나이스옥션 법원경매 인천 2025타경2004 [1] 화물차 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 인주 · 평가일 2026.01.20

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

본건은 2020년식 중형화물차(대한2.9톤 활어운반차 83부3946)로서 기준시점 현재 계기판상 주행거리는 248,561㎞임.

색상

흰색임

관리상태

전체적으로 관리상태 보통임.

사용연료

경유

유효검사기간

자동차등록원부상 검사유효가간은 2020-01-17 ~ 2021-01-16임.

기타(옵션등)

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물건 비고

자동차등록원부상 인천중부경찰서에서 자동차과태료 체납(속도위반 등)으로 영치등록 함.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 사건 개요

사건번호: 인천지방법원 2025타경2004 (1)

경매구분: 자동차임의경매

감정가: 50,000,000원

채권자: (OOOOOO

1.2. 차량 정보

차명: 대한2.9톤 활어운반차

등록번호: 83부3946

차대번호: ZCFC270D5L5325939

년식: 2020년식

주행거리: 248,561km

색상: 흰색

사용연료: 경유

관리상태: 전체적으로 관리상태 보통임.

1.3. 검사 유효 기간

본 차량의 자동차 등록원부상 검사 유효기간은 2020년 1월 17일부터 2021년 1월 16일까지로, 현재 유효기간이 만료되었습니다.

1.4. 보관 장소

인천광역시 미추홀구 학익동 497-1 석암주차장 (연락처: 032-875-4018)

1.5. 사용 본거지 (소재지)

전라남도 완도군 완도읍 장보고대로248번길 34-8, 2층

1.6. 최초 매각 정보

1회차 입찰일: 2026년 9월 11일

최저매각가격: 50,000,000원

매수신청보증금: 5,000,000원

2. 입지조건

2.1. 보관 장소

차량은 현재 인천광역시 미추홀구 학익동 소재 석암주차장에 보관 중입니다. 해당 주차장의 접근성 및 관리 상태에 대한 추가 확인이 필요합니다.

2.2. 사용 본거지

차량의 사용 본거지는 전라남도 완도군으로 등록되어 있어, 주된 활동 지역이 수도권이 아닐 가능성이 있습니다. 이는 차량의 운행 패턴 및 상태와 연관될 수 있습니다.

3. 권리분석

3.1. 말소 기준 권리

본건은 자동차 임의경매로 진행되므로, 통상적으로 경매 절차가 완료되면 차량에 설정된 근저당, 가압류 등은 말소되는 것이 원칙입니다. (관련 판례 및 법원 집행 절차에 따라 상이할 수 있으므로, 최종 매각물건명세서 확인 필수)

3.2. 매각으로 소멸되지 않는 권리

제공된 정보에 따르면, 매각으로 소멸되지 않는 권리는 해당 사항이 없습니다.

3.3. 체납 및 영치 등록

자동차 등록원부상 인천중부경찰서에서 자동차 과태료 체납(속도위반 등)으로 인해 영치 등록된 상태입니다. 이는 차량의 번호판이 압수되었음을 의미하며, 낙찰 후 차량을 운행하기 위해서는 체납된 과태료 납부 또는 관련 절차 해소가 필요할 수 있습니다.

4. 상권분석

4.1. 차량 활용 가능성

본 차량은 2.9톤 중형 활어운반차로서, 해안 지역이나 수산물 유통이 활발한 지역에서 특화된 활용도를 가질 수 있습니다. 차량의 사용 본거지가 전라남도 완도군인 점을 고려할 때, 지역 특성에 맞는 사업자에게 유리할 수 있습니다.

5. 생활정보

5.1. 차량 관리 상태

전반적인 관리 상태는 보통으로 평가되었으나, 주행거리가 248,561km로 높은 편입니다. 따라서 향후 정비 및 유지보수에 대한 추가적인 비용 발생 가능성을 고려해야 합니다.

