나이스옥션 법원경매 부산 2025타경22539 [4] 경상남도 창원시 선박 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 류선

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

본 선박은 1998년 09월 10일에 진수된 116G/T급 강조 예인선 ""등대호(선박번호: MSR-989067""로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

년식 및 주행거리

본 선박은 2002년 06월 01일에 진수된 104G/T급 강조 예인선 ""라니호(선박번호: BSR-024247""로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

년식 및 주행거리

본 선박은 1991년 10월 01일에 진수된 44G/T급 강조 예인선 ""오션57호(선박번호: BSR-914128""로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

년식 및 주행거리

본 선박은 2007년 08월 11일에 진수된 279G/T급 강조 부선 ""오션52호(선박번호: BSB-071083""로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

색상

본 선박에 설치된 기관은 CATERPILLAR에서 제작된 Diesel Engine 1,256KW 2기로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

색상

본 선박에 설치된 기관은 CUMMINS에서 제작된 Diesel Engine 897KW 2기로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

색상

본 선박은 자력항행능력이 없는 부선으로서 기관은 없음.

색상

본 선박에 설치된 기관은 YANMAR에서 제작된 Diesel Engine 389KW 2기로서, 현상 및 관리상태는 대체로 보통시됨.

관리상태

본 선박에 설치 및 비치된 의장품은 본선 운항 및 작업, 안전, 하역 등에 필요한 장비(양묘 및 계선장치, 항해 및 통신설비, 조타설비 등)로서, 현상 및 관리상태는 보통시됨.

관리상태

본 선박에 설치 및 비치된 의장품은 본선 운항 및 작업, 안전, 하역 등에 필요한 장비(양묘 및 계선장치, 항해 및 통신설비, 조타설비 등)로서, 현상 및 관리상태는 보통시됨.

관리상태

본 선박에 설치 및 비치된 의장품은 본선 운항 및 작업, 안전, 하역 등에 필요한 장비(양묘 및 계선장치, 항해 및 통신설비, 조타설비 등)로서, 현상 및 관리상태는 보통시됨.

관리상태

본 선박에 설치된 의장품은 본선 작업, 하역 등에 필요한 장비(양묘 및 계선장치, 크레인, 발전기 등)로서, 현상 및 관리상태는 보통시됨.

사용연료

본 선박의 선적항은 부산광역시이며, 선박에 비치된 선박검사증서상 항해구역은 근해구역(국내항해에 한함)임.

사용연료

본 선박의 선적항은 부산광역시이며, 선박에 비치된 선박검사증서상 항해구역은 근해구역(국내항해에 한함)임.

사용연료

본 선박의 선적항은 경상남도 창원시이며, 선박에 비치된 선박검사증서상 항해구역은 근해구역(국내항해에 한함)임.

사용연료

본 선박의 선적항은 부산광역시임.

유효검사기간

본 선박은 부산광역시 영도구 태종로 46(영도경찰서 뒤 방파제)에 정박중인 상태에서 실사하였음.

유효검사기간

본 선박은 부산광역시 영도구 봉래나루로 134(해금이엔지 앞 방파제)에 정박중인 상태에서 실사하였음.

유효검사기간

본 선박은 부산광역시 영도구 봉래나루로 148(KBC 앞 150미터 해상)에 정박중인 상태에서 실사하였음.

유효검사기간

본 선박은 부산광역시 영도구 봉래나루로 134(해금이엔지 앞 방파제)에 정박중인 상태에서 실사하였음.

기타(옵션등)

선박 검사유효기간은 2020.05.26.~2025.05.25.임.(출처:해양교통안전공단 정보시스템)

기타(옵션등)

선박 검사유효기간은 2022.07.15.~2027.07.14.임.(출처:해양교통안전공단 정보시스템)

기타(옵션등)

선박 검사유효기간은 2021.06.27.~2026.06.26.임.(출처:해양교통안전공단 정보시스템)

기타(옵션등)

선박 검사유효기간은 2023.02.23.~2028.02.22.임.(출처:해양교통안전공단 정보시스템)

물건 비고

특별매각조건 매수신청보증금 최저매각가격의 20%

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

사건번호: 부산지방법원 2025타경22539 (4)

물건명: 강조 예인선 등대호 외 다수 (선박)

소재지: 경상남도 창원시 (선적항 기준) / 부산광역시 영도구 (정박지)

용도: 선박 (예인선, 부선)

감정가: 457,256,000원

경매구분: 선박임의경매

채권자: 중OOOOO

특이사항: 재매각

감정평가액: 457,256,000원

작성일: 2026-06-30

2. 입지조건

본 물건은 선박으로 구성되어 있으며, 주요 선박 정보 및 위치는 다음과 같습니다.

* 강조 예인선 "등대호": 1998년 9월 10일 진수, 116G/T급. 선적항은 경상남도 창원시이며, 정박지는 부산광역시 영도구 봉래나루로 134 (해금이엔지 앞 방파제)입니다.

* 강조 예인선 "라니호": 2002년 6월 1일 진수, 104G/T급.

* 강조 예인선 "오션57호": 1991년 10월 1일 진수, 44G/T급.

* 강조 부선 "오션52호": 2007년 8월 11일 진수, 279G/T급.

항해구역은 근해구역(국내항해에 한함)입니다.

3. 권리분석

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 해당사항 없습니다.

* 지상권 개요: 해당사항 없습니다.

* 등기부상 권리: 본 건은 선박 임의경매로, 경매개시결정 이후의 권리들은 통상적으로 매각으로 소멸됩니다. 말소기준권리 이하 권리들은 모두 소멸될 것으로 예상됩니다. 다만, 현황 조사 시점의 등기부등본을 통해 최종 확인이 필요합니다.

