나이스옥션 법원경매 군산 2025타경629 [1] 군산시 옥도면 선박 경매
군산시 옥도면 (선박) 물건의 법원경매 정보입니다. 사건번호 2025타경629(군산지원 경매2계). 감정가 112,859,200원, 최저가 55,301,000원. 매각기일은 2026-09-14입니다. 나이스옥션에서 권리분석, 등기, 감정평가서, 예상낙찰가, 주변 실거래·시세, 관할법원 정보를 무료로 확인할 수 있습니다.
물건 개요
| 사건번호 | 2025 타경 629 [1] |
|---|---|
| 소재지 | 군산시 옥도면 |
| 용도 | 선박 |
| 건물명 | 동력선 삼영호 |
| 매각기일 | 2026.09.14 |
| 관할법원 | 군산지원 경매2계 (063-450-5162) |
금액
| 감정가 | 112,859,200원 |
|---|---|
| 최저가 | 55,301,000원 (감정가 대비 49%) |
| 입찰보증금 | 5,530,100원 (10%) |
| 유찰횟수 | 2회 |
회차별 입찰내역
| 회차 | 매각기일 | 최저금액 | 결과 |
|---|---|---|---|
| 신건 | 2026.06.22 | 112,859,200원 | 유찰 |
| 2차 | 2026.08.03 | 79,001,000원 | 유찰 |
| 3차 | 2026.09.14 | 55,301,000원 |
감정평가 요약
감정평가기관: 훈감정 · 평가일 2026.01.05
자동차감정평가요항표
- 년식 및 주행거리
- 대상선박은 2020년 08월 19일에 진수된 2.72G/T급 FRP 어선(연안복합어업)으로서, 기준시점 현재 선수로부터 선미까지 각 부의 상태는 대체로 보통시 됨.
- 색상
- 대상선박에 거치되어 있는 주기관은 가솔린선외기 기관(300PS) 1대로서, 상태는 엔진시동 및 가동여부 확인이 불가하나, 외관상태는 보통시 됨.
- 관리상태
- 대상선박에 설치된 의장품은 레이다, 어선위치발신장치(V-PASS), 무전기(VHF) 및 양승기 등 으로 운항 및 어업에 필요한 제반 설비들로서, 제반상태는 보통시 됨.
- 사용연료
- 대상선박은 연안복합어업을 주업으로 하는 어선으로 조업구역은 전라북도 연안 일원임.
- 유효검사기간
- 대상선박은 전북특별자치도 군산시 옥도면 무녀도리 산132 인근 지상에 보관중인 것을 현장 실사하였음.
- 기타(옵션등)
- 한국해양교통안전공단 홈페이지에서 확인한 선박검사정보상 대상물건 어선의 검사증서유효기 간은 2022년 12월 20일부터 2022년 12월 21일까지로 최종검사종류는 특별검사로 확인됨.
물건 비고
1. 제시외 어업허가권, 선박의장품 각 포함
2. 선박의 정상 운항 및 선박의장품 등의 작동여부는 확인 불가능하여 정상적인 작동을 전제로 감정평가 하였고, 제반상태는 보통시 됨
3. 선박검사 유효기간은 2022. 12. 20.~ 2022. 12. 21.임
AI 물건분석
1. 물건 기본정보
사건번호: 군산지원 2025타경629 (1)
물건명: 동력선 삼영호 (2.72G/T급 FRP 어선)
용도: 연안복합어업 (전라북도 연안 일원)
감정가: 112,859,200원
경매 구분: 소형선박 임의경매
채권자: 군OOOOOOOOO
진수일: 2020년 08월 19일
총톤수: 2.72톤
선박명: 삼영호
어선번호: 2008004-6451305
엔진: 가솔린선외기 300마력 1대
1.1. 물건 상세정보
선체 재질: FRP
총톤수: 2.72톤
현 보유 어업허가권: 군산 연안복합어업 제2024-00102호
길이: 약 7~9m (추정)
폭: 약 2~3m (추정)
1.2. 보관 정보
보관장소: 군산시 내항2길 32 (주식회사 와이제이마린)
보관 상태: 현장 실사 확인 (무녀도리 산132 인근 지상에서 실사, 군산시 내항2길 32에 보관 중)
2. 입지조건
물건 소재지: 전북특별자치도 군산시 옥도면 무녀도리 산132 인근 (현재 보관 장소는 군산시 내항2길 32)
주요 활동 구역: 전라북도 연안 일원
2.1. 주변 환경 분석
군산시 옥도면 무녀도리 지역은 서해안에 위치한 고군산군도의 일부로, 섬과 바다로 이루어진 지역입니다. 새만금 방조제와 고군산 연결도로를 통해 육지와 연결되어 접근성이 양호합니다. 섬 자체는 논과 염전, 갯벌이 발달해 어업 활동과 관광이 이루어지는 곳입니다.
