나이스옥션 법원경매 여주 2026타경30205 [1] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 태평양감정 · 평가일 2026.03.05

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

년식(모델연도): 2017년 주행거리: 계기판상 약 988,309km

색상

회색

관리상태

제원관리번호: BEU-2-00172-0000-3316 기준시점 현재 차량 시동은 가능하나, 계기판상 경고등이 켜지고 외관상 사용에 따른 부식, 긁힘, 타이어 마모 등으로 보아 입찰 후 수리 등이 필요할 것으로 조사됩니다.(세부 차량 상태는 별도 확인 요함)

사용연료

경유

유효검사기간

자동차등록원부상 검사 유효기간은 2025년 02월 11일 ~ 2025년 08월 10일 입니다.

기타(옵션등)

- 변속기 유형은 자동이며, 차량 내 블랙박스 및 안전(편의)장치가 설치되어 있으며 세부 옵션상태는 별도 확인을 요합니다. - 자동차등록원부상 차량신규등록 후 구조변경(물품적재장치) 하였으며, 변경 후 내역은 "윙바디(양방향), 끝단표시 등"입니다.

물건 비고

-세부 차량상태는 별도 확인요함
-차량신규등록 후 구조변경(감정서 확인)

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

사건번호: 여주지원 2026타경30205 (1)

물건 종류: 자동차

용도: 화물차 (한국상용 7.5톤 카고트럭)

경매구분: 자동차임의경매

감정가: 60,000,000 원

채권자: 비엔케이캐피탈 주식회사

년식: 2017년

차대번호: WMAN16ZZ0HY352678

사용 본거지: 대전광역시 동구 송촌남로11번길 200 (용전동)

보관 장소: 이천시 부발읍 고백리 203-2 (하나물류)

구조 변경 내용: 윙바디 (양방향), 끝단 표시 등 (물품 적재 장치)

2. 입지조건

* 대전광역시 동구 송촌동: 송촌동은 대전의 동쪽에 위치하며, 과거 논과 밭이 많았던 지역이 도시화되면서 주거 및 상업 지역으로 변모했습니다. 대전복합터미널과 가까운 편이며, 주변 상권도 어느 정도 발달되어 있습니다. 대덕구에 속하나 동구 용전동과 생활권이 접하며, 교통망으로는 지하철 접근성이 다소 떨어지나 버스 노선은 다양하게 갖추고 있습니다.

* 이천시 부발읍 고백리: 고백리는 이천시 내에서도 산업 및 물류 관련 시설이 분포할 가능성이 있는 지역으로, 현재 이천시는 부발읍 일대에 화장장 건립을 추진하는 등 지역 개발 움직임이 있습니다. 구체적인 물류 시설 집적 여부는 추가 확인이 필요하나, 지리적으로 수도권과의 접근성을 고려할 수 있습니다.

3. 권리분석

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 제공된 정보에 따르면, 매각으로 소멸되지 않는 별도의 권리 사항은 기재되어 있지 않습니다.

4. 상권분석

* 본 물건은 화물차이므로 전통적인 상권 분석보다는 운영 지역의 물류 인프라 및 경제 활동 수준이 중요합니다.

* 대전광역시 동구 송촌동을 사용 본거지로 하는 경우, 대전 시내 및 충청권 전역을 중심으로 영업 활동을 할 수 있습니다. 대전은 과학 연구 도시이자 교통의 요지로, 다양한 산업단지가 분포하고 있어 물류 수요가 존재합니다.

* 차량 보관 장소가 이천시에 위치해 있으므로, 경기 남부 및 수도권 지역으로의 물류 운송에도 용이할 수 있습니다.

5. 생활정보

* 차량 기본 정보:

* 모델명: 한국상용 7.5톤 카고트럭

* 색상: 회색

* 사용 연료: 경유

* 변속기: 자동

* 년식: 2017년

* 주행 거리: 계기판상 약 988,309km

* 관리 상태:

* 현재 차량 시동은 가능하나, 계기판상 경고등이 켜지고 있습니다.

* 외관상 사용에 따른 부식, 긁힘, 타이어 마모 등이 확인되어 입찰 후 수리가 필요할 것으로 보입니다.

* 세부 차량 상태는 별도 확인이 필요합니다.

* 주요 특징 및 옵션:

* 차량 내 블랙박스 및 안전(편의) 장치가 설치되어 있습니다. 세부 옵션 상태는 별도 확인이 필요합니다.

* 자동차 등록원부상 신규 등록 후 구조 변경(물품 적재 장치)을 하였으며, 변경 후 내역은 "윙바디(양방향), 끝단 표시 등"입니다.

