰받을 경우, 수리 비용을 감안하더라도 수익을 창출할 수 있는 기회가 될 수 있습니다.

* 특정 지역 건설 경기 활성화 시 수요 증대: 만약 해당 차량이 운행 가능한 지역의 건설 경기가 회복된다면, 수리 후 투입하여 수익을 얻을 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

본 덤프트럭의 예상 입찰가는 감정가 42,000,000원을 기준으로 하되, 다음과 같은 요소를 종합적으로 고려하여 결정해야 합니다.

* 차량의 연식(2009년식) 및 매우 높은 주행거리(1,203,521.9km)

* 브레이크 시스템 고장, 배터리 방전 등 심각한 기계적 결함 및 수리 예상 비용

* 검사 유효 기간 만료 임박 (2026.01.02.)

* 경매 낙찰 후 예상되는 차량 운행에 필요한 제반 비용 (등록, 보험, 검사 등)

정확한 수리 비용 견적 및 중고 덤프트럭 시세 조사를 통해 입찰가를 산정해야 합니다.

현재 상태로는 감정가 대비 상당한 할인율을 적용한 접근이 필요하며, 예상 수리 비용을 최우선으로 고려하여 결정할 것을 권장합니다.

예를 들어, 감정가의 40~60% 선에서 시작하여, 예상 수리 비용 및 추가적인 기대 수익을 반영하여 신중하게 입찰가를 책정하는 것이 합리적일 수 있습니다.

따라서, 입찰가 범위는 16,800,000원 ~ 25,200,000원 선에서 시작하여, 현장 조사 및 전문가 상담 후 최종 입찰가를 결정하는 것이 좋겠습니다.

본 금액은 인수 보증금을 제외한 순수 입찰가를 기준으로 합니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.