나이스옥션 법원경매 진주 2025타경1076 [1] 남해군 미조면 남항 선박 경매

남해군 미조면 남항 (선박) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2025타경1076(진주지원 경매6계). 감정가 314,907,000원, 최저가 108,014,000원. 매각기일은 2026-08-10입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.

물건 개요

사건번호2025 타경 1076 [1]
소재지 남해군 미조면 남항
용도선박
건물명동력선 금성호
매각기일2026.08.10
관할법원진주지원 경매6계 ((055)760-3256(구내:256))
남해군 미조면 남항  선박 경매 물건 이미지

금액

감정가314,907,000원
최저가108,014,000원 (감정가 대비 35%)
입찰보증금10,801,400원 (10%)
유찰횟수3회

회차별 입찰내역

회차 매각기일 최저금액 결과
신건 2026.04.06 314,907,000원 유찰
2차 2026.05.18 220,435,000원 유찰
3차 2026.07.06 154,305,000원 유찰
4차 2026.08.10 108,014,000원

감정평가 요약

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리
본건 선박(동력선 금성호)은 2022.02.11일에 진수된 6.6톤급 어선(연안통발어업, 연안복합 어업)이며, 선체의 관리상태는 진수일 대비 보통시됩니다.
색상
본건 선박에 거치된 주기관은 현대씨즈올에서 제작한 600마력 디젤기관이며, 기관의 외형상 현상 및 관리상태는 보통시되나, 정상 작동 여부는 불확실한 상태입니다.
관리상태
본건 선박에 설치된 의장품은 의항 및 어로작업에 필요한 기기 등으로서, 외형상 현상 및 관리상태는 보통시되나, 정상작동여부는 불확실한 상태입니다.
사용연료
본건 선박은 연안통발어업 및 연안복합어업을 하는 어선으로서, 조업구역은 경상남도 연안 일원이고, 선적항은 남해군 미조면 남항이며, 구체적인 운항사항은 미상입니다.
유효검사기간
본건 선박은 경상남도 사천시 동금동 158-55번지 북측 인근 해상에 정박중이며, 동장소에서 선박에 부착된 어선번호표지판 및 관계인의 탐문 등으로 대상물건을 실사하되, 의장품 중 일부(⑧~⑪)는 분리되어 인근 육상(동금동 158-27번지) 컨테이너 내에 보관중입니다.
기타(옵션등)
본건 의뢰록상 어업허가에 대한 제시가 없으나, 본건 선박의 경우 어업허가를 득한 후 정상적으로 유지중인것으로 탐문조사되는바, 별도의 목록으로 평가하였으니, 경매 진행 및 응찰시 어업허가의 정상적인 지위승계 여부 및 일괄경매 여부 등을 재확인 하시기 바랍니다.

물건 비고

-감정평가서상 선박의장품 매각 포함(의장품 기호 ⑧~⑪는 선체와 분리되어 동금동 158-27번지 컨테이너창고에 별도 보관 중임).
-목록 일부(감정서상 기호①~③)및 목록에 포함되지 않은 의장품은 선체 및 기관에 포함하여 평가함.
-제시외 어업허가권[남해군 연안통발어업 제2024-00555호, 남해 연안복합어업 제2024-00913호, 허가기간 : 2024.01.01.~2028.12.31.] 매각 포함.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

사건번호: 진주지원 2025타경1076 (1)

소재지: 남해군 미조면 남항 (정박지: 경상남도 사천시 동금동 158-55번지 북측 인근 해상)

용도: 선박 (6.6톤급 어선: 연안통발어업, 연안복합어업)

감정가: 314,907,000원

경매구분: 소형선박임의경매

채권자: 삼OOOOOOOOO

특이사항:

* 선박 의장품 일부(감정서상 기호 ⑧~⑪)는 선체와 분리되어 사천시 동금동 158-27번지 컨테이너창고에 별도 보관 중임.

* 일부 의장품(감정서상 기호 ①~③) 및 목록에 포함되지 않은 의장품은 선체 및 기관에 포함하여 평가함.

