나이스옥션 법원경매 군산 2025타경21707 [1] 승용차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 태평양 · 평가일 2026.03.20

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

본건 자동차는 2024년식이며, 계기판상 주행거리는 현장조사일 기준 45,456km 입니다.

색상

흰색입니다.

관리상태

차량의 시동상태, 타이어 마모상태, 차량의 전반적인 관리상태 확인결과, 시동 및 타이어 마모 상태 등은 정상이나, 차량 외부(범퍼, 도어 등)가 파손된 상태입니다.

사용연료

전기를 연료로 사용하고 있습니다. (배터리용량 :133ah)

유효검사기간

자동차 등록원부상 2023-12-08 ~ 2027-12-07 입니다.

기타(옵션등)

- 전북특별자치도 군산시 대야면 복교리 550-11 (보관업체 : 시전)에 보관중입니다. - 보험개발원에서 발급한 "중고차 사고이력정보 보고서"상 본건 자동차의 사고이력은 없습니다.

물건 비고

1. 주행거리는 감정평가일 현재 계기판상 45,456km임
2. 본건 전기차 보조금 관련하여 사실조회 회보서 제출되어 있음(별첨 사실조회 회신서 참고)

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

물건 사건번호: 군산지원 2025타경21707 (1)

물건명: 레이 EV (승용차)

소재지 (등록지): 익산시 동서로14길 10, 비동 201호 (남중동, 삼부연립)

소재지 (보관지): 전북특별자치도 군산시 대야면 복교리 550-11 (보관업체: 시전)

차량 번호: 63모1525

차대 번호: KNACG91AFRT004805

연식: 2024년

주행 거리: 감정평가일 기준 45,456km

색상: 흰색

사용 연료: 전기

감정가: 18,000,000원

경매 구분: 자동차 임의 경매

채권자: 웰OOOOOOOOOO

보관 업체: 시.전 (063-452-9520)

유효 검사 기간: 2023-12-08 ~ 2027-12-07

사고 이력: 없음 (보험개발원 중고차 사고이력정보 보고서 기준)

관리 상태: 차량 시동 및 타이어 마모 상태는 정상이으나, 차량 외부(범퍼, 도어 등) 파손 상태임.

2. 입지조건

본 물건은 전라북도 군산시 대야면에 소재한 업체에 보관 중입니다. 대야면은 군산시 동쪽에 위치하며, 서해안고속도로와 전군자동차전용도로가 지나 교통의 요충지입니다. 인근에 논이 많은 평야 지역으로 농산물 거래가 활발한 편입니다.

* 주변 교통: 서해안고속도로, 전군자동차전용도로와 인접하여 차량 접근성이 양호합니다. 군산시 시내버스 노선 외에 '행복콜버스'가 운영되어 교통 취약 지역 주민의 이동 편의를 돕고 있습니다.

* 주변 시설: 대야면 소재지는 관공서, 터미널, 상가 등이 밀집되어 있으며, 과거 교통혼잡이 심했던 지역으로 보행자 안전 확보를 위한 노력이 이루어지고 있습니다. 주민들을 위한 편백숲 쉼터와 같은 휴식 공간도 마련되어 있습니다.

3. 권리분석

본 경매 물건은 자동차 임의 경매로 진행되며, 매각으로 인해 소멸되지 않는 권리는 없는 것으로 파악됩니다. 지상권 또한 해당사항이 없습니다.

* 특이사항: 본건은 전기차로, 보조금 관련하여 사실조회 회보서가 제출되어 있습니다. 이는 보조금 수령 및 승계와 관련된 추가적인 확인이 필요할 수 있음을 의미합니다. (별첨 사실조회 회신서 참고)

4. 상권분석

본 물건은 차량이므로 직접적인 상권 분석은 어렵습니다. 다만, 등록지인 익산시의 경우, 영등동 상권은 과거에 번화했으나 현재는 경기 침체와 상권 이동으로 인해 공실률이 높은 상황이라는 분석이 있습니다. 최근에는 미디어아트 연출 등을 통해 야간 명소로 단장하려는 노력이 진행 중입니다. 보관지인 군산시 대야면은 농산물 거래가 활발한 지역으로, 5일장이 개설되는 등 지역 경제 활동이 이루어지고 있습니다.