* 주의사항: 특별매각조건으로 매수신청보증금이 최저매각가격의 20%입니다. 이는 일반 경매의 10%보다 높은 비율이므로 자금 계획에 유의해야 합니다.

4. 상권분석

* 관련 산업 인프라:

* 본 물건의 주요 선박 정박지는 부산광역시 영도구 일대이며, 이 지역은 해양 관련 공공기관, 연구소, 기업 등이 집적되어 첨단 해양 신산업의 중심지로 육성되고 있습니다.

* 특히 부산 영도구는 해양수산부 이전과 더불어 해양 과학기술 연구개발 거점(STEM빌리지 등)으로 조성되고 있으며, 스마트 해양 모빌리티, 인공지능 기반 예측 기술 등 미래 해양 산업 분야의 연구개발을 주도하고 있습니다.

* 선박의 핵심 부품으로 CATERPILLAR, CUMMINS, YANMAR 등 세계적인 제조사의 디젤 엔진이 탑재되어 있습니다.

* 선박 검사 유효기간 정보가 최신화되어 있어, 운항 관련 행정 절차 이행 상태를 파악할 수 있습니다.

5. 생활정보

* 선박 지원 시설:

* 주요 정박지가 부산 영도구로, 해양 관련 시설 및 선박 수리/관리 업체가 밀집한 지역입니다. 이는 선박 운용에 필요한 정비 및 유지보수 지원 접근성을 높입니다.

* 선박 검사 유효기간 정보가 확인되어, 관련 공공기관(해양교통안전공단)과의 업무 처리가 용이할 것으로 보입니다.

* 창원시를 선적항으로 하는 선박의 경우, 진해신항과 같은 대규모 항만 인프라 및 물류 허브 조성 사업이 진행 중이거나 계획되어 있어, 향후 해양 산업 발전에 따른 시너지 효과를 기대할 수 있습니다.

6. 잠재적 리스크

* 재매각 물건: 이전 매각 절차에서 유찰되거나 계약이 해제된 건으로, 매수 희망자의 관심이 낮거나 특이사항이 있을 수 있습니다.

* 선박 노후화: 일부 선박(예: 오션57호 - 1991년식)은 연식이 오래되어 노후화에 따른 수리 및 유지보수 비용이 추가로 발생할 수 있습니다.

* 기관 상태: 감정평가서상 현상 및 관리 상태가 '대체로 보통'으로 기재되어 있으나, 실제 운항 전 정밀 점검 및 필요시 정비가 요구될 수 있습니다.

* 특별 매각 조건: 매수신청보증금이 최저매각가격의 20%로 일반 경매보다 높게 요구되므로, 자금 준비에 철저한 계획이 필요합니다.

* 항해구역 제한: 선박 검사증서상 항해구역이 근해구역(국내항해에 한함)으로 제한되어 있어, 해외 운송 등 사업 확장성에 제약이 있습니다.

* 부선의 경우 자력 항행 능력이 없어 별도의 예인선이 필요합니다.

7. 종합 의견

* 본 물건은 부산지방법원에서 진행하는 2025타경22539(4)호 선박 임의경매 건으로, 여러 척의 예인선 및 부선으로 구성되어 있습니다.

* 재매각 물건으로, 4회차 진행 시 최저매각가격이 21,334,000원까지 하락하는 특징을 보입니다.

* 일부 선박은 건조 연도가 오래되었으나, 다양한 톤급과 종류의 선박이 혼합되어 있어 특정 용도에 따라 활용 가능성이 있습니다.

* 특별매각조건에 따라 매수신청보증금이 최저매각가격의 20%임을 유의해야 합니다.

8. 투자 포인트

* 낮은 최저매각가격: 4회차 진행 시 최저매각가격이 대폭 하락하여, 상대적으로 소액 투자를 고려해볼 수 있습니다.

* 다양한 선박 구성: 예인선과 부선이 혼합되어 있어, 필요에 따라 분할 매각 또는 개별적인 활용 방안 모색이 가능합니다.

* 해양 산업 인프라 접근성: 주요 정박지가 부산 영도구로, 해양 관련 산업 및 연구개발 단지가 집적되어 있어 관련 업계 종사자 또는 기업에게 유리한 입지입니다.

* 창원시의 항만 인프라 발전: 진해신항 등 대규모 항만 개발 사업은 향후 물류 및 해양 산업의 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.

9. 예상 입찰가

* 본 경매 물건은 4회차 진행 예정이며, 4회차 최저매각가격은 21,334,000원입니다.

* 특별매각조건에 따라 매수신청보증금은 최저매각가격의 20%이므로, 4회차 최저가 기준 보증금은 4,266,800원입니다.

* 입찰 시, 희망하는 낙찰가격을 기준으로 4회차까지의 최저매각가격 추이를 참고하여 전략적으로 접근하는 것이 중요합니다.

* 감정가 457,256,000원 대비 4회차 최저가는 약 4.66% 수준입니다.

* 현재 시점(2026년 7월 11일)에서 1회차(2026.07.22)가 임박한 점을 감안할 때, 4회차까지의 가격 하락폭을 고려하여 보수적으로 접근하는 것을 권장합니다.

* 감정가의 10% 수준인 45,000,000원에서 60,000,000원 사이를 희망 입찰가 범위로 설정하고, 4회차 최저가 대비 1.5~2배 수준(약 30,000,000원 ~ 50,000,000원)에서 입찰가를 고려해 볼 수 있습니다. (인수 보증금 제외)

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.