나이스옥션 법원경매 고양 2025타경63941 [1] 덤프트럭 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 한비

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

본 건설기계는 2014년식(제작일자: 2014-12-04)으로서 계기판상 주행거리는 645,363km임.

색상

트럭 캡 부분 빨간색임.

관리상태

- 기준시점 현재 경기도 파주시 조리읍 능안리 239에 보관중이며, 관리상태는 연식대비 보통임. - 시동은 걸리나 이외 작동여부는 미상이오니 별도 확인하시기 바람.

사용연료

디젤임.

유효검사기간

건설기계등록원부상 검사유효기간은 2024-12-17 ~ 2025-12-16임.

기타(옵션등)

자동변속기 등 되어있음.

물건 비고

자동변속기 등 되어있음

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

1.1. 사건 기본 정보

사건번호: 고양지원 2025타경63941 (1)

경매구분: 건설기계임의경매

채권자: 현OOOOOOOOO

1.2. 물건 현황

소재지: 경기도 파주시 조리읍 능안리 239 (건설기계 보관 장소 기준)

용도: 덤프트럭 (건설기계)

1.3. 평가 정보

감정가: 43,000,000원

년식: 2014년식 (제작일자: 2014-12-04)

주행거리: 645,363km (계기판 기준)

색상: 트럭 캡 부분 빨간색

사용연료: 디젤

관리상태: 연식대비 보통

1.4. 특이사항 및 주의사항

주의사항: 자동변속기 등 옵션 장착.

특이사항: 없음 (제공된 정보 기준)

특수물건정보: 없음 (제공된 정보 기준)

2. 입지조건

2.1. 소재지 개요

본 물건은 경기도 파주시 조리읍 능안리에 보관 중인 덤프트럭입니다. 조리읍은 파주시 남서부에 위치하며, 고양시 일산동구와 인접해 있습니다. 읍 중심지는 봉일천 시가지에 형성되어 있으며, 능안리를 포함한 일부 지역은 개발 계획이 있으나 군부대 이전 문제 등으로 인해 개발이 더딘 곳도 있습니다.

2.2. 주변 환경 및 교통

조리읍은 농경지, 소규모 산업 시설, 개발 예정지 등이 혼재된 지역입니다. 파주시는 수도권 북부 지역의 교통 요충지로, 제1, 2 외곽순환고속도로 등 도로망 확충 사업이 활발히 추진되고 있어 서울 및 수도권 접근성이 양호한 편입니다. 파주시 전체적으로 남북 및 동서축 도로망 확충 계획이 있으며, 이는 지역 접근성 향상에 기여할 것으로 보입니다. 능안리 자체의 접근성은 주변 지역의 도로망에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다. 2025년 파주시정 계획에서도 교통 혁신을 통해 100만 자족도시로 도약하겠다는 목표를 세우고 있으며, 광역교통망 구축에 힘쓰고 있습니다.

3. 권리분석

3.1. 등기부상 권리 관계

본 물건은 건설기계임의경매로 진행되며, 채권자의 신청에 의해 개시되었습니다. 제공된 정보에 따르면, '매각으로 소멸되지 않는 권리'로 지상권이 언급되어 있습니다. 그러나 건설기계에 지상권이 등기되는 경우는 매우 드물고, 구체적인 내용이 명시되지 않아 해당 권리의 실제 적용 여부 및 소멸 여부에 대한 추가적인 확인이 필요합니다.

3.2. 인수 부담 권리

현재까지 파악된 정보상 임차인 등 인수 부담이 될 만한 권리 사항은 확인되지 않았습니다. 일반적인 임의경매 절차에 따라 경매가 완료되면 대부분의 권리는 소멸됩니다.

4. 상권분석

4.1. 지역 특성 및 산업 연계성

파주시는 산업단지 조성 및 물류 허브 구축 등 산업 발전을 지속하고 있으며, 다수의 산업단지가 운영 중이거나 조성 중에 있습니다. 조리읍 능안리 인근에는 소규모 공장, 창고 시설, 농업 관련 시설 등이 분포하는 것으로 보입니다. 파주오산일반산업단지 등 여러 산업단지가 파주시 내에 존재하며, 제조업체 등록 현황도 파악되고 있어 산업 활동이 이루어지고 있음을 알 수 있습니다.