* 제시외 어업허가권[남해군 연안통발어업 제2024-00555호, 남해 연안복합어업 제2024-00913호, 허가기간 : 2024.01.01.~2028.12.31.] 매각 포함.

주의사항:

* 감정평가서상 선박 의장품 별도 보관 및 제시외 어업허가권 매각 포함 내용을 경매 진행 및 응찰 시 반드시 재확인 필요.

* 어업허가권의 정상적인 지위 승계 여부 및 일괄 경매 여부 재확인 요망.

특수물건정보:

* 본건 선박(동력선 금성호)은 2022.02.11일에 진수된 6.6톤급 어선(연안통발어업, 연안복합 어업)이며, 선체의 관리상태는 진수일 대비 보통으로 평가됨.

* 주기관(현대씨즈올 600마력 디젤기관)은 외형상 현상 및 관리상태가 보통으로 평가되나, 정상 작동 여부는 불확실한 상태임.

* 설치된 의장품은 어항 및 어로 작업에 필요한 기기 등이며, 외형상 현상 및 관리상태는 보통으로 평가되나, 정상 작동 여부는 불확실한 상태임.

* 조업구역은 경상남도 연안 일원, 선적항은 남해군 미조면 남항이며, 구체적인 운항 사항은 미상임.

* 현재 정박 장소는 경상남도 사천시 동금동 158-55번지 북측 인근 해상에 위치하며, 일부 의장품(⑧~⑪)은 동금동 158-27번지 컨테이너 내에 별도 보관 중임.

* 어업허가권(남해군 연안통발어업 제2024-00555호, 남해 연안복합어업 제2024-00913호, 허가기간 2024.01.01.~2028.12.31.)은 별도 목록으로 평가되었으며, 경매 진행 및 응찰 시 지위 승계 여부 및 일괄 경매 여부 등을 재확인 필요.

감정평가서 요약 요향표: 자동차감정평가요항표 (선박)

물건명세서 참고사항:

작성일: 2026-02-20

매각으로 소멸되지 않는 권리: 없음 (지상권개요 공란)

2. 물건 기본정보 상세

2.1. 선박 정보

* 선박명: 동력선 금성호 (추정)

* 톤수: 6.6톤급

* 진수일: 2022년 2월 11일

* 용도: 어선 (연안통발어업, 연안복합어업)

* 주요 장비: 현대씨즈올 600마력 디젤 주기관

* 선체 관리상태: 보통

* 주기관 관리상태: 보통 (작동 불확실)

* 의장품 관리상태: 보통 (작동 불확실)

* 선적항: 남해군 미조면 남항

* 조업구역: 경상남도 연안 일원

* 구체적 운항사항: 미상

2.2. 어업허가권 정보

* 연안통발어업 허가: 남해군 연안통발어업 제2024-00555호

* 연안복합어업 허가: 남해 연안복합어업 제2024-00913호

* 허가 기간: 2024년 1월 1일 ~ 2028년 12월 31일

* 특이사항: 매각 포함 (제시외 평가)

3. 입지조건

3.1. 선적항 및 주요 활동 지역

* 본건 선박의 선적항은 남해군 미조면 남항입니다. 미조항은 1971년 국가어항으로 지정되었으며, 풍부한 수산자원과 아름다운 풍광을 자랑하는 곳으로 알려져 있습니다. 남해군에서는 어촌뉴딜300 사업 등 어항 발전을 위한 노력을 지속하고 있습니다.

3.2. 현재 정박지

* 본건 선박은 현재 경상남도 사천시 동금동 158-55번지 북측 인근 해상에 정박 중입니다. 사천시 동금동 지역은 지역 산업 및 항만 시설과 연계될 수 있는 입지입니다.

3.3. 부품 보관 장소

* 감정평가서상 일부 의장품(기호 ⑧~⑪)은 사천시 동금동 158-27번지에 위치한 컨테이너 창고에 별도 보관 중입니다.