보관 장소인 군산시 내항2길 32 지역은 군산항 인근으로, 항만 및 관련 시설, 상업 시설 등이 밀집해 있을 것으로 보입니다. 이곳은 선박의 입출항, 수리, 정비 등 해양 활동을 지원하는 인프라가 갖춰져 있습니다.
* 주변 항포구 접근성: 군산항 및 비응항 등 주요 항포구와 접근성이 양호합니다.
* 주요 어장과의 거리: 전라북도 연안 일원이 주 영업 구역으로, 해당 해역과의 접근성은 좋습니다.
* 선박 수리 및 계류 시설 현황: 군산항 인근에 관련 시설이 밀집해 있습니다.
* 혐오시설 존재 여부: 조사 결과, 물건 소재지 및 보관 장소 인근에 혐오시설(예: 폐기물 소각장, 납골당 등)은 확인되지 않았습니다.
3. 권리분석
매각으로 소멸되지 않는 권리: 해당사항 없음
지상권: 해당사항 없음
포함 내역: 제시외 어업허가권, 선박의장품 (레이다, 어선위치발신장치(V-PASS), 무전기(VHF) 및 양승기 등)
3.1. 권리관계 요약
본 물건은 경매를 통해 매각되며, 낙찰받을 경우 등기부상 존재하는 권리 중 매각으로 인해 소멸되지 않는 권리는 없는 것으로 파악됩니다. 감정평가 시 선박 자체뿐만 아니라 어업허가권 및 선박의장품도 포함하여 평가되었습니다.
4. 상권분석
본 물건은 어업 활동을 위한 동력선으로, 일반적인 부동산 상권 분석과는 다른 관점에서 접근해야 합니다.
* 주요 어장: 전라북도 연안 일원에서 연안복합어업 활동이 가능합니다.
* 어획물 거래: 군산항 및 지역 어시장을 통해 어획물 판매가 가능합니다.
* 어업 지원 시설: 군산항 인근에 수협, 선박 수리소, 어자재 판매점 등 관련 지원 시설이 존재합니다.
* 항만 배후 기능: 군산항은 국가어항으로서 어업 활동 및 관련 산업의 중심지 역할을 합니다.
5. 생활정보
본 물건은 선박이므로, 선박 운항 및 관리 측면에서의 생활 정보가 중요합니다.
* 편의시설 접근성: 군산항 인근에 상업 시설(마트, 식당 등) 및 편의 시설이 존재하여 선박 이용자의 편의를 제공합니다.
* 선박 정비 및 보급 시설: 군산항 및 인근 항포구에 선박 수리, 계류, 급유 등 관련 인프라가 구축되어 있습니다.
* 어업 지원: 군산수협 등을 통해 어업 관련 금융, 정보, 교육 등 지원을 받을 수 있습니다.
6. 잠재적 리스크
* 선박의 정상 운항 및 의장품 작동 여부 불확인: 제시된 정보에 따르면, 선박의 정상 운항 여부 및 장착된 의장품(레이다, V-PASS, VHF, 양승기 등)의 작동 상태를 현재 확인할 수 없습니다. 이는 감정평가 시 정상 작동을 전제로 이루어졌으므로, 실제 취득 후 수리 또는 교체 비용이 발생할 수 있는 중요한 리스크입니다.