4.2. 건설/운송 수요

파주시 전역 및 인근 지역의 신도시 개발, 산업단지 조성, SOC(사회간접자본) 확충 사업은 덤프트럭과 같은 건설기계에 대한 수요를 창출합니다. 특히, 파주시에서는 2025년에도 도로망 확충 등 교통 인프라 투자를 지속할 계획이며, 이는 건설 장비 수요에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 다만, 최근 국내 덤프트럭 시장은 2016년의 단기 호황 이후 10년째 수요 부진을 겪고 있으며, 신차 판매량이 크게 감소하는 추세를 보입니다. 건설 경기 변동에 민감한 덤프트럭은 공사 초입 단계에 집중 투입되는 특성상 건설 경기 선행 지표로 작용하기도 합니다. 최근 파주 지역 건설기계 임대사업자들이 권익 보호를 위해 결집하는 움직임도 있습니다.

5. 운영 환경

5.1. 차량 운행 관련 정보

본 덤프트럭은 디젤을 사용하며, 자동변속기가 장착되어 운행 편의성이 높습니다.

5.2. 관리 상태 및 검사 유효기간

차량의 관리 상태는 연식 대비 보통으로 평가되었습니다. 시동은 걸리는 것으로 확인되었으나, 엔진, 변속기, 유압 장치 등 주요 작동 부위의 상세한 작동 여부는 별도로 확인해야 합니다. 건설기계 등록원부상 검사 유효기간은 2024년 12월 17일부터 2025년 12월 16일까지로, 현재 유효합니다. 2026년 3월 15일 작성된 물건 명세서 상에도 자동변속기 등 옵션 장착 사실이 기재되어 있습니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 차량 상태 관련 리스크

가장 큰 리스크는 645,363km라는 매우 높은 주행거리와 시동 외 주요 작동 부위의 불확실성입니다. 이는 엔진, 변속기, 유압 시스템, 하부 부품 등에서 예상치 못한 고장 및 대규모 수리 비용 발생 가능성이 높음을 의미합니다. '연식 대비 보통'이라는 관리 상태 역시 광범위한 표현으로, 실제 육안 점검이나 성능 테스트 없이는 정확한 상태를 파악하기 어렵습니다.

6.2. 주행거리 관련 리스크

과도한 주행거리는 차량의 전반적인 내구성과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 부품의 노후화가 심화되어 교체 주기가 짧아지고, 결국 차량의 총 운용 비용을 증가시킬 수 있습니다. 계기판 주행거리의 정확성 자체에 대한 의문이 제기될 수도 있습니다.

6.3. 혐오시설 관련 리스크

현재 제공된 정보 및 검색 결과에서 파주시 조리읍 능안리 239 인근에 특정 혐오시설(예: 쓰레기 소각장, 장례 시설 등)이 직접적으로 존재한다는 정보는 명확히 확인되지 않았습니다. 다만, 파주시는 탄현면 낙하리 일원에 신규 소각장 설치를 추진하는 등 폐기물 처리 시설 관련 이슈가 일부 존재합니다. 만약 해당 차량이 이러한 시설의 운영과 관련된 곳에서 사용되었거나, 시설 부지 근처에 보관되었다면, 차량의 청결 상태나 외부 오염 가능성(덤프트럭의 누수로 인한 오물 유출 사례가 보고됨)에 대한 추가적인 고려가 필요할 수 있습니다.

7. 종합 의견

7.1. 물건 총평

본 덤프트럭은 2014년식으로 연식에 비해 주행거리가 매우 높고, 시동 외 주요 기능 작동 여부가 불확실하다는 점에서 상당한 잠재적 리스크를 안고 있습니다. 자동변속기 등 일부 옵션은 장점이지만, 차량의 전반적인 상태와 예상되는 수리 비용을 고려할 때 감정가 4,300만원에 대한 신중한 접근이 필요합니다.