4. 권리분석

4.1. 말소기준권리

* 본건 경매는 소형선박임의경매로 진행되며, 일반적인 경매 절차에 따라 말소기준권리 이하의 권리들은 매각으로 소멸됩니다. (구체적인 말소기준권리에 대한 정보는 추가 확인 필요)

4.2. 매각으로 소멸되지 않는 권리

* 물건명세서상 매각으로 소멸되지 않는 권리는 없는 것으로 기재되어 있습니다.

4.3. 매각 포함 권리

* 본건의 가장 큰 특징 중 하나는 제시외 어업허가권이 매각에 포함된다는 점입니다.

* 포함되는 어업허가권은 남해군 연안통발어업 제2024-00555호와 남해 연안복합어업 제2024-00913호이며, 허가 기간은 2024년 1월 1일부터 2028년 12월 31일까지입니다.

* 수산업법에 따라 어업허가를 받은 어선·어구 또는 시설물을 경매 등으로 취득한 자는 해당 어업허가를 받은 자의 지위를 승계할 수 있습니다. 다만, 승계 받은 날부터 일정 기간 내에 행정관청에 신고해야 하며, 필요한 기준과 자격을 갖추어야 합니다. 또한, 이전 허가자의 행정처분 등도 함께 승계될 수 있음에 유의해야 합니다.

* 따라서, 경매 참여 시 어업허가권의 정상적인 지위 승계 가능 여부 및 관련 절차, 조건을 반드시 재확인해야 합니다.

5. 상권분석

5.1. 어업 활동 범위

* 본 선박은 경상남도 연안 일원에서 연안통발어업 및 연안복합어업을 수행하는 어선입니다.

* 선적항인 남해군 미조면 남항은 풍부한 수산 자원을 기반으로 활발한 어업 활동이 이루어지는 지역입니다. 이는 어획물의 위판, 수리, 연료 공급 등 어업 활동에 필요한 제반 시설 이용에 유리한 환경을 제공할 수 있습니다.

5.2. 어업 관련 인프라

* 남해군 미조항은 국가어항으로 지정되어 있으며, 어항 시설이 잘 갖추어져 있습니다. 최근 어촌뉴딜 300 사업 등을 통해 지속적인 발전 가능성을 보여주고 있습니다.

* 사천시 동금동 지역의 정박지 인근에도 관련 어업 지원 시설이나 항만 시설이 존재할 수 있으며, 이에 대한 추가적인 조사가 필요합니다.

6. 생활정보

6.1. 편의시설 및 지원

* 선박의 운영 및 관리를 위한 기본적인 편의시설(연료 공급, 정비, 어자재 구매 등)은 선적항인 남해군 미조면 남항과 정박지인 사천시 동금동 인근 지역을 통해 확보 가능할 것으로 예상됩니다.

* 사천시 동금동 지역에는 일반적인 도시 편의시설(마트, 식당, 주유소 등)이 존재할 가능성이 높습니다.

7. 잠재적 리스크

7.1. 선박 및 장비 상태의 불확실성

* 감정평가서 상 주기관 및 의장품의 관리 상태는 '보통'으로 평가되었으나, 실제 정상 작동 여부는 불확실합니다. 따라서 경매 참여 전 반드시 현장 실사 및 전문가를 통한 정밀 점검이 필요합니다.

* 일부 의장품(기호 ⑧~⑪)이 선체와 분리되어 별도 보관 중이라는 점은, 해당 부품의 상태 확인 및 선체와의 완벽한 통합을 위한 추가적인 비용과 노력이 필요할 수 있음을 시사합니다.

7.2. 어업허가권 승계의 복잡성

* 어업허가권은 매각에 포함되지만, 실제 소유권 이전 및 승계 과정에서 법적, 행정적 요건 충족 여부가 중요합니다. 허가권자가 부과받은 행정처분이나 부담이 있다면 함께 승계될 수 있다는 점도 유의해야 합니다.

* 승계 신고 절차, 필요한 자격 요건 등을 사전에 면밀히 확인해야 하며, 필요시 법률 전문가의 자문을 받는 것이 좋습니다.

