나이스옥션 법원경매 군산 2025타경21565 [1] 전북특별자치도 군산시 비응도동 91 선박 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 제일감정 · 평가일 2026.03.27

선박감정평가요항표

년식 및 주행거리

대상 선박 일련번호1) 로얄퀸호는 1983년 11월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 140톤 대상 선박 일련번호2) 진달래호는 1991년 12월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 52톤 대상 선박 일련번호3) 카네이션호는 1989년 04월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 212톤 대상 선박 일련번호4) 코스모스호는 1989년 09월에 진수된 여객선 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 알루미늄 합금 - 총톤수 : 90톤 대상 선박 일련번호5) 부선 중일205호는 1986년에 진수된 선박 으로서, - 어선의 종류 : 기선 - 선적항 : 군산시 - 선질 : 강 - 총톤수 : 332톤

색상

귀 제시목록에 의한 일련번호1-로얄퀸호) 설치된 기관은 디젤발동기 1대, 나선추진기 1대 일련번호2-진달해호) 설치된 기관은 디젤기관 2대, 나선추진기 2대 일련번호3-카네이션호) 설치된 기관은 디젤기관 1500마력 2대, 나선추진기 2대 일련번호4-코스모스호) 설치된 기관은 디젤기관 1000마력 2대, 나선추진기 2대 로서, 현황과 일치함.

관리상태

대상 선박에 설치된 의장품은 통신 및 항해장비 등으로서, 외관은 대체로 보통이며, 작동상태는 미상임.

사용연료

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유효검사기간

일련번호1-로얄퀸호)는 군산시 오식도동 "비응항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호2-진달래호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호3-카네이션호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호4-코스모스호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함. 일련번호5-부선 중일205호)는 군산시 옥도면 선유도리 "선유도항" 인근 해상에서 실사함.

기타(옵션등)

의견서(P.5~6)참조.

물건 비고

1. 선체, 기관, 의장품 등 정상적인 작동여부는 미상으로 세부적 현상(주요부품에 대한 고장 등의 내부 기술적 사항) 및 작동사항(정상운행 가능여부) 등은 입찰시 별도 확인 요함.
2. 의장품 매각에 포함(첨부된 감정평가명세표 참고)

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

2. 물건 기본정보

사건번호: 군산지원 2025타경21565 (1)

소재지: 전북특별자치도 군산시 비응도동 91

용도: 선박

감정가: 621,440,000원

경매구분: 선박임의경매

채권자: 중OOOOO

작성일: 2026년 06월 12일

총 5척의 선박이 일괄 매각 대상입니다.

* 대상 선박 일련번호 1) 로얄퀸호

* 연식: 1983년 11월 진수

* 종류: 여객선 (기선)

* 선적항: 군산시

* 선질: 알루미늄 합금

* 총톤수: 140톤

* 기관: 디젤발동기 1대, 나선추진기 1대

* 대상 선박 일련번호 2) 진달래호

* 연식: 1991년 12월 진수

* 종류: 여객선 (기선)

* 선적항: 군산시

* 선질: 알루미늄 합금

* 총톤수: 52톤

* 기관: 디젤기관 2대, 나선추진기 2대

* 대상 선박 일련번호 3) 카네이션호

* 연식: 1989년 04월 진수

* 종류: 여객선 (기선)

* 선적항: 군산시

* 선질: 알루미늄 합금

* 총톤수: 212톤

* 기관: 디젤기관 1500마력 2대, 나선추진기 2대

* 대상 선박 일련번호 4) 코스모스호

* 연식: 1989년 09월 진수

* 종류: 여객선 (기선)

* 선적항: 군산시

* 선질: 알루미늄 합금

* 총톤수: 90톤

* 기관: 디젤기관 1000마력 2대, 나선추진기 2대

* 대상 선박 일련번호 5) 부선 중일205호

* 연식: 1986년 진수

* 종류: 선박 (기선)

* 선적항: 군산시

* 선질: 강

* 총톤수: 332톤

의장품: 통신 및 항해장비 등이며, 외관은 대체로 보통이나 작동 상태는 미상입니다.

주의사항:

1. 선체, 기관, 의장품 등의 정상 작동 여부는 미상이며, 세부적 현상(주요 부품 고장 등) 및 작동 사항(정상 운행 가능 여부)은 입찰 시 별도 확인이 필요합니다.

2. 의장품은 매각에 포함됩니다.

1.1. 입지조건

소재지 전북특별자치도 군산시 비응도동 91은 과거 섬이었으나 현재는 간척사업으로 육지와 연결되었으며, 새만금방조제의 시작점이 인접해 있습니다. 비응항과 선유도항 인근 해상에서 실사가 이루어졌습니다. 비응항은 군산 국가산업단지를 지나 새만금방조제 군산 시작 지점에 위치하며, 서해안의 일몰을 감상할 수 있는 전망대가 있는 다기능 관광복합어항이자 서해안 시대의 어업전진기지 역할을 합니다. 또한, 군산항은 서해안의 중심부에 위치하여 해상풍력 기자재의 조립, 보관, 운송에 유리한 입지를 갖추고 있습니다.