* 유효 검사 기간:

* 자동차 등록원부상 검사 유효 기간은 2025년 02월 11일 ~ 2025년 08월 10일 입니다. 현재 시점(2026년 7월) 기준으로 검사 유효기간이 경과되었습니다.

6. 잠재적 리스크

* 과도한 주행 거리: 약 988,309km의 주행 거리는 2017년식 차량에 비해 매우 높아, 차량의 전반적인 노후화 및 주요 부품의 마모 가능성을 시사합니다.

* 차량 상태: 시동은 가능하나 경고등 점등, 외관 부식, 타이어 마모 등은 즉각적인 정비 및 수리 비용 발생을 의미합니다.

* 만료된 자동차 검사: 2025년 8월 10일부로 검사 유효기간이 만료되어, 현재 합법적으로 운행하기 위해서는 신규 검사를 받아야 합니다. 검사 과정에서 추가적인 결함이 발견되거나 통과하지 못할 위험이 있습니다. 검사 미이행 시 과태료가 부과될 수 있습니다.

* 구조 변경: 윙바디 구조 변경은 법적 기준을 준수하여 진행되었어야 하며, 관련 서류 및 승인 사항을 정확히 확인해야 합니다.

* 혐오시설 존재 가능성:

* 대전광역시 동구 송촌동 주변: 송촌동은 주거 지역과 상업 지역이 혼합되어 있으나, 대규모 산업단지나 폐기물 처리 시설 등이 직접적으로 인접한 정보는 검색되지 않았습니다. 다만, 일반적인 도시 지역에서는 간혹 소규모 유해 시설이 존재할 가능성이 있습니다.

* 이천시 부발읍 고백리 주변: 이천시 부발읍 일대에서 화장장 건립 추진이 있었던 사례가 있으며, 이는 잠재적인 혐오시설 입지 가능성을 시사합니다. 그러나 고백리 특정 지역의 혐오시설 존재 여부는 구체적인 추가 조사가 필요합니다.

7. 종합 의견

본 물건은 2017년식 한국상용 7.5톤 카고트럭으로, 윙바디 구조 변경이 되어 있어 특정 화물 운송에 적합할 수 있습니다. 그러나 약 988,309km에 달하는 매우 높은 주행 거리와 함께 차량 외관 및 내부 상태에 사용 흔적과 수리가 필요한 부분이 다수 확인됩니다. 특히, 2025년 8월 10일부로 자동차 검사 유효기간이 만료되어 운행을 위해서는 반드시 신규 검사가 필요하며, 이 과정에서 추가적인 비용이나 법적 제약이 발생할 수 있습니다. 현재 시점(2026년 7월)에서 두 번째 경매 기일(2026년 7월 8일)이 임박했으며, 최저 매각 가격은 42,000,000원입니다. 차량의 높은 주행 거리와 노후 상태, 만료된 검사 기간 등을 고려할 때, 차량 상태에 대한 철저한 사전 점검과 수리 비용 산정이 필수적입니다.

8. 투자 포인트

* 구조 변경된 윙바디: 특정 용도(예: 양방향 개폐가 필요한 화물)에 특화된 운송 사업을 영위하고자 하는 경우, 추가적인 구조 변경 없이 바로 투입할 수 있는 장점이 될 수 있습니다.

* 상대적으로 낮은 경매가: 두 번째 경매 기일의 최저 매각 가격(42,000,000원)은 감정가(60,000,000원) 대비 낮게 책정되어 있어, 수리 비용을 감안하더라도 운행 가능한 상태로 복구 시 잠재적인 수익을 기대해볼 수 있습니다.

* 중앙 집중식 보관: 채권자에게 보관되어 있어 관리 상태를 일정 부분 신뢰할 수 있습니다 (단, 실제 차량 상태는 별도 확인 필요).

9. 예상 입찰가

현재 시점(2026년 7월 7일)에서 두 번째 경매 기일(2026년 7월 8일)의 최저 매각 가격은 42,000,000원입니다. 차량의 매우 높은 주행 거리, 노후화된 차량 상태, 만료된 자동차 검사 등의 리스크를 감안할 때, 예상되는 수리 비용과 차량 가치를 종합적으로 고려해야 합니다.

본 차량은 두 번째 경매에서 42,000,000원에 대한 입찰이 가능하지만, 차량의 현실적인 가치와 잠재적인 수리 비용을 감안하여 신중한 접근이 필요합니다. 만약 추가적인 차량 상태 점검을 통해 수리 비용이 명확해진다면, 이를 바탕으로 입찰가를 산정해야 합니다. 현재로서는 두 번째 경매의 최저 매각 가격인 42,000,000원을 기준으로 삼되, 실제 입찰가는 차량 상태에 따라 달라질 수 있습니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.