7.3. 운항 및 운용 정보의 부재

* 본건 선박의 구체적인 운항 사항이 미상입니다. 이는 선박의 실제 운용 효율성, 유지 보수 이력, 조업 패턴 등을 파악하는 데 제약을 줄 수 있습니다.

7.4. 일괄 경매 여부 및 부대 비용

* 감정평가된 의장품 및 어업허가권이 선체와 일괄로 매각되는지, 혹은 별도로 취급될 수 있는지에 대한 명확한 확인이 필요합니다. 이로 인해 총 취득 비용이 달라질 수 있습니다.

8. 종합 의견

본건은 2022년 진수된 6.6톤급 어선으로, 비교적 신규 선박이라는 점과 함께 남해군 연안통발어업 및 연안복합어업 허가권이 매각에 포함된다는 점에서 실제 어업 활동을 영위하고자 하는 수요자에게 매력적인 물건이 될 수 있습니다. 특히, 현재 어업허가를 신규로 취득하기 어렵다는 점을 고려할 때, 허가권 포함 여부는 중요한 가치를 지닙니다.

하지만, 주기관 및 의장품의 실제 작동 상태가 불확실하고 일부 의장품이 분리 보관 중이라는 점, 그리고 어업허가권의 승계 과정에서 발생할 수 있는 법적, 행정적 복잡성은 주요한 리스크 요인으로 작용할 수 있습니다. 따라서 경매 참여 전 반드시 철저한 현장 실사와 법률 전문가 상담을 통해 이러한 불확실성을 해소하는 것이 필수적입니다.

감정가 314,907,000원은 선박의 연식, 제원, 포함된 어업허가권의 가치 등을 종합적으로 고려한 금액으로 판단됩니다. 실제 경매 시에는 이러한 리스크 요인에 대한 평가와 더불어 시장 수요 및 경쟁 입찰자의 참여 의지에 따라 낙찰가가 결정될 것입니다.

9. 투자 포인트

* 보유 어업허가권: 남해군 연안통발어업 및 연안복합어업 허가가 2028년 말까지 유효하며 매각에 포함된다는 점은 가장 큰 투자 가치입니다.

* 비교적 신규 선박: 2022년 진수된 선박으로, 중고 어선 중에서도 연식이 짧은 편에 속합니다.

* 어업 활동 기반 확보: 남해군 미조항을 선적항으로 삼아 경상남도 연안에서의 어업 활동을 곧바로 시작할 수 있는 기반을 갖추고 있습니다.

10. 예상 입찰가

본 물건의 예상 입찰가는 현재 제공된 정보만으로는 정확하게 산정하기 어렵습니다. 예상 입찰가 산정을 위해서는 다음과 같은 추가적인 분석이 필요합니다.

* 선박 상태 정밀 평가: 주기관 및 분리 보관된 의장품의 실제 작동 가능성, 수리 비용 등을 감안하여 선박의 실질 가치를 평가해야 합니다.

* 어업허가권의 시장 가치: 유사한 어업허가권의 거래 사례, 희소성, 현재 어업 환경 등을 고려하여 가치를 산정해야 합니다.

* 시장 경쟁 상황: 유사한 조건의 어선 경매 사례, 현재 어업 시장의 수요 및 공급 상황 등을 면밀히 파악해야 합니다.

* 수리 및 복구 비용: 분리된 의장품의 통합, 선체 및 기관 수리에 필요한 예상 비용을 고려해야 합니다.

* 승계 관련 제반 비용: 어업허가권 승계에 따른 행정 수수료, 법률 자문 비용 등을 포함하여 총 취득 비용을 산출해야 합니다.

따라서, 투자자는 이러한 추가적인 분석과 현장 조사를 거친 후, 본인이 감당 가능한 위험 수준과 목표 수익률을 고려하여 신중하게 입찰가를 결정해야 할 것입니다. 인수 보증금 등 별도의 인수 의무는 본건 명세상 확인되지 않습니다.


나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.