7.2. 시장 가치 평가

해당 차량의 실질적인 시장 가치는 상세한 현장 점검을 통한 정확한 상태 진단, 예상되는 수리 비용, 그리고 파주 지역 건설 및 운송 시장의 실제 수요를 종합적으로 고려하여 평가해야 합니다. 현재로서는 감정가가 차량의 실제 가치를 충분히 반영하고 있는지 판단하기 어렵습니다.

8. 투자 포인트

8.1. 장점

* 자동변속기 장착으로 운전 편의성 확보

* 건설기계 임의경매로 비교적 간결한 절차 기대 (일반적인 경우)

* 파주시의 지속적인 개발 및 인프라 투자로 인한 잠재적 수요

8.2. 고려사항

* 매우 높은 주행거리 및 작동 불확실성으로 인한 높은 수리 비용 발생 가능성

* 차량 상태에 대한 철저한 사전 현장 확인 및 전문가 진단 필수

* 국내 덤프트럭 시장의 전반적인 수요 부진 추세

* 명확한 권리 분석(특히 지상권 관련)에 대한 추가 확인 필요

9. 예상 입찰가

9.1. 가치 산정 근거

본 덤프트럭의 가치는 현재 제시된 정보만으로는 정확히 산정하기 어렵습니다. 645,363km의 주행거리와 시동 외 작동 불확실성은 상당한 수리 비용 발생 가능성을 내포하고 있습니다. 감정가 4,300만원은 차량이 정상적으로 작동하고 양호한 상태라는 전제 하에 책정되었을 가능성이 높습니다. 따라서 입찰 시에는 잠재적 수리 비용, 실제 차량 상태, 그리고 경매 시장의 수급 상황을 종합적으로 고려하여 보수적인 접근이 필요합니다.

9.2. 제안

정확한 예상 입찰가를 산정하기 위해서는 반드시 차량 실물에 대한 전문가의 정밀 진단이 선행되어야 합니다. 현재 제공된 정보만으로는 권장 입찰가를 제시하기에 무리가 있습니다. 감정가의 50% ~ 70% 범위 내에서, 예상되는 최대 수리 비용(약 1,500만원 ~ 2,000만원으로 추정)을 추가로 고려하여, 2,300만원에서 2,800만원 사이에서 실질 가치를 평가해 볼 수 있습니다. 하지만 이는 어디까지나 추정치이며, 실제 차량 상태에 따라 크게 달라질 수 있습니다.1. 물건 기본정보

1.1. 사건 기본 정보

사건번호: 고양지원 2025타경63941 (1)

경매구분: 건설기계임의경매

채권자: 현OOOOOOOOO

1.2. 물건 현황

소재지: 경기도 파주시 조리읍 능안리 239 (건설기계 보관 장소 기준)

용도: 덤프트럭 (건설기계)

1.3. 평가 정보

감정가: 43,000,000원

년식: 2014년식 (제작일자: 2014-12-04)

주행거리: 645,363km (계기판 기준)

색상: 트럭 캡 부분 빨간색

사용연료: 디젤

관리상태: 연식대비 보통

1.4. 특이사항 및 주의사항

주의사항: 자동변속기 등 옵션 장착.

특이사항: 없음 (제공된 정보 기준)

특수물건정보: 없음 (제공된 정보 기준)

2. 입지조건

2.1. 소재지 개요

본 물건은 경기도 파주시 조리읍 능안리에 보관 중인 덤프트럭입니다. 조리읍은 파주시 남서부에 위치하며, 고양시 일산동구와 인접해 있습니다. 읍 중심지는 봉일천 시가지에 형성되어 있으며, 능안리를 포함한 일부 지역은 개발 계획이 있으나 군부대 이전 문제 등으로 인해 개발이 더딘 곳도 있습니다.