5. 생활정보

본 물건은 전기차이므로 충전 시설 접근성이 중요합니다.

* 충전 시설:

* 군산시: 군산시청, 군산 SGC에너지, 삼성스토어 군산, 군산공항 인근에 공공 및 민간 충전소가 운영 중입니다.

* 익산시: 익산시청, 익산금호어울림 아파트 인근, 제일까치샘 등에 공공 및 민간 충전소가 운영 중입니다.

* 차량 유지보수:

* 전기차 배터리 수명은 일반적으로 10년 또는 20만km 이상까지 85~90%의 용량을 유지하며, 관리 방식이 주행 거리보다 중요하다고 알려져 있습니다. 고속 충전 빈도가 높거나 고온 환경에 노출될 경우 배터리 성능 저하율이 높아질 수 있습니다.

* 레이 EV는 국내 유일의 경형 전기차로서, 구매 시 국고 및 지자체 보조금을 통해 실구매가를 낮출 수 있습니다.

6. 잠재적 리스크

* 차량 외부 손상: 차량 외부(범퍼, 도어 등)에 파손이 있어 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

* 전기차 보조금 관련 불확실성: 전기차 보조금 관련 사실조회 회보서가 제출되어 있으나, 최종 확정 여부, 승계 가능성, 또는 관련 조건에 대한 추가 확인이 필요합니다. 이는 차량의 최종 취득 가격에 영향을 미칠 수 있습니다.

* 배터리 노후화: 2024년식 차량으로 비교적 신차이나, 장기적으로 전기차 배터리의 성능 저하 및 교체 비용 발생 가능성을 염두에 두어야 합니다. 일반적으로 10년 사용 후에도 85% 이상의 용량을 유지하는 것으로 알려져 있습니다.

7. 종합 의견

본 물건은 2024년식 기아 레이 EV로, 주행 거리가 4만 5천km대에 비교적 신차에 속하는 전기 승용차입니다. 흰색 외관을 가지고 있으며, 감정가는 1,800만원입니다. 다만, 차량 외부 일부 파손이 있으며, 전기차 보조금 관련 사항에 대한 추가 확인이 필요합니다. 등록지는 익산시이나 군산시 대야면에 보관 중입니다.

8. 투자 포인트

* 최신 연식의 경형 전기차: 레이 EV는 국내 유일의 경형 전기차로서 실용성과 경제성을 갖춘 모델입니다.

* 보조금 활용 시 높은 가격 경쟁력: 국고 및 지자체 보조금을 활용하면 신차 대비 합리적인 가격에 구매할 수 있는 잠재력이 있습니다.

* 낮은 유지 비용: 전기차 특성상 유류비 및 세금 등 유지 비용이 내연기관 차량에 비해 저렴합니다.

9. 예상 입찰가

본 물건의 첫 번째 경매일은 2026년 8월 3일이며, 최저 매각 가격은 18,000,000원입니다. 이후 유찰 시마다 최저가가 낮아집니다 (2회차 12,600,000원, 3회차 8,820,000원 등).

차량 외부 파손 상태와 전기차 보조금 관련 불확실성을 고려할 때, 첫 경매에서 감정가 근처에 입찰하는 것은 신중할 필요가 있습니다. 후속 경매에서 최저가가 낮아진 시점을 노리거나, 파손 수리 비용 및 보조금 관련 사항을 감안하여 입찰가를 산정하는 것이 합리적입니다.

* 1차 경매 (2026.08.03): 최저 매각 가격 18,000,000원. 파손 및 보조금 미확정으로 인해 보수적 접근이 필요합니다.

* 2차 경매 (2026.09.14): 최저 매각 가격 12,600,000원. 파손 수리비(추정 50~100만원)와 보조금 확정 가능성을 고려하여 1,000만원 ~ 1,100만원 선에서 입찰을 고려해 볼 수 있습니다.

* 3차 경매 (2026.10.26): 최저 매각 가격 8,820,000원. 감정가 대비 상당 폭 할인된 가격으로, 차량 상태를 종합적으로 판단하여 700만원 ~ 850만원 선에서 적극적으로 검토해 볼 만합니다.

최종 입찰가는 예상 수리 비용, 전기차 보조금 확정 여부 및 금액, 그리고 개별적인 차량 상태 평가를 종합적으로 고려하여 결정해야 합니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.