나이스옥션 법원경매 마산 2025타경20689 [1] 경상남도 통영시 용남면 동달리 1 선박 경매

물건 개요

금액

회차별 입찰내역

감정평가 요약

감정평가기관: 가람

자동차감정평가요항표

년식 및 주행거리

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색상

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관리상태

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사용연료

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유효검사기간

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기타(옵션등)

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주변 매각 통계

인근 유사물건의 최근 매각 실적입니다.

물건 비고

제시외 의장품(세부내용은 감정서 참조) 포함. 선체의 현상 및 선박에 설치되어 있는 의장품의 현상 및 관리상태는 입찰시 재확인 하여야함. 창원시 마산합포구 제2부두로 32 돝섬유람선터미널 남동측 인근 해상에 정박중이며, 선박의 명칭이 공부상 ‘기선 빅토리’ 이나 현황 ‘해피크루즈’ 로 현황조사됨.

AI 물건분석

1. 물건 기본정보

* 사건번호: 마산지원 2025타경20689 (1)

* 물건명칭 (공부상/현황): 기선 빅토리 / 해피크루즈

* 물건종류: 선박

* 선적항: 경상남도 통영시 용남면 동달리 1

* 톤수: 165톤

* 주요 제원: 디젤엔진 312마력 2대, 나선 추진기 2개

* 건조연도: 2004년 1월

* 감정가액: 413,112,000원

* 경매구분: 선박임의경매

* 채권자: 거OOOOOOOO

* 현재 정박장소: 창원시 마산합포구 제2부두로 32 돝섬유람선터미널 남동측 인근 해상

* 특이사항: 재매각, 제시외 의장품 포함.

2. 입지조건

* 정박지: 창원시 마산합포구 돝섬유람선터미널 인근 해상에 정박 중입니다. 이는 유람선 터미널과 인접해 있어 선박 운항 및 관련 서비스 접근성이 있을 수 있음을 시사합니다.

* 항해 경로: 통영항 및 창원항 등 주요 항만과의 연계성을 고려할 수 있는 위치입니다.

3. 권리분석

* 매각으로 소멸되지 않는 권리: 제공된 정보에서 매각으로 소멸되지 않는 권리는 별도로 명시되지 않았습니다. (원래 '지상권개요:'로 명시되었으나, 선박에 대한 지상권은 일반적이지 않으므로 해당사항 없는 것으로 간주됩니다.)

* 임차인 현황: 해당 정보 없음.

* 주의사항:

* 선박의 명칭이 공부상 ‘기선 빅토리’이나 현황 ‘해피크루즈’로 조사되었으므로, 입찰 전 정확한 명칭 확인이 필요합니다.

* 본 물건은 재매각 건으로, 이전 유찰된 사유를 면밀히 파악하는 것이 중요합니다.

* 제시외 의장품이 포함되어 있으며, 세부 내용은 감정서를 통해 확인해야 합니다.

* 선체의 현상 및 선박에 설치된 의장품의 상태와 관리 상태는 반드시 입찰 시점에 재확인해야 합니다.

4. 상권분석

* 선박의 용도: ‘기선 빅토리’ 또는 ‘해피크루즈’라는 명칭과 돝섬유람선터미널 인근 정박지를 고려할 때, 관광, 여객 운송, 또는 해상 이벤트용으로 활용되었거나 활용될 가능성이 있습니다.

* 운항 가능 해역: 남해안 일대 연안 운항에 적합한 선박으로 판단됩니다.

5. 생활정보 (선박 관련)

* 항만 시설: 창원시 마산합포구 돝섬유람선터미널 인근은 선박 수리, 정비, 급유 등 관련 지원 서비스를 받을 수 있는 기반 시설이 존재할 가능성이 있습니다.

6. 잠재적 리스크

* 선체 및 의장품 상태 불확실성: 현장 방문을 통한 정확한 상태 확인 없이는 예상치 못한 수리 비용 발생 가능성이 있습니다.

* 명칭 및 등록 정보 불일치: 향후 선박 등록 및 운항 시 행정적 문제 야기 가능성이 있습니다.

* 재매각 사유: 이전 유찰 사유가 해당 물건 자체의 문제(상태, 권리관계, 시장성 등)와 연관되어 있을 수 있습니다.

* 제시외 물건 포함: 명확한 목록 및 상태 파악이 되지 않은 경우, 처분 또는 관리상의 추가 부담 발생 가능성이 있습니다.

* 정박 중 관리 비용: 낙찰 후에도 선박을 계속 정박시키는 경우, 계류비, 보험료, 관리 인력 등 지속적인 비용 발생에 유의해야 합니다.

7. 종합 의견

* 본 물건은 165톤급 선박으로, 2004년에 건조되어 비교적 연식이 오래되지 않았으나 재매각 절차를 거치고 있으며, 공부상 명칭과 현황 명칭이 상이한 특징을 가집니다.

* 장점:

* 감정가 대비 낮은 최저매각가격으로 시작하는 회차가 존재하여 가격 메리트 확보 가능성이 있습니다.

* 관광 및 여객 운송 등 특정 용도로의 재활용 가능성이 있습니다.

* 단점:

* 선체 및 의장품 상태에 대한 추가 확인이 필수적이며, 예상치 못한 수리 비용 발생 위험이 있습니다.

* 명칭 불일치로 인한 행정 절차상의 번거로움 가능성이 있습니다.

* 재매각 물건으로 이전 유찰 원인 분석이 필요합니다.

8. 투자 포인트

* 반복적인 유찰로 인한 최저매각가격 하락: 4회차 입찰 시 최저매각가격이 48,602,000원으로 크게 낮아지므로, 초기 감정가 대비 상당한 할인된 가격에 취득할 기회가 될 수 있습니다.

* 활용 가능성: 선박의 종류와 위치를 고려할 때, 개인 레저용, 상업용(소규모 크루즈, 해상 카페 등), 또는 부품용으로의 재활용 잠재력이 있습니다.

9. 예상 입찰가

* 본 물건은 선박 임의경매로, 일반 부동산 경매와 달리 유찰 시 최저매각가격이 단계적으로 크게 하락합니다.

* 1회차: 최저매각가격 141,698,000원

* 2회차: 최저매각가격 99,189,000원

* 3회차: 최저매각가격 69,432,000원

* 4회차: 최저매각가격 48,602,000원

* 입찰가 산정 시에는 선박의 실제 상태, 필요한 수리 비용, 예상되는 활용 가치, 그리고 본인이 감당할 수 있는 최고 가격을 종합적으로 고려해야 합니다. 감정가의 50% 이하로 떨어지는 3회차 또는 4회차 입찰을 고려해볼 수 있으나, 이는 선박 상태에 따라 신중하게 결정해야 합니다.

* '인수 보증금'은 최저매각가격의 10%이며, 이는 낙찰 시 잔금 납부 시 차감되므로 예상 입찰가 산정 시 직접적인 부담이 되는 금액은 아닙니다. 예를 들어, 4회차 입찰 시 최저매각가격 48,602,000원에 입찰하는 경우, 매수신청보증금은 4,860,200원입니다.

부동산 물건의 면적 표기 규칙은 선박에 적용되지 않으며, 선박의 경우 톤수가 주요 지표로 활용됩니다.

나이스옥션에서 제공하는 투자 정보는 고객의 투자 판단을 위한 단순 참고용일 뿐, 투자 제안 및 권유를 위한 작성된 것이 아닙니다.