1.2. 권리분석

매각으로 소멸되지 않는 권리는 해당사항이 없습니다. 지상권 또한 해당사항이 없습니다. 채권자는 '중OOOOO'이며, 해당 경매는 선박임의경매로 진행됩니다. 제공된 정보만으로는 추가적인 권리관계나 복잡한 법적 문제는 확인되지 않습니다.

1.3. 상권분석

군산시는 글로벌 신산업 거점 도시, 국제 물류교통 허브 도시, 그리고 체류형 K-문화관광 도시로의 도약을 목표로 하고 있습니다. 특히 군산항은 해상풍력 설치 전용항만 및 운영·유지보수(O&M) 거점으로 육성될 계획이며, 집적화단지와 배후산업단지를 연계한 '군산형 해상풍력 산업생태계' 구축이 진행 중입니다. 또한, 새만금 신항만 건설 사업을 통해 연간 물동량 처리를 증대하고 있으며, 이는 물류 산업의 성장을 기대하게 합니다. 비응도 지역은 과거 어업 중심지에서 현재는 관광 및 산업 기능을 함께 갖추고 있으며, 지역 내 다양한 해양 관련 개발 계획이 추진되고 있어 관련 상권의 발전 가능성이 있습니다.

1.4. 생활정보

비응도동은 과거 어업이 주된 생업이었으나, 현재는 군장국가산업단지가 들어서 있으며 관광지로서의 면모도 갖추고 있습니다. 비응항 인근에는 수산물센터와 횟집 등이 있어 신선한 해산물을 접할 수 있으며, 숙소로는 '위더스 호텔' 등이 위치해 있습니다. 또한, 새만금 비응공원은 다양한 수경시설과 산책로를 갖추고 있어 여가 활동을 즐길 수 있는 공간입니다. 다만, 비응도 자체의 생활 편의시설에 대한 상세 정보는 제한적이며, 군산 시내로의 이동을 통해 편의시설 이용이 가능할 것으로 보입니다.

1.5. 잠재적 리스크

* 선체, 기관, 의장품 등의 정상 작동 여부가 미상이며, 주요 부품의 고장 여부나 정상 운행 가능 여부 등은 입찰 시 별도로 면밀히 확인해야 합니다. 이는 상당한 수리 비용 발생의 가능성을 내포합니다.

* 군산항 및 주변 해역에서 폐어구 불법 투기 및 선박 세정수 불법 배출 등 해양 오염 사례가 적발된 바 있어, 해당 지역의 환경 규제 준수 및 관리 상태를 주의 깊게 살펴볼 필요가 있습니다.

* 선박 노후화 및 해운 시장의 변동성: 제공된 선박들의 연식이 상당하므로, 추가적인 관리 및 정비가 필요할 수 있으며, 전반적인 중고선 시장의 수요 위축 및 가격 변동성을 고려해야 합니다.

1.6. 종합 의견

본 물건은 5척의 선박을 일괄 매각하는 건으로, 개별 선박의 상태와 가치 평가가 중요합니다. 특히 로얄퀸호, 카네이션호, 부선 중일205호 등은 총톤수가 높아 잠재적 가치를 지니고 있으나, 연식과 작동 상태 미상이라는 점은 명확한 리스크 요인입니다. 군산시의 해양 관련 산업 발전 계획 및 관광 활성화 추세는 긍정적인 요인으로 작용할 수 있으나, 선박의 상태에 따른 수리비 및 유지보수 비용을 철저히 고려해야 합니다.

1.7. 투자 포인트

* 다수의 선박 일괄 매각으로 인한 잠재적 가치 증대: 개별 선박의 활용 방안에 따라 부가가치 창출이 가능합니다.

* 군산시의 해양 산업 육성 정책: 해상풍력, 물류 허브 구축 등과 연계하여 선박 활용 가능성을 탐색할 수 있습니다.

* 지역 관광 인프라 연계: 비응항, 선유도 등 관광지와 인접해 있어 해양 레저 또는 관광 선박으로의 활용 가능성을 고려해볼 수 있습니다.

1.8. 예상 입찰가

감정가는 621,440,000원입니다. 현재 중고선 시장은 수요 위축과 매도세 강화 등으로 매수자 우위의 시장 구조가 뚜렷해지고 있으며, 전반적인 거래 둔화세가 이어지고 있습니다. 또한, 선박들의 연식과 정상 작동 여부 미확인으로 인한 잠재적 수리비 발생 가능성을 고려할 때, 감정가 이하에서의 신중한 접근이 필요합니다. 유사 선박의 최근 거래 사례 및 선박별 수리 예상 비용 등을 면밀히 조사하여 입찰가를 산정해야 하나, 보수적으로 감정가의 70~80% 수준에서 입찰가를 고려해 볼 수 있습니다. (단, 이는 일반적인 시장 상황을 바탕으로 한 추정이며, 실제 입찰가 결정은 철저한 현장 조사와 전문가의 분석을 통해 이루어져야 합니다.)

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.