2.2. 주변 환경 및 교통

조리읍은 농경지, 소규모 산업 시설, 개발 예정지 등이 혼재된 지역입니다. 파주시는 수도권 북부 지역의 교통 요충지로, 제1, 2 외곽순환고속도로 등 도로망 확충 사업이 활발히 추진되고 있어 서울 및 수도권 접근성이 양호한 편입니다. 파주시 전체적으로 남북 및 동서축 도로망 확충 계획이 있으며, 이는 지역 접근성 향상에 기여할 것으로 보입니다. 능안리 자체의 접근성은 주변 지역의 도로망에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다. 2025년 파주시정 계획에서도 교통 혁신을 통해 100만 자족도시로 도약하겠다는 목표를 세우고 있으며, 광역교통망 구축에 힘쓰고 있습니다.

3. 권리분석

3.1. 등기부상 권리 관계

본 물건은 건설기계임의경매로 진행되며, 채권자의 신청에 의해 개시되었습니다. 제공된 정보에 따르면, '매각으로 소멸되지 않는 권리'로 지상권이 언급되어 있습니다. 그러나 건설기계에 지상권이 등기되는 경우는 매우 드물고, 구체적인 내용이 명시되지 않아 해당 권리의 실제 적용 여부 및 소멸 여부에 대한 추가적인 확인이 필요합니다.

3.2. 인수 부담 권리

현재까지 파악된 정보상 임차인 등 인수 부담이 될 만한 권리 사항은 확인되지 않았습니다. 일반적인 임의경매 절차에 따라 경매가 완료되면 대부분의 권리는 소멸됩니다.

4. 상권분석

4.1. 지역 특성 및 산업 연계성

파주시는 산업단지 조성 및 물류 허브 구축 등 산업 발전을 지속하고 있으며, 다수의 산업단지가 운영 중이거나 조성 중에 있습니다. 조리읍 능안리 인근에는 소규모 공장, 창고 시설, 농업 관련 시설 등이 분포하는 것으로 보입니다. 파주오산일반산업단지 등 여러 산업단지가 파주시 내에 존재하며, 제조업체 등록 현황도 파악되고 있어 산업 활동이 이루어지고 있음을 알 수 있습니다.

4.2. 건설/운송 수요

파주시 전역 및 인근 지역의 신도시 개발, 산업단지 조성, SOC(사회간접자본) 확충 사업은 덤프트럭과 같은 건설기계에 대한 수요를 창출합니다. 특히, 파주시에서는 2025년에도 도로망 확충 등 교통 인프라 투자를 지속할 계획이며, 이는 건설 장비 수요에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 다만, 최근 국내 덤프트럭 시장은 2016년의 단기 호황 이후 10년째 수요 부진을 겪고 있으며, 신차 판매량이 크게 감소하는 추세를 보입니다. 건설 경기 변동에 민감한 덤프트럭은 공사 초입 단계에 집중 투입되는 특성상 건설 경기 선행 지표로 작용하기도 합니다. 최근 파주 지역 건설기계 임대사업자들이 권익 보호를 위해 결집하는 움직임도 있습니다.

5. 운영 환경

5.1. 차량 운행 관련 정보

본 덤프트럭은 디젤을 사용하며, 자동변속기가 장착되어 운행 편의성이 높습니다.

5.2. 관리 상태 및 검사 유효기간

차량의 관리 상태는 연식 대비 보통으로 평가되었습니다. 시동은 걸리는 것으로 확인되었으나, 엔진, 변속기, 유압 장치 등 주요 작동 부위의 상세한 작동 여부는 별도로 확인해야 합니다. 건설기계 등록원부상 검사 유효기간은 2024년 12월 17일부터 2025년 12월 16일까지로, 현재 유효합니다. 2026년 3월 15일 작성된 물건 명세서 상에도 자동변속기 등 옵션 장착 사실이 기재되어 있습니다.

6. 잠재적 리스크

6.1. 차량 상태 관련 리스크

가장 큰 리스크는 645,363km라는 매우 높은 주행거리와 시동 외 주요 작동 부위의 불확실성입니다. 이는 엔진, 변속기, 유압 시스템, 하부 부품 등에서 예상치 못한 고장 및 대규모 수리 비용 발생 가능성이 높음을 의미합니다. '연식 대비 보통'이라는 관리 상태 역시 광범위한 표현으로, 실제 육안 점검이나 성능 테스트 없이는 정확한 상태를 파악하기 어렵습니다.