* 선박 검사 유효기간 만료: 대상 선박의 선박검사 유효기간이 2022년 12월 21일부로 만료되었습니다. 안전 규정 준수 및 정상적인 어업 활동을 위해서는 한국해양교통안전공단(KOMSA)으로부터 정기 검사 및 필요시 특별 검사를 받아야 하며, 이 과정에서 상당한 비용과 시간이 소요될 수 있습니다.
* 어업허가권의 이전 및 유지 조건: 제시된 어업허가권(군산 연안복합어업 제2024-00102호)이 포함되어 있으나, 이 허가권의 이전 절차, 조건, 유효기간 및 갱신 가능 여부에 대한 상세한 확인이 필요합니다.
* 어업 활동 제약 가능성: 2022년 12월 만료된 선박 검사 유효기간으로 인해, 검사 완료 전까지는 합법적인 어업 활동이 제한될 수 있습니다.
7. 종합 의견
본 물건은 2020년에 진수된 비교적 최신 연식의 FRP 어선으로, 삼영호라는 선박명과 함께 군산 연안복합어업 허가권이 포함되어 있다는 점에서 즉시 어업 활동에 투입될 수 있는 잠재력을 지니고 있습니다. 군산항이라는 우수한 항만 인프라와 전라북도 연안이라는 넓은 어장을 배경으로 하고 있어 어업 활동에 유리한 조건을 갖추고 있습니다.
하지만, 현재 선박 검사 유효기간이 만료(2022.12.21.)되었고, 선박의 정상 운항 및 주요 의장품의 작동 여부를 확인할 수 없다는 점은 매우 중대한 리스크 요인입니다. 이러한 점들은 추가적인 비용 발생과 낙찰 후 즉각적인 어업 활동에 제약을 가져올 수 있습니다. 따라서, 본 물건은 잠재적 가치에 비해 높은 위험 요소를 내포하고 있어, 철저한 사전 조사를 바탕으로 신중하게 접근해야 할 필요가 있습니다.
8. 투자 포인트
* 비교적 신형 선박: 2020년에 진수된 선박으로, 선체 노후화가 심하지 않을 것으로 예상됩니다.
* 어업허가권 포함: 군산 연안복합어업 허가권이 함께 매각되어, 별도의 허가 취득 없이 어업 활동을 시작할 수 있는 잠재력이 있습니다.
* 항만 인프라 활용: 군산항이라는 물류 및 지원 시설이 잘 갖춰진 항구를 기반으로 활동할 수 있습니다.
* 경매 진행에 따른 가격 하락 기대: 여러 차례 유찰될 경우, 감정가 대비 낮은 가격으로 취득할 기회가 있을 수 있습니다.
9. 예상 입찰가
감정가: 112,859,200원
1회 유찰 (2026.06.22) 시 최저매각가격: 112,859,200원
2회 유찰 (2026.08.03) 시 최저매각가격: 79,001,000원
3회 유찰 (2026.09.14) 시 최저매각가격: 55,301,000원
4회 유찰 (2026.10.26) 시 최저매각가격: 38,711,000원
* 예상 입찰가 산정 고려사항:
* 선박 검사 재취득 비용 (정밀 검사, 필요시 수리 비용 등)
* 어업허가권 이전 및 유지 관련 제반 비용
* 실제 선박의 정상 작동 여부 확인 및 필요한 수리 비용
* 최근 유사 선박의 실거래가 및 시장 가치
* 향후 예상 어업 수익성 분석
* 제반 리스크 요인(검사 만료, 작동 불확인)을 종합적으로 고려할 때, 감정가보다는 상당한 할인율을 적용한 접근이 필요합니다.
* 2회 또는 3회 유찰 시 최저매각가격 수준에서 보수적으로 접근하는 것이 합리적일 수 있습니다.
* 예상 입찰가 제안: 50,000,000원 ~ 70,000,000원 범위 내에서, 위 고려사항들을 면밀히 조사한 후 최종 결정하는 것을 권장합니다. (이는 현재 정보에 기반한 제안이며, 추가적인 현장 조사 및 전문가 자문이 필수적입니다.)
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