나이스옥션 법원경매 전주 2025타경31376 [1] 승용차 경매

매각기일: 2026-01-05

물건 개요

나이스옥션 법원경매 전주 2025타경31376 [1] 승용차 경매

물건 대표 이미지

전주지방법원 경매1계 2025타경31376 | 소재지: | 감정가: 14,000,000원 | 최저가: 7,000,000원 | 용도: 승용차

1. 물건 보고서

1.1. 사건 개요 및 물건 정보

사건번호는 전주지방법원 2025타경31376 (1)입니다.

물건의 용도는 승용차이며, 매각대상은 기타(자동차)입니다.

본 경매는 자동차임의경매이며, 소유자 및 채무자는 이OO, 채권자는 메OOOOOOOOOO입니다.

감정가는 14,000,000원입니다.

토지 및 건물 면적 정보는 해당 물건(자동차)의 특성상 0.00㎡이며, 별도로 평수 표기는 하지 않습니다.

1.2. 차량 상세 정보

본 물건은 2017년식(최초등록일 2017.01.06.) K7/3.0/LPG 모델입니다.

색상은 미색이며, 관리상태는 감정평가서상 대체로 양호한 편으로 보고되었습니다.

현재 주행거리는 172,695km로 확인됩니다.

사용연료는 가스(LPG)이며, 변속기는 자동, 네비게이션 등의 옵션이 부착되어 있습니다.

자동차 검사유효기간은 2024.01.06.부터 2026.01.05.까지입니다.

2. 컨설팅 분석

2.1. 입지조건 (차량 특성 및 시장 위치)

본건은 K7 3.0 LPG 모델로, 과거 영업용(택시 등) 또는 장거리 운행 차량으로 선호되던 차종입니다.

LPG 차량은 상대적으로 유류비가 저렴하다는 장점이 있어 일정 수요층을 확보하고 있습니다.

다만, 17만km가 넘는 주행거리는 일반 자가용 시장에서는 감가요인으로 작용하며, 주로 법인 또는 개인 사업자용으로 재편될 가능성이 높습니다.

차량의 소재지가 명확히 제시되지 않아 주변 지역 입지 분석은 불가능합니다.

2.2. 권리분석

본건은 채권자 메OOOOOOOOOO의 신청에 의한 자동차 임의경매 사건입니다.

자동차 임의경매는 통상적으로 근저당권 등 담보권을 실행하는 경매이므로, 매각 시 자동차등록원부상의 대부분의 권리는 소멸될 것으로 예상됩니다.

낙찰 후 자동차등록원부(갑/을)상의 등록사항에 대한 말소 절차를 통해 깨끗한 권리관계로 차량 인수가 가능할 것으로 판단됩니다.

단, 매각 이후에도 인수되는 미납과태료 등 채무가 발생할 수 있으므로, 최종적으로 등록원부 확인이 필요합니다.

2.3. 상권분석 (시장 가치 및 수요)

LPG 차량이라는 특수성과 높은 주행거리로 인해 일반 중고차 시장 대비 가격은 낮게 형성될 수 있으나, 정비가 잘 되어 있다는 가정 하에 여전히 수요는 존재합니다.

감정가 1,400만 원은 2017년식 K7의 주행거리 대비 시장가치를 보수적으로 평가한 것으로 보이며, 유찰 시 최저매각가격의 저감비율이 50%라는 점은 유의할 필요가 있습니다.

이는 법원의 매각 의지가 강하거나, 시장 반응이 낮을 경우를 대비한 조치로 해석됩니다.

2.4. 생활정보 (차량 상태 및 정비 필요성)

감정평가서상 차량의 관리상태는 '대체로 양호한 편'으로 기재되어 있으나, 172,695km의 주행거리는 소모품 교체 주기가 도래했을 가능성이 높습니다.

엔진오일, 미션오일, 브레이크 패드/디스크, 타이어 등의 소모품 상태와 더불어, 고장이 잦은 LPG 관련 부품 및 고질적인 문제점(예: 하체 부식, 전자 장비 오류)에 대한 점검이 필수적입니다.

사고 기록이 총 3회(내 차 2회, 상대 차 1회) 있으므로, 단순 판금/도장 여부를 넘어 주요 골격 손상 여부를 확인하기 위한 현장 실사가 중요합니다.

2.5. 잠재적 리스크

1. **높은 주행거리 리스크:** 17만km 이상의 차량은 예상치 못한 정비 비용 지출 가능성이 상존합니다.

2. **사고 이력 리스크:** 총 3회의 사고 기록은 차량의 외관뿐만 아니라 내부 기능상의 문제를 야기했을 수 있습니다. 단순 외판 교체 수준인지, 주요 프레임 손상 여부를 확인해야 합니다.

3. **가격 저감 리스크:** 유찰 시 최저매각가격이 50%로 크게 저감되는 조건은 차량 가치에 대한 법원의 보수적인 시각을 반영하거나, 매각의 어려움을 예측하고 있을 수 있습니다.

4. **혐오시설 관련:** 본 물건은 자동차이므로 입지상 혐오시설은 고려 대상이 아니지만, LPG 충전소와의 거리 등은 간접적인 편의 요소로 작용할 수 있습니다.

2.6. 종합 의견

본 차량은 2017년식 K7 3.0 LPG 모델로, 주행거리가 높아 일반 자가용보다는 영업용/운송용으로 적합합니다.

감정가(1,400만 원)를 기준으로 접근하기보다는, 시장의 평균적인 17만km 대 동종 차량의 중고 시세와 예상 수리비를 고려하여 입찰 가격을 산정해야 합니다.

1차 유찰 후 50% 저감된 가격(700만 원)부터 시작된다면, 투자 매력이 크게 상승할 수 있습니다.

사고 기록과 주행거리가 최대 변수이므로, 반드시 현장 차량 상태 확인이 선행되어야 합니다.

2.7. 투자 포인트

1. **LPG 연료의 경제성:** 장거리 운행자 또는 영업용으로 활용할 경우 유류비 절감 효과가 큽니다.

2. **50% 저감 가능성:** 1차 유찰 시 최저가가 감정가의 절반 수준으로 떨어지므로, 공격적인 가격으로 차량을 매입할 기회가 있습니다.

3. **K7 모델의 보편성:** 대중적인 모델로, 부품 수급 및 정비가 용이하다는 장점이 있습니다.

법원 정보

전주지방법원 경매1계