나이스옥션 법원경매 목포 2025타경51070 [1] 전라남도 무안군 현경면 현해로 105 화물차 경매

매각기일: 2025-12-22

물건 개요

나이스옥션 법원경매 목포 2025타경51070 [1] 전라남도 무안군 현경면 현해로 105 화물차 경매

물건 대표 이미지

목포지원 경매3계 2025타경51070 | 소재지: 전라남도 무안군 현경면 현해로 105 | 감정가: 75,000,000원 | 최저가: 42,000,000원 | 용도: 화물차

1. 물건 보고서

1.1. 물건 기본 정보

사건번호: 목포지원 2025타경51070 (1)

소재지: 전라남도 무안군 현경면 현해로 105

매각물건: 화물차 (2020년식 윙바디 디젤)

감정가: 75,000,000원

자동차 제원:

연식: 2020년

주행거리: 약 432,985km

색상: 흰색

사용연료: 디젤

구조: 윙바디 (양방향)

관리상태: 보통

유효검사기간: 2024년 3월 17일 ~ 2024년 9월 16일 (기간 만료)

토지 및 건물 정보: 본 경매 물건은 차량에 대한 임의경매로, 토지 및 건물은 매각 대상에 포함되지 않습니다.

경매구분: 자동차임의경매

소유자: 유OOOOOOOO

채무자: 임OO

채권자: 우OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

1.2. 입지조건

본 물건은 차량 자체이므로, 일반적인 부동산 물건과는 다른 입지 조건을 가집니다. 차량 등록지 또는 보관지로 추정되는 전라남도 무안군 현경면 현해로 105는 농촌 지역으로, 주변은 주로 농경지와 소규모 주거 및 도로로 이루어져 있습니다.

차량의 실질적인 사용처는 운송 및 물류 관련 사업장이 될 것이며, 해당 지역은 이에 대한 근거리 접근성이나 물류 거점으로서의 역할을 고려할 수 있습니다.

주변에 혐오시설이나 특이사항은 검색 결과상 특별히 확인되지 않았으며, 주로 농업 및 자연환경과 어우러진 지역 특성을 보입니다.

1.3. 권리분석

본 건은 자동차 임의경매로 진행됩니다. 이는 채권자(우OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO)가 채무자(임OO)에 대한 채권을 확보하기 위해 차량을 압류하고 매각을 신청한 절차입니다.

경매 절차를 통해 소유권은 최고가 매수자에게 이전되며, 일반적으로 차량에 대한 모든 기존의 저당권, 질권 등의 권리 관계는 경매 후 소멸하거나 매각으로 인해 정리됩니다.

다만, 차량 등록원부를 통해 별도의 등록된 권리 관계가 있는지 추가 확인이 필요할 수 있습니다. (제공된 정보만으로는 상세한 권리 내역을 파악하기 어렵습니다.)

1.4. 상권분석

본 물건은 차량으로서, 특정 상권 내에 위치하는 부동산과는 다릅니다. 따라서 상권 분석은 해당 차량의 시장 가치와 수요를 중심으로 이루어집니다.

2020년식 윙바디 화물차는 물류, 운송, 배달 등 다양한 상업적 활동에 활용될 수 있는 실용적인 차량입니다.

특히 양방향 윙바디 구조는 화물 적재 및 하역의 효율성을 높여주어, 소규모 사업장부터 중소 규모의 운송업체까지 폭넓은 수요층을 가질 수 있습니다. 무안군 지역에서도 상권 활성화를 위한 노력이 진행되고 있으나, 이는 주로 전통시장 및 골목상권에 해당하며 본 차량과는 직접적인 관련이 적습니다.

1.5. 생활정보

본 차량은 디젤 엔진을 사용하며, 2020년식 모델입니다.

계기판상 주행거리가 약 432,985km로 상당히 높습니다. 이는 차량의 엔진, 변속기 등 주요 부품의 마모 상태에 대한 면밀한 점검이 필요함을 시사합니다.

관리 상태는 '보통'으로 평가되었으나, 고주행거리 차량임을 감안하여 전문가의 점검이 필수적입니다.

자동차 검사 유효기간이 2024년 3월 17일부터 2024년 9월 16일까지로 이미 만료되었습니다. 따라서 구매자는 차량 인수 후 반드시 정기 검사를 다시 받아야 하며, 검사 통과를 위한 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

1.6. 잠재적 리스크

높은 주행 거리: 43만km 이상의 주행거리는 엔진, 변속기, 서스펜션 등 주요 부품의 수명 단축 및 교체 필요성을 높입니다. 이는 상당한 수리 비용으로 이어질 수 있습니다.

검사 기간 만료: 자동차 검사 유효기간이 만료되었으므로, 차량 운행 전 반드시 검사를 받아야 하며, 검사 통과를 위해 예상치 못한 수리가 필요할 수 있습니다.

정비 이력 불확실: 제공된 정보만으로는 상세한 정비 이력을 알 수 없습니다. 숨겨진 정비 불량이 있을 가능성을 배제할 수 없습니다.

부품 노후화: 고주행거리로 인해 차량 전반적인 부품의 노후화가 진행되었을 가능성이 높습니다.

1.7. 종합 의견

본 물건은 2020년식, 윙바디 구조의 디젤 화물차로, 감정가는 75,000,000원입니다.

가장 큰 특징은 약 432,985km라는 매우 높은 주행거리입니다. 이는 차량의 사용 빈도가 매우 높았음을 나타내며, 주요 동력 계통 및 하체 부품의 마모 상태에 대한 철저한 검증이 필요합니다.

자동차 검사 유효기간이 만료되어, 차량을 운행하기 위해서는 신규 검사를 통과해야 합니다. 이 과정에서 추가적인 차량 점검 및 정비가 요구될 수 있습니다.

차량의 실용성은 높으나, 고주행거리로 인한 잠재적 수리 비용을 반드시 고려하여 입찰가를 결정해야 합니다.

1.8. 투자 포인트

경매를 통한 시세 대비 저가 매수 가능성: 차량 상태 및 수리 필요성을 충분히 반영한 가격으로 낙찰받는다면, 사업용으로 활용하기에 좋은 기회가 될 수 있습니다.

윙바디의 다용도성: 양방향 윙바디 구조는 화물 상하차 작업의 효율성을 크게 높여주므로, 물류 및 운송 업계에서 여전히 수요가 있습니다.

디젤 엔진의 경제성: 디젤 엔진은 일반적으로 연료 효율성이 뛰어나 장거리 운행 시 운영 비용 절감에 도움이 될 수 있습니다.

입찰 전 철저한 차량 상태 확인: 전문가와 함께 차량의 엔진, 미션, 하체, 윙바디 작동 상태를 꼼꼼히 점검하고, 예상 수리 비용을 산출하는 것이 성공적인 투자의 핵심입니다.

법원 정보

목포지원 경매3계