6.2. 주행거리 관련 리스크

과도한 주행거리는 차량의 전반적인 내구성과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 부품의 노후화가 심화되어 교체 주기가 짧아지고, 결국 차량의 총 운용 비용을 증가시킬 수 있습니다. 계기판 주행거리의 정확성 자체에 대한 의문이 제기될 수도 있습니다.

6.3. 혐오시설 관련 리스크

현재 제공된 정보 및 검색 결과에서 파주시 조리읍 능안리 239 인근에 특정 혐오시설(예: 쓰레기 소각장, 장례 시설 등)이 직접적으로 존재한다는 정보는 명확히 확인되지 않았습니다. 다만, 파주시는 탄현면 낙하리 일원에 신규 소각장 설치를 추진하는 등 폐기물 처리 시설 관련 이슈가 일부 존재합니다. 만약 해당 차량이 이러한 시설의 운영과 관련된 곳에서 사용되었거나, 시설 부지 근처에 보관되었다면, 차량의 청결 상태나 외부 오염 가능성(덤프트럭의 누수로 인한 오물 유출 사례가 보고됨)에 대한 추가적인 고려가 필요할 수 있습니다.

7. 종합 의견

7.1. 물건 총평

본 덤프트럭은 2014년식으로 연식에 비해 주행거리가 매우 높고, 시동 외 주요 기능 작동 여부가 불확실하다는 점에서 상당한 잠재적 리스크를 안고 있습니다. 자동변속기 등 일부 옵션은 장점이지만, 차량의 전반적인 상태와 예상되는 수리 비용을 고려할 때 감정가 4,300만원에 대한 신중한 접근이 필요합니다.

7.2. 시장 가치 평가

해당 차량의 실질적인 시장 가치는 상세한 현장 점검을 통한 정확한 상태 진단, 예상되는 수리 비용, 그리고 파주 지역 건설 및 운송 시장의 실제 수요를 종합적으로 고려하여 평가해야 합니다. 현재로서는 감정가가 차량의 실제 가치를 충분히 반영하고 있는지 판단하기 어렵습니다.

8. 투자 포인트

8.1. 장점

* 자동변속기 장착으로 운전 편의성 확보

* 건설기계 임의경매로 비교적 간결한 절차 기대 (일반적인 경우)

* 파주시의 지속적인 개발 및 인프라 투자로 인한 잠재적 수요

8.2. 고려사항

* 매우 높은 주행거리 및 작동 불확실성으로 인한 높은 수리 비용 발생 가능성

* 차량 상태에 대한 철저한 사전 현장 확인 및 전문가 진단 필수

* 국내 덤프트럭 시장의 전반적인 수요 부진 추세

* 명확한 권리 분석(특히 지상권 관련)에 대한 추가 확인 필요

9. 예상 입찰가

9.1. 가치 산정 근거

본 덤프트럭의 가치는 현재 제시된 정보만으로는 정확히 산정하기 어렵습니다. 645,363km의 주행거리와 시동 외 작동 불확실성은 상당한 수리 비용 발생 가능성을 내포하고 있습니다. 감정가 4,300만원은 차량이 정상적으로 작동하고 양호한 상태라는 전제 하에 책정되었을 가능성이 높습니다. 따라서 입찰 시에는 잠재적 수리 비용, 실제 차량 상태, 그리고 경매 시장의 수급 상황을 종합적으로 고려하여 보수적인 접근이 필요합니다.

9.2. 제안

정확한 예상 입찰가를 산정하기 위해서는 반드시 차량 실물에 대한 전문가의 정밀 진단이 선행되어야 합니다. 현재 제공된 정보만으로는 권장 입찰가를 제시하기에 무리가 있습니다. 감정가의 50% ~ 70% 범위 내에서, 예상되는 최대 수리 비용(약 1,500만원 ~ 2,000만원으로 추정)을 추가로 고려하여, 2,300만원에서 2,800만원 사이에서 실질 가치를 평가해 볼 수 있습니다. 하지만 이는 어디까지나 추정치이며, 실제 차량 상태에 따라 크게 달라질 수 있습니다.

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