나이스옥션 법원경매 부산 2025타경22976 [1] 블라디보스토크 선박 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

사건번호: 부산지방법원 2025타경22976 (1)

물건명: 선박 (슬라브얀카 선)

용도: 선박

경매구분: 선박임의경매

채권자: 조OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

선박 제원:

* 국적: 러시아

* 호출부호: UBPC

* IMO 번호: 8502432

* 총톤수: 4109톤

* 순톤수: 2105톤

* 건조년도: 1985년

감정가: 3,346,346,000원

작성일: 2026년 6월 30일

1.1. 입지조건

* 정박지/보관장소: 부산 영도구 해양로79번길 30 부영마린 부두 내

* 적 항: 블라디보스토크

* 참고: 선박의 국적은 러시아이며, 적 항은 블라디보스토크이나 현재 정박지는 부산에 위치하고 있습니다. 이는 항해, 수리, 매각 절차 등과 관련하여 국제적인 협력이나 절차가 필요할 수 있음을 시사합니다. 부산 영도 부두 지역은 선박 관련 산업 시설이 집적된 곳으로, 일반적으로 선박 수리 및 정박에 용이한 환경을 제공합니다. 해당 지역에 일반적인 의미의 혐오시설에 대한 정보는 확인되지 않았습니다.

1.2. 권리분석

* 채권자: 조OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

* 경매 구분: 선박임의경매

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 자료상 지상권 개요만 언급되었으나, 매각으로 소멸되지 않는 권리는 없는 것으로 판단됩니다.

* 특이사항: 중복 사건 (2025타경3028) 존재.

* 주요 인수 가능 권리: 2025타경3028 사건은 유치권에 기한 경매로, 청구금액은 1,330,600,876원입니다. 본 경매 사건의 매수인에게 유치권의 부담이 인수될 수 있으니, 입찰 시 유의해야 합니다. 이는 예상치 못한 추가 비용 발생 가능성을 높이는 중대한 위험 요소입니다.

1.3. 상권분석

* 본 물건은 선박으로, 전통적인 의미의 상권 분석은 제한적입니다.

* 자산의 가치는 선박 자체의 시장 가치, 항해 능력, 용적, 그리고 현재 가치를 결정하는 국제 해운 시장의 수급 상황에 따라 변동됩니다.

* 주요 거래항이 블라디보스토크라는 점은 동북아시아 해운 시장에서의 잠재적 활동 범위를 시사합니다.

* 감정가는 3,346,346,000원으로, 이는 선박의 현재 시장 가치 및 향후 활용 가치를 반영한 금액으로 판단됩니다.

1.4. 생활정보

* 본 물건은 선박이므로, 일반 부동산의 '생활정보' 항목과는 다릅니다. 선박의 가치는 주로 그 제원, 운항 능력, 적재 능력 등에 의해 결정됩니다.

* 주요 제원은 다음과 같습니다.

* 총톤수: 4109톤

* 순톤수: 2105톤

* 이는 선박의 크기와 용적을 나타내는 지표이며, 일반 부동산의 면적(제곱미터, 평수)과는 직접적인 비교가 어렵습니다.

* 건조년도는 1985년으로, 선박의 노후화 및 유지 보수에 대한 고려가 필요합니다.

1.5. 잠재적 리스크

* 유치권 인수 가능성: 중복 사건(2025타경3028)과 관련된 1,330,600,876원의 유치권이 매수인에게 인수될 가능성이 있습니다. 이는 가장 심각한 리스크이며, 추가적인 법적 및 재정적 부담을 야기할 수 있습니다.

* 선박 노후화: 1985년 건조 선박으로, 연식에 따른 유지 보수 비용 증가, 수리 필요성, 그리고 잠재적인 운항 능력 저하 및 안전 문제 발생 가능성이 있습니다.

* 국적 및 항만 관련 문제: 러시아 국적 선박으로, 국제 정세나 해운 규제 변화에 따라 운항이나 거래에 제약이 발생할 수 있습니다. 적 항이 블라디보스토크인 점도 고려해야 할 사항입니다.

* 중복 사건으로 인한 절차 복잡성: 여러 사건이 얽혀 있어 경매 절차 진행이나 명확한 권리 관계 확정에 시간이 더 소요될 수 있습니다.

1.6. 종합 의견

* 본 물건은 부산지방법원에서 진행되는 선박 임의경매 사건으로, 감정가는 33억 4천여만 원에 달합니다.

* 선박 자체의 제원(총톤수 4109톤)은 상당한 규모를 나타내지만, 1985년 건조된 노후 선박이라는 점을 고려해야 합니다.

* 가장 중대한 고려사항은 중복 사건(2025타경3028)으로 인해 발생하는 유치권 인수 가능성입니다. 이는 약 13억 3천여만 원에 달하는 채무가 매수인에게 승계될 수 있음을 의미하며, 이에 대한 철저한 사전 조사와 신중한 접근이 필수적입니다.

* 이러한 위험 요소들로 인해 일반적인 선박 경매보다 높은 수준의 법률적, 재무적 검토가 요구됩니다.

1.7. 투자 포인트

* 낮은 낙찰가 기대: 유치권이라는 명확한 위험 부담이 존재하므로, 정상적인 경매보다 낮은 가격으로 낙찰받을 가능성이 있습니다.

* 선박의 활용 가치: 만약 유치권 문제를 해결하고 선박을 정상 가동 상태로 복구하거나, 해체 후 고철 등으로 활용할 수 있다면 그 가치를 확보할 수 있습니다.

* 해운업계의 전문가: 선박 운용 및 관리, 또는 해운 관련 법규에 대한 깊이 있는 지식과 경험을 가진 전문가라면 잠재적 위험을 관리하고 기회로 전환할 수 있을 것입니다.

1.8. 예상 입찰가

* 본 물건의 예상 입찰가는 유치권 부담액(1,330,600,876원)을 고려하여, 선박의 실질 가치와 경매 절차 진행 상황을 종합적으로 검토한 후 보수적으로 산정해야 합니다.

* 경매 회차별 최저매각가격 정보는 다음과 같습니다.

* 1회 (2026.06.17): 3,346,346,000원

* 2회 (2026.07.22): 2,342,442,000원

* 3회 (2026.08.26): 1,639,709,000원

* 4회 (2026.09.30): 1,147,796,000원

* 유치권 부담액을 고려할 때, 4차 경매 최저매각가격 이하에서 신중하게 접근하는 것이 권장됩니다.

* 실질적인 예상 입찰가는 현재 시장에서 해당 선박과 유사한 상태의 선박이 거래되는 가격, 유치권 해소 예상 비용, 그리고 향후 선박 운영 또는 매각 시 예상되는 수익을 모두 고려하여 보수적으로 결정해야 합니다.

* 예상 입찰가는 1,000,000,000원 ~ 1,500,000,000원 범위에서, 유치권 해소 가능성과 비용을 면밀히 검토 후 결정하는 것이 합리적일 것으로 판단됩니다. (본 예상가는 유치권 인수 비용을 제외한 선박 자체에 대한 입찰가를 기준으로 제시된 것이며, 총 취득 비용은 유치권 부담액이 추가됩니다.)

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.