5.2. 검사 유효 기간

차량의 검사 유효 기간이 2021년 1월 16일부로 만료되어, 현재 운행이 불가능한 상태입니다. 낙찰자는 차량 운행을 위해 별도의 검사 절차를 거쳐야 합니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 과태료 체납으로 인한 영치 등록

인천중부경찰서의 영치 등록 상태는 차량 운행에 직접적인 제약을 가합니다. 낙찰자가 체납 과태료를 추가로 부담해야 하는지 여부에 대한 명확한 확인이 필수적입니다. 일반적으로 경매 목적물이 되는 경우 이러한 체납 문제는 해결되거나 낙찰자에게 인수되지 않도록 고지되지만, 상세 조건 확인이 필요합니다.

6.2. 만료된 자동차 검사

차량의 검사 유효 기간이 만료되었으므로, 운행 재개를 위해서는 정기 검사를 통과해야 합니다. 이 과정에서 수리비 등 예상치 못한 비용이 발생할 수 있습니다.

6.3. 높은 주행 거리

2020년식 차량임에도 불구하고 248,561km의 주행 거리는 엔진, 변속기 등 주요 부품의 노후화를 시사하며, 향후 수리 비용 발생 가능성을 높입니다.

6.4. 경매 유찰 가능성

유찰이 반복될수록 최저매각가격이 낮아지므로, 투자 가치가 높아질 수 있습니다. 2차, 3차, 4차로 갈수록 최저가가 크게 하락하는 구조입니다.

7. 종합 의견

본건 대한2.9톤 활어운반차는 2020년식으로 비교적 최신 연식에 해당하나, 24만km가 넘는 높은 주행거리와 만료된 자동차 검사, 그리고 과태료 체납으로 인한 영치 등록이라는 제약사항을 안고 있습니다. 이러한 점들은 차량의 현재 상태 및 운행 가능 여부에 대한 신중한 검토를 요구합니다. 그러나 감정가 5천만원에서 시작하여 유찰 시마다 가격이 크게 낮아지는 경매 방식은, 리스크를 감수하더라도 차량을 저렴하게 취득할 기회를 제공할 수 있습니다. 활어운반차라는 특수 용도의 차량 특성상, 특정 사업자에게는 매력적인 매물이 될 수 있습니다.

8. 투자 포인트

8.1. 특수 용도 차량

활어 운반이라는 특정 목적을 가진 상용차로서, 관련 업종 종사자에게는 경쟁력 있는 가격으로 확보할 수 있는 기회가 될 수 있습니다.

8.2. 경매 낙찰가 하락 가능성

유찰 시마다 최저 매각 가격이 현저히 낮아지므로, 2차, 3차, 4차 입찰을 통해 감정가 대비 낮은 가격으로 취득할 수 있는 잠재력이 있습니다.

8.3. 2020년식 연식

2020년식이라는 비교적 최신 연식은 차량의 전반적인 구조 및 기술적 측면에서 유리하게 작용할 수 있습니다.

9. 예상 입찰가

본건은 2026년 9월 11일 1회차 입찰에서 최저매각가격 50,000,000원으로 시작합니다.

차량의 높은 주행거리, 만료된 검사, 그리고 영치 등록 상태를 고려할 때, 1회차에 높은 가격으로 낙찰받기보다는 다음 회차를 노리는 전략이 유효할 수 있습니다.

* 1차: 2026.09.11 (최저가 50,000,000원) - 관망 또는 신중 접근

* 2차: 2026.10.26 (최저가 35,000,000원) - 가격 메리트 발생 시작

* 3차: 2026.11.25 (최저가 24,500,000원) - 투자 가치 고려

* 4차: 2027.01.13 (최저가 17,150,000원) - 상당한 가격 하락

위와 같은 낙찰가 하락 추이를 고려할 때, 차량의 실제 상태, 수리 비용, 과태료 해결 비용 등을 종합적으로 고려하여 2차 또는 3차 입찰 시점을 기점으로 20,000,000원에서 30,000,000원 사이의 입찰가격을 고려해 볼 수 있습니다. 다만, 실제 차량 상태에 대한 정밀한 점검 및 명확한 권리관계 확인(특히 체납 과태료 처리 문제) 후 입찰가를 산정하는 것이 중요합니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.