나이스옥션 법원경매 성남 2025타경52317 [1] 화물차 경매

물건 개요

나이스옥션 법원경매 성남 2025타경52317 [1] 화물차 경매

• 사건번호: 2025타경52317
• 주소:
• 감정가: 8,000,000원
• 최저가: 3,920,000원
• 유찰 횟수: 2회
• 용도: 화물차

성남지원 경매9계 2025타경52317 | 소재지: | 감정가: 8,000,000원 | 최저가: 3,920,000원 | 용도: 화물차

1. 물건 보고서 (성남지원 2025타경52317)

1.1. 사건 개요 및 물건 기본 정보

사건번호는 성남지원 2025타경52317 (1)이며, 경매 구분은 자동차강제경매입니다.

매각대상은 기타(화물차 3대)로 분류되며, 총 감정가는 8,000,000원입니다.

본 건은 자동차강제경매 물건이므로 토지 및 건물면적은 모두 0.00㎡(0평)입니다.

소유자는 주OOOOOOOO이며, 채권자는 다OOOOOOOO입니다.

1.2. 물건별 세부 현황 요약

본 경매 물건은 총 3대의 화물차((2), (3), (4))로 구성되어 있습니다. 공통적으로 화물칸에 카고 천막이 설치되어 있으며, 등록원부 및 현황상 파랑(남색, 곤색)색의 경유(디젤) 차량입니다.

1. 일련번호 (2)

2017년식(신차등록일 2017.01.12), 계기판상 주행거리 233,380㎞입니다. 전반적인 도색 까짐, 스크래치 및 앞유리 깨짐이 있으나 관리상태는 대체로 보통입니다. 내차피해 1회(1,519,058원), 상대차 피해 2회(5,881,510원)의 보험 사고기록이 있습니다. 유효검사기간은 2025년 02월 17일까지입니다. 스마트키, 제동잠금방지장치, 차체자세제어장치 등이 구비되어 있습니다.

2. 일련번호 (3)

2017년식(신차등록일 2017.01.04), 계기판상 주행거리 315,525㎞입니다. 전반적인 도색 까짐, 스크래치 및 앞유리 깨짐이 있으나 관리상태는 대체로 보통입니다. 보험 사고기록상 내차피해 및 상대차 피해는 기록되어 있지 않습니다. 유효검사기간은 2025년 02월 08일까지입니다. 제동잠금방지장치, 차체자세제어장치, 네비게이션 등이 구비되어 있습니다.

3. 일련번호 (4)

2015년식(신차등록일 2014.11.27), 계기판상 주행거리 290,160㎞입니다. 전반적인 도색 까짐, 스크래치, 앞범퍼 우측 부식 및 앞유리 깨짐이 있으며 관리상태는 대체로 보통입니다. 상대차 피해 3회(1,725,285원)의 보험 사고기록이 있습니다. 유효검사기간은 2025년 02월 27일까지입니다. 스마트키, 네비게이션 등이 구비되어 있습니다.

2. 권리분석 및 법률 검토 (차량)

2.1. 권리 관계 분석

본 건은 자동차강제경매 사건으로, 자동차 등록원부를 기준으로 권리 관계를 판단해야 합니다. 강제경매의 특성상 압류 및 저당권 등이 말소될 것으로 예상되지만, 입찰 전 반드시 등록원부를 열람하여 매각으로 인해 말소되지 않는 권리(예: 선순위 유치권, 법정지상권 등)가 있는지 최종 확인해야 합니다. 다만, 본 물건은 차량이므로 권리 분석의 난이도는 부동산에 비해 낮은 편입니다.

2.2. 특이사항 및 주의사항

특이사항은 보고된 바 없으며, 주의사항으로 '화물칸 카고 천막 설치 되어 있음'이 명시되어 있습니다. 이는 차량의 현황을 나타내는 것으로 매각에 영향을 미치는 중대한 권리상 하자는 아닌 것으로 판단됩니다.

3. 차량의 시장성 및 활용성 (입지조건 대체)

3.1. 차량 용도 및 시장성

매각대상은 화물차로, 물류 운송 및 각종 현장 업무 등 상업적 활용도가 매우 높은 차량입니다. 화물차 시장은 경기 상황에 비교적 덜 민감하며, 꾸준한 수요가 유지되는 실사용 목적의 시장입니다.

3.2. 차량의 사양

3대 모두 경유(디젤) 차량으로 유류비 측면에서 경제성이 있으며, 일련번호 (2)와 (3)은 2017년식, (4)는 2015년식으로 연식이 아주 오래되지는 않았으나 주행거리가 각각 23만, 31만, 29만 킬로미터로 높은 편입니다. 높은 주행거리는 감가 요인이나, 화물차의 특성상 일상적인 수준으로 판단할 수 있습니다.

4. 화물차 시장 동향 및 수요 분석 (상권분석 대체)

중고 화물차 시장에서 주행거리가 높은 차량은 주로 가성비를 중시하는 실소유자 또는 단기 운행 목적의 운수업 종사자들에게 수요가 있습니다. 800만원 감정가는 3대의 차량을 고려했을 때 저가에 형성된 것으로 보이며, 개별 차량의 상태와 감정가를 비교하여 저렴한 시작가로 판단됩니다. (2)와 (3)의 카히스토리상 용도변경 및 사용 이력이 없다는 점은 긍정적인 요소로, 개인이 운행한 자가용 화물차였을 가능성이 높습니다.

5. 잠재적 리스크 및 고려 사항

1. 높은 주행거리: 3대 모두 23만km~31만km대의 주행거리를 기록하고 있어, 엔진 및 주요 부품의 소모품 교체 및 정비 비용을 예측하고 입찰가에 반영해야 합니다.

2. 외관 손상: 3대 모두 전반적인 도색 까짐, 스크래치, 앞유리 깨짐 등의 외관 손상이 보고되었으며, 특히 (4)번은 앞범퍼 부식까지 확인되어 낙찰 후 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

3. 유효 검사 기간: 3대 모두 유효 검사 기간이 2025년 2월경으로 임박해 있으므로, 낙찰 후 신속한 차량 명도와 함께 정기 검사를 진행해야 합니다.

6. 종합 의견

본 건은 3대의 화물차를 일괄 매각하는 자동차강제경매 물건으로, 총 감정가 800만 원은 차량 한 대당 약 267만 원 수준으로 매우 저렴하게 시작됩니다. 주행거리가 높고 외관 손상이 있으나, 화물차는 실용성을 중시하므로 수리비를 고려한 적절한 가격으로 입찰 시 운행 목적의 가치를 확보할 수 있습니다. 낙찰 후에는 외관 수리보다는 운행에 필요한 정비(엔진, 하체, 검사)에 집중하여 비용을 최소화하는 전략이 필요합니다.

7. 투자 포인트

1. 저가 매입 기회: 3대의 화물차가 일괄 감정가 800만원으로 시작하여, 개별적으로 낮은 가격에 매입할 수 있는 기회입니다.

2. 실사용 가치: 상업용으로 활용도가 높은 경유 화물차이며, 카고 천막이 설치되어 있어 추가적인 활용이 가능합니다.

3. 비교적 깨끗한 카히스토리: (2), (3), (4) 모두 용도변경 이력 및 특수 사고이력(전손, 도난, 침수)이 없어, 높은 주행거리에도 불구하고 비교적 안정적인 이력을 보유하고 있습니다.

법원 정보

성남지